สำหรับช่วงนี้ยังคงมีรถตัวแรงหลากหลายสเต็ปจากทางเอย คาเซอร์วิส สระบุรีมาให้เพื่อนๆได้ชมกันอยู่อย่างต่อเนื่อง จัดว่าเป็นอีกหนึ่งอู่ที่ให้บริการเรื่องของการปรับแต่งโมดิฟายตั้งแต่รถบ้านสเต็ปใช้งานไปจนถึงรถแข่งกันเลยทีเดียว มีอุปกรณ์เพิ่มความแรงและความสวยงามไว้คอยตอบสนองเหล่าบรรดาขาซิ่งอย่างมากมาย รถในคอลัมน์นี้จะมากันในสเต็ปไหนเข้าไปติดตามดูพร้อมๆกันเลยครับ
ก่อนอื่นเรามาเดินสำรวจรอบตัวรถกันก่อนเลยครับกับเจ้า ISUZU ALL NEW D-MAX สี่ประตู สีขาว จัดทรงด้านหน้ากันใหม่ด้วยการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้า แก้มด้านซ้าย/ขวามาเป็นคาร์บอนจาก AKANA ทางด้านท้ายกระบะติดตั้งV-BARค้ำกระบะจาก IRON BAR เปิดฝากระโปรงเข้ามาดูเรื่องของขุมพลังความแรงกันบ้าง กับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4JK1 ขยายความจุเป็น 3000cc. พ่วงเทอร์โบปาก44mm. ชุดท่อไอเสียจากบางมดเรซซิ่ง ยิงตรงลงหน้าเพลา กรองอากาศทรงดอกเห็ด HKS ท่อทางเดินอากาศเดินใหม่ทั้งหมดเป็นไทเทเนียม ระบายความร้อนของอากาศด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ขนาด 3 นิ้วจาก นนท์เทอร์โบ เข้าไปดูกันที่ใส้ในกันบ้าง แคมชาร์ฟจากเอ๋เทอร์โบ ลูกสูบ MRX ก้านสูบ MRX ข้อเหวี่ยง MRX 3000 ต่อกันที่ระบบน้ำมัน หัวฉีด GTX V2+ ปั๊มติ๊ก BOSCH ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเรกูเรต AEROMOTIVE ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ด้วยชุดคลัตช์จาก BRC เฟืองท้ายอัตราทด 3.5 เพิ่มความแรงด้วยกล่องพ่วงจาก ALPHATECH จูนโดย พี่วิเชียร์
TECH SPEC
ภายนอก
รุ่น : ISUZU ALL NEW D-MAX (สี่ประตู)
สี : สีขาว
ฝากระโปรงหน้า : CARBON BY AKANA
แก้มซ้าย/ขวา : CARBON BY AKANA
ค้ำกระบะ : V-BAR BY IRON BAR
ภายใน
พวงมาลัย : NARDI
คอพวงมาลัย : WB
เกจ์วัด : DEFI BF+ZD วัดบูสท์ AUTO METER
เครื่องยนต์
รุ่น : 4JK1 ขยายความจุ 3000cc.
กล่องECU : ALPHA TECH จูนโดย พี่วิเชียร
เทอร์โบ : ปาก44mm.
ท่อไอเสีย : บางมดเรซซิ่ง
กรองอากาศ : HKS
ท่ออินเตอร์ฯ : TITANIUM
หัวฉีด : GTX V2+
ปั๊มติ๊ก : BOSCH
เรกูเรต : AEROMOTIVE
ลูกสูบ : MRX
ก้านสูบ : MRX
ข้อเหวี่ยง : MRX 3000
คลัตช์ : BRC
เฟืองท้าย : 3.5
ช่วงล่าง
โช้คอัพ : AZTEX FORCE
ล้อแม็กซ์ : WELD ขอบ 18 นิ้ว
