ALL NEW D-MAX SUPER STREET F55V กล่องพ่วง ALPHATECH
เรายังคงอยู่กับสาวกเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลกันอยู่อย่างต่อเนื่องสำหรับในช่วงนี้ ตราบใดที่กระแสยังคงแรงอยู่ทางทีมงานก็ไม่วายที่จะต้องหาตัวแรงมาให้เพื่อนๆได้ชมกันต่อไป สำหรับคันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งตัวแรงจากอู่ช่างตองคอมมอนเรล ย่านวัชลพลอู่นี้มีแต่ตัวแรงๆทั้งน๊านนนน สำหรับคันนี้พิกัดเครื่องยนต์ซิ่งทั้งตัว ส่วนเรื่องของการปรับจูนกล่องECUนั้นเป็นการพ่วงกล่องจากค่าย ALPHATECH แถมยังมีของเล่นตัวใหม่มาให้ได้ชมกันอีกด้วย จะเป็นอะไรนั้นเข้าไปติดตามดูกันครับ
ตัวแรงของเรายังคงเป็นรถจากค่าย ISUZU ALL NEW D-MAX สีบรอนซ์เงิน สี่ประตู เริ่มต้นการปรับแต่งด้วยกระจกมองข้างเปลี่ยนมาเป็นของ CRAFT SQUARE จากนั้นเปลี่ยนฝากระโปรงมาเป็นคาร์บอนจาก AKANA แต่ก็ยังโด่ดเด่นไม่พอ จึงได้ทำการเปลี่ยนแก้มทั้งสองข้างและประตูบานหลังทั้งสองบานมาเป็นคาร์บอนจาก AKANA เพียงเท่านี้ก็ช่วยเพิ่มความโดดเด่นสวยงามเมื่อยามที่วิ่งอยู่บนท้องถนนแล้ว ก็จบกัไปแล้วในเรื่องของความสวยงาม
ต่อไปเรามาดูเรื่องของความแรงกันบ้าง สำหรับคันนี้ต้องบอกก่อนเลยครับว่าเป็นอีกหนึ่งผลงานการโมดิฟายเครื่องยนต์จากอู่ช่างตองคอมมอนเรล เครื่องยนต์ตัวนี้เป็น 4JK1 ขนาดความจุ 2500cc. ถูกอัพสเต็ปขยายความจุมาเป็น 3000cc. ด้วยการเปลี่ยนลูกสูบเป็น SIZE 75 ก้านสูบ MRX ตามด้วยหัวใจหลักสำคัญคือข้อเหวี่ยง 3000นอก แคมชาร์ฟซิ่งจากช่างตอง ตามด้วยสปริงวาล์วแต่ง2ชั้นจากช่างตอง ทางด้านของระบบอัดอากาศหันมาคบหากับเทอร์โบ IHI F55V โข่งหลังเบอร์ 12 ตั้งบูสท์ไว้ที่ 50psi กรองอากาศแบบเปลือยทรงดอกเห็ดจาก HKS ท่อทางเดินอากาศเป็นอลูมิเนียมแบบโชว์ลอยเชื่อมจากช่างตอง ระบายความร้อนของอากาศด้วยอินเตอร์คูลเลอร์จาก HKS มาดูทางด้านของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงโมดิฟายใส้วีโก้ จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด BOSCH 901 ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยปั๊มติ๊ก BOSCH 910X2 ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเรกูเรต AEROMOTIVE ถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ด้วยคลัตช์ TC CLUTCH ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ YD 6 SPEED เฟืองท้ายอัตราทด 2.9 มาดูกันต่อเรื่องของการปรับจูนกล่อง ECU สำหรับคันนี้ได้ทำการพ่วงกล่องดันราง RP-3 และกล่องยกหัวฉีด GT-2 จาก ALPHATECH จูนโดยช่างตอง ครบจริงๆครับสำหรับคันนี้ ได้ทั้งความสวยและความแรง
TECH SPEC
ภายนอก
รุ่น : ISUZU ALL NEW D-MAX
สี : บรอนซ์เงิน
กระจกมองข้าง : CRAFT SQUARE
ฝากระโปรงหน้า : CARBON BY AKANA
แก้มข้าง L/R : CARBON BY AKANA
ประตูหลัง L/R : CARBON BY AKANA
ภายใน
เบาะ : KIRKEY ผ้าแดง
พวงมาลัย : NARDI
เกจ์วัด : DEFI BF+MONSTER GAUGE
วัดบูสท์ AUTOMETER
เครื่องยนต์
รุ่น : 4JK1 2500cc. ขยายความจุเป็น 3000cc.
กล่อง ECU : ดันราง RP-3,ยกหัวฉีด GT-2
ALPHATECH SHAKE
คนจูน : ช่างตอง
แคมชาร์ฟ : ช่างตอง
สปริงวาล์ว : ช่างตอง
ลูกสูบ : SIZE 75
ก้านสูบ : MRX
ข้อเหวี่ยง : 3000นอก
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง : โมดิฟายใส้วีโก้
หัวฉีด : BOSCH 901
ปั๊มติ๊ก : BOSCH 910X2
เรกูเรต : AEROMOTIVE
เกียร์ : YD 6SPEED
คลัตช์ : TC CLUTCH
เฟืองท้าย : อัตราทด 2.9
ช่วงล่าง
โช้คอัพ : F/WINNER,R/AZTEXFORCE
ล้อแม็กซ์ : WELD ขอบ 18 นิ้ว
ค้ำล่าง : A-ARM แขนเดียว