Ninja ZX-6R โมเดลซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานบนถนนและเส้นทางอันคดเคี้ยว

Ninja ZX-6R โมเดลซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานบนถนนและเส้นทางอันคดเคี้ยว

          ถูกออกแบบมาเพื่อส่งมอบความสนุก ตื่นเต้น ของรถซูเปอร์สปอร์ตให้เหมาะกับผู้ขับขี่ในทุกระดับทักษะ Ninja ZX-6R ใหม่ นำเสนอสมรรถนะอันเหนือชั้นในทุกรอบความเร็วด้วยขุมพลังปริมาตรความจุกระบอกสูบ 636 ลบ.ซม.และแซสซีที่ได้รับการปรับตั้งมาโดยมุ่งเน้นไปที่การใช้งานบนเส้นทางอันคดเคี้ยว ให้ประสบการณ์ขับขี่อันเร้าใจในทุกสถานการณ์ตั้งแต่ในสนามแข่งไปจนถึงเส้นทางบนเขา ทางนอกเมืองไปจนถึงการใช้งานในเมือง

Lime Green / Ebony / Metallic Graphite Gray

Top Features

เครื่องยนต์: เครื่องยนต์สี่สูบเรียง ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 636 ลบ.ซม.ระบายความร้อนด้วยน้ำ, 4 จังหวะ

          ปริมาตรความจุกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้นอีก 37 ลบ.ซม. คือหัวใจสำคัญที่ทำให้  Ninja ZX-6R ขับขี่ได้สนุกเร้าใจในชีวิตจริง นอกจากจะให้สมรรถนะที่ดีกว่าในทุกรอบความเร็วเมื่อขับขี่แบบสปอร์ตไม่ว่าจะเป็นเส้นทางบนเขาหรือในสนามแข่งแล้ว แรงบิดที่ทรงพลังกว่าในรอบเครื่องยนต์ต่ำและกลางเมื่อเทียบกับรถซูเปอร์สปอร์ตพิกัดกลาง ‘ทั่วไป’ ยังช่วยเพิ่มประโยชน์ต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันบนถนนได้ในทุกสถานการณ์ อาทิ การขับขี่แบบยกสลับเร่งผ่านการจราจรในเมืองหรือการเร่งความเร็วเพื่อแซงรถที่อยู่ด้านหน้า การอัพเดทในปี 2019 ยังช่วยให้ค่าไอเสียสะอาดผ่านมาตรฐาน Euro4

 

แซสซี: เฟรม Perimeter อลูมิเนียมปั๊มขึ้นรูป

          โครงสร้างเฟรมแบบ Perimeter ซึ่งถูกพัฒนามาจากการแข่งขันคือกุญแจสำคัญที่ทำให้ Ninja ZX-6R มีสมดุลด้านการควบคุมอันยอดเยี่ยม ฉับไว คล่องตัว นิ่งในช่วงกลางโค้งและสามารถเปลี่ยนไลน์การขับขี่ได้ตามต้องการ ประกอบกับให้สัมผัสจากการทำงานของแซสซีได้อย่างแม่นยำ

ระบบกันสะเทือน: โช้คหน้า SFF-BP (แยกฟังก์ชั่นการทำงาน – ลูกสูบใหญ่)

          โช้คอัพหน้าจาก Showa ผสมผสานระหว่างระบบแบบ Separate Function Fork (SFF) แยกฟังก์ชั่นการทำงานและ Big Piston (BPF) ลูกสูบใหญ่ ให้การตอบสนองที่ยอดเยี่ยมทั้งในสนามแข่งและการใช้งานในชีวิตประจำวัน โช้คหน้าแยกฝั่งการทำงานระหว่างข้างที่ควบคุมระยะยุบของสปริง (Preload) กับข้างที่ควบคุมความหนืดในการยุบตัว Damping (ทั้งช่วงคืนตัว Rebound และยุบตัว Compression) ทำให้สะดวกและง่ายต่อการปรับตั้ง

เทคโนโลยี: KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)

          ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกอัจฉริยะความแม่นยำสูงเกรดซูเปอร์สปอร์ตจากคาวาซากิ ถูกออกแบบมาโดยคำนึงถึงคาแรคเตอร์การควบคุมและขับขี่รถซูเปอร์สปอร์ตโดยเฉพาะ ให้ประสิทธิภาพในการเบรกสูงสุด เสริมความปลอดภัยและทำงานรุกล้ำน้อยที่สุดระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ต

มิเตอร์: เรือนไมล์ไฮเกรด

          เรือนไมล์ดีไซน์ใหม่คุณภาพสูงมาพร้อมมาตรวัดรอบอนาล็อคขนาบด้วยสัญญาณไฟเตือนต่างๆบริเวณด้านข้าง ขณะที่อีกด้านเป็นไฟบอกตำแหน่งเกียร์และจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น เพิ่มฟีเจอร์ใหม่อาทิ มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและแสดงผลระยะทางที่วิ่งได้จากปริมาณน้ำมันในถัง

 

Specification

สมรรถนะของเครื่องยนต์

ชนิดเครื่องยนต์	Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
ระบบวาร์ว	DOHC, 16 valves
ปริมาตรกระบอกสูบ	636 cm3
ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก	67.0 x 45.1 mm
อัตราส่วนแรงอัด	12.9:1
ระบบหล่อลื่น	Forced lubrication, wet sump
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง	Fuel injection: ø38 mm x 4 with oval sub-throttles
ระบบจุดระเบิด	Digital
ระบบการติดเครื่องยนต์	Electric
ระบบคลัทช์	Wet multi-disc, manual
ระบบขับเคลื่อน	Chain
ระบบส่งกำลัง	6-speed, return
อัตราทดเกียร์	1st 2.846 (37/13) 2nd 2.200 (33/15) 3rd 1.850 (37/20) 4th 1.600 (32/20) 5th 1.421 (27/19) 6th 1.300 (26/20)
อัตราทดขั้นแรก	1.900 (76/40)
อัตราทดสุดท้าย	2.867 (43/15)
กำลังสูงสุด กำลังสูงสุด (Ram Air)	95.4 kW {130 PS} / 13,500 min-1 100 kW {136 PS} / 13,500 min-1
แรงบิดสูงสุด	70.8 N·m {7.2 kgƒ·m} / 11,000 min-1

สัดส่วนและน้ำหนักของตัวรถ

ขนาด กว้าง x ยาว X สูง	2,025 mm x 710 mm x 1,100 mm
ระยะห่างช่วงล้อ	1,400 mm
ระยะห่างจากพื้น	130 mm
ความสูงของเบาะ	830 mm
น้ำหนักสุทธิ	196 kg
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง	17 litres
ขนาดยางหน้า	120/70ZR17M/C (58W)
ขนาดยางหลัง	180/55ZR17M/C (73W)

 

ระบบกันสั่นสะเทือน-การเบรก

ระบบกันสะเทือนหน้า	ø41 mm inverted fork (SFF-BP) with rebound and compression damping and spring preload adjustability, and top-out springs
ระบบกันสะเทือนหลัง	Bottom-Link Uni Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability
เบรกหน้า: ชนิด คาลิปเปอร์	Dual semi-floating ø310 mm (x t5 mm) petal discs Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
เบรกหลัง: ชนิด คาลิปเปอร์	Single ø220 mm (x t5 mm) petal disc Single-bore pin-slide, aluminium piston