อีกหนึ่งกระแสของวงการแข่งรถที่กำลังได้รับความนิยมอยู่ในขณะนี้ก็คือ การแข่งขันรถดริ๊ฟนั่นเองครับ วงการดริ๊ฟในบ้านเราถือว่ามีการพัฒนาไปได้ไกลพอสมควร ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของตัวรถและฝีไม้ลายมือของนักขับบ้านเรา จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าสามารถสู้กับประเทศเพื่อนบ้านได้แล้ว สำหรับในคอลัมน์นี้ก็เป็นอีกหนึ่งทีมดริ๊ฟที่สร้างนักแข่งมากด้วยฝีมือลงสนามแข่งไปฟาดฟันกับเพื่อนๆนักดริ๊ฟ จะเป็นรถอะไรและเป็นใครนั้นเราไปติดตามชมกันครับ
พี่ “ต้น GMM” เป็นหนึ่งในสมาชิกของทีม TAM ENGEERING GOODRIDE ใช้รถ NISSAN 200sx ตกแต่งลวดลายด้วยสติ๊กเกอร์ประจำทีมสีดำ เขียว เทา เสริมหล่อด้วยชุดพาร์ทยอดนิยมขวัญใจสายดริ๊ฟ ROCKET BUNNY กระจกมองข้าง CRAFT SQUARE เปิดฝากระโปรงเข้ามาดูเรื่องของขุมพลังความแรงกันบ้างกับเครื่องยนต์รหัส 2JZ GTE 3000cc. สำหรับเครื่องตัวนี้ถูกปรับแต่งโมดิฟายมาในสเต็ปของการแข่งขันดริ๊ฟ มีแรงม้าให้ใช้กันแบบเหลือๆ 730ตัวกันเลยทีเดียว ทางด้านของระบบอัดอากาศนั้นหันมาคบหากับเทอร์โบ GRX4088 ระบบกรองอากาศเป็นกรองเปลือย HERRICANE ท่อทางเดินอากาศเดินใหม่ทั้งหมดเป็นอลูมิเนียมดัดทราย ระบายความร้อนของอากาศด้วยอินเตอร์คูลเลอร์หนา 4นิ้ว แคมชาร์ฟHKS 272 เฟืองแคมฯ HKS จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด SARD ขนาด 1000cc. รางหัวฉีด SARD ระบบส่งกำลังยังคงใช้เกียร์ 6speed แบบตรงรุ่น ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ด้วยชุดคลัตช์ EXEDY 3แผ่น เฟืองท้าย GT PRO อัตราทด 4.3 ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่อง HKS F-CON V PRO VER 3.3 จูนโดย พี่หนึ่ง ราชาแม็กซ์
TECH SPEC
ภายนอก
รุ่น : NISSAN 200sx
ทีม : TAM ENGEERING GOODRIDE
กระจกมองข้าง : ROCKET BUNNY
ภายใน
คอนโซล : CARBON
เบาะ : BRIDE ZETA3
เข็มขัดนิรภัย : SABELT
พวงมาลัย : NARDI ก้านดอกไม้
แผงควบคุม : MOROSO
เกจ์วัด : DEFI BF
เครื่องยนต์
รุ่น : 2JZ GTE 3000cc.
แรงม้า : 730hp
กล่อง ECU : HKS F-CON V PRO VER 3.3 จูนโดยพี่หนึ่งราชาแม็กซ์
เทอร์โบ : GTX4088
แคมชาร์ฟ : HKS 272
เฟืองแคมฯ : HKS
มู่เล่ย์ : ATi SUPERDAMPER
หัวฉีด : SARD 1000cc.
รางหัวฉีด : SARD
ปั๊มติ๊ก : BOSCH
เกียร์ : 6SPEED
คลัตช์ : EXIDY 3 แผ่น
เฟืองท้าย : GT PRO อัตราทด 4.3
ช่วงล่าง
โช้คอัพ : DG5 สี่ต้น
ล้อแม็กซ์ : TAM GSR ขอบ 18”
ยาง : GOODRIDE
เบรก : ENDLESS 4POT