ถ้าจะพูดถึงเครื่องยนต์สี่เม็ดที่สามารถผลิตแรงม้าออกมาได้เฉียดๆพันตัวนั้น เรื่องของการปรับแต่งโมดิฟายก็คงไม่ธรรมดาอย่างแน่นอนครับ สำหรับตัวแรงของเราในคอลัมน์นี้มากันในสเต็ปแดร็ก โอเพน กันเลยทีเดียว เป็นอีกหนึ่งผลงานความแรงจากสำนัก MR.GARAGE ในพิกัดเลขตัวเดียว พี่หมีทำอะไรลงไปกับรถคันนี้บ้างเราเข้าไปดูกันเลยดีกว่าครับ
ตัวรถทรงสปอร์ตจากแดนปลาดิบ NISSAN 200SX มากับสีประจำตัว THE HULK ยักษ์เขียวบ้าพลัง ลดน้ำหนักด้วยการเปลี่ยนกระจกมาเป็นอะคริลิค ด้วยรถคันนี้เป็นรถที่อยู่ในพิกัดเลขตัวเดียวความเร็วเข้าเส้นต้องมีสองร้อยอัพ อย่างแน่นอน จึงต้องมีอุปกรณ์ช่วยเบรถติดท้ายรถกันหน่อย ซึ่งก็คือชุดร่มจาก SIMPSON นั่นเองครับ มาดูเรื่องของแรงม้าที่ซุกซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงเจ้า HULK คันนี้ กับเครื่องยนต์ในพิกัด4สูบ SR20DET 2000cc. ที่ถูกอัพสเต็ปขยายความจุมาเป็น 2200cc. JUN ปรับจูนเครื่องยนต์ด้วยกล่อง MOTECH M800 จูนโดย ป.วัฒนา ทางด้านของระบบอัดอากาศ หันมาคบหากับเทอร์โบยอดนิยมขวัญใจสายแดร็กในชั่วโมงนี้ GTX 4508 โข่งหลังเบอร์ 115 นี่มันเทอร์โบหรือหม้อหุงข้ากันแน่ คุมบูสท์ด้วยเวสเกตแยก ถาวร ปรับบูสท์ไว้ที่ 3.0bar ดักอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ด้วยลิ้นปีกผีเสื้อ BRD ขนาด 80mm. จากนั้นเปลี่ยนท่อร่วมไอดีมาเป็นของ BRD อินเตอร์คูลเลอร์ BRD ลดอาการตัวร้อนของเครื่อยนต์ด้วยหม้อน้ำ BRD เข้ามไปดูกันที่ภายในเครื่องยนต์ แคมชาร์ฟ MDF ฝั่งไอดี 284 ฝั่งไอเสีย290 ปรับตั้งด้วยเฟืองแคมฯ WORKS ENGINEERING จากนั้นเป็นชุดขยายความจุจาก 2.0มาเป็น2.2 ด้วยลูกสูบ ก้านสูบและข้อเหวี่ยงจาก JUN จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงกันแบบเหลือๆ ด้วยหัวฉีด BOSCH 2200cc.X8 รางหัวฉีด BRD เรื่องของระบบส่งกำลังของคันนี้เลือกใช้เกียร์ A/Tจาก พี่ญาเซอร์วิส เฟืองท้าย GTR สำหรับสเต็ปนี้สามารถรีดแรงม้าออกมาได้ถึง 967hp สุดจริงๆครับสำหรับ SR20DET
TECH SPEC
ภายนอก
รุ่น : NISSAN 200SX
สี : เขียว THE HULK
ร่มช่วยเบรก : SIMPSON
ภายใน
คอนโซล : CARBON
เบาะ : BUCKT SEAT
เข็มขัดนิรภัย : G-FORCE RACING GEAR
เรือนไมล์ : AIM
สวิทช์ตัดไฟ : MOROSO
เครื่องยนต์
รุ่น : SR20DET ขยายความจุ 2.2JUN
กล่อง ECU : MOTECH M800
คนจูน : ป.วัฒนา
แรงม้า : 967hp
เทอร์โบ : GTX 4508
โข่งหลัง : เบอร์ 115
เวสเกตแยก : ถาวร
เฮดเดอร์ : BRD
ท่อร่วมไอดี : BRD
ลิ้นปีกผีเสื้อ : BRD
อินเตอร์คูลเลอร์ BRD
หม้อน้ำ : BRD
แคมชาร์ฟ : MDF
เฟืองแคมฯ : WORKS ENGINEERING
ลูกสูบ : JUN
ก้านสูบ : JUN
ข้อเหวี่ยง : JUN
หัวฉีด : BOSCH 2200cc X 8
รางหัวฉีด : BRD
ปั๊มติ๊ก : MAGNAFUEL
เรกูเรต : MAGNAFUEL
เกียร์ : AUTO พี่ญา
เฟืองท้าย : GTR
ช่วงล่าง
โช้คอัพ : F/OHLINS,R/HKS DRAG
ล้อ : F/WELD 15”,R/WELD 15”
ยาง : F/HOOSIER 25.0X5.0 R15 R/M/T 28.0X10.5XR15
