1.9 BLUE POWER STEP TURBO 3000 BY แบ่งปัน RACING

11img_3911

ยังคงแรงกันอยู่อย่างต่อเนื่องกับเรื่องราวของรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรียล เรียกได้ว่าทุกสำนักแต่งจะต้องมีตัวแรงติดอู่ไว้สร้างชื่อเสียงอย่างแน่นอน สำหรับตัวแรงของเราในคอลัมน์นี้ เป็นรถรุ่นใหม่ล่าสุดจากค่าย ISUZU ออกมาบล็อคยังไม่ทันแห้ง ก็ถูกจับมาปรับแต่งโมดิฟายกันแล้ว แน่นอนที่สุดครับสำหรับคันนี้เป็นอีกหนึ่งผลงานที พี่กบแบ่งปัน RACING ได้จับมาทำเป็นตัวแข่งประจำอู่ จะมากันในสเต็ปไหนต้องตามไปติดตามกันดูครับ

11img_3913

ISUZU ALL NEW D-MAX 1.9 BLUE POWER ขวัญใจมหาชน ตัวรถสีขาว รูปลักษณ์ภายนอกถูกปรับโฉมใหม่ให้ดูแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้ อย่างเช่น ไฟหน้า กระจังหน้า กันชนหน้า รวมไปถึงฝาท้ายที่ถูกเพิ่มเส้นสายเข้าไป รวมๆแล้วก็ดูสวยดีครับ

11img_3914

เอาล่ะครับก็อย่างที่เกริ่นไว้กันตั้งแต่ต้น ว่ารถคันนี้ทางพี่กบแบ่งปันRACING ตั้งใจทำขึ้นมาเพื่อใช้ในการแข่งขันรุ่นเทอร์โบ 3000  มันก็ต้องใส่ใจในรายละเอียดกันบ้าง สำหรับเครื่องยนต์ที่ติดมากับตัวรถเป็นรหัส RZ4E-TC (1.9 BLUE POWER)

11img_3918

11img_4649

เริ่มต้นปรับแต่งด้วยการเปลี่ยนเทอร์โบมาเป็น เทอร์โบ 3000 ปรับแต่งตามสูตรของพี่กบ ตั้งบูสท์ไว้ที่  ปอนด์ ตามด้วยชุดเฮดเดอร์จากเม้งซัง ท่อทางเดินอากาศเดินใหม่ทั้งหมดเป็นอลูมิเนีย อินเตอร์คูลเลอร์หลอดเหลี่ยมหนา 3 นิ้ว จากเม้งซัง

11img_4650

11img_3921

ระบบกรองอากาศเป็นกรองเปลือยดูดสด ต่อท่อยื่นออกมาที่ด้านหน้าตัวรถเพื่อรับอากาศบริสุทธิ์ จากนั้นได้ทำการแก้ระบบวาล์วใหม่ มาต่อกันที่ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดที่ใช้เป็นหัวฉีดที่ทำการปรับแต่งโมดิฟายตามสูตรของทางอู่ ปั๊มติ๊ก BOSCH 125 ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเรกูเรต AEROMOTIVE ปั๊มคอมมอนเรียลโมดิฟายใหม่เพื่อให้ได้แรงดันตามต้องการ

11img_4652

11img_3924

เข้าไปดูกันต่อที่ภายในเครื่องยนต์ ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ด้วยคลัตช์จาก BRC เฟืองท้ายอัตราทด 3.5 LIMITED SLIP MU ควบคุมการทำงานด้วยกล่องดันรางRP-3และกล่องยกหัวฉีดGT-2 จาก ALPHATECH จูนโดยพี่กบแบ่งปัน RACING และเวลาดีที่สุดของคันนี้อยู่ที่ 12.4xx sec. จัดว่าดีทีเดียวครับสำหรับสเต็ปนี้

11img_3937

11img_4662

11img_3919

11img_4628

11img_4622

11img_4638

11img_4640

11img_4641

11img_4642

11img_4644

TECH SPEC

ภายนอก

รุ่นรถ: ISUZU ALL NEW D-MAX 1.9 BLUEPOWER

สีรถ: สีขาว

ฝากระโปรงหน้า: ไฟเบอร์

 

ภายใน

ภายใน: STYLE RACING

เบาะ: KIRKEYผ้าดำ

เข็มขัดนิรภัย: TAKATA

เกจ์วัด AUTO METER

 

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์: RZ4E-TC (1.9 BLUE POWER)

กล่อง ECU: ดันราง RP-3/ยกหัวฉีด GT-2 ALPHATECH จูนโดยพี่กบ แบ่งปันRACING

เทอร์โบ: D-MAX 3000

บูสท์: 48ปอนด์

หัวฉีด: MODIFY

ปั๊มติ๊ก: BOSCH 125

เรกูเรเตอร์: AEROMOTIVE

คลัตช์: BRC

เฟืองท้าย: 3.5

LIMITED SLIP: MU

 

ช่วงล่าง

โช้คอัพ F/R: AZTEX FORCE

ล้อหน้า: ล้อเดฟ T’SPEC

ล้อหลัง: VOLK RACING CHALLENGE

ยางหลัง: NITTO NT 420

เบรกหน้า: PRO RACING

ชุดกันโคลง: A-ARM BY FAST HUNTER