รถยนต์ในตระกูลฮอนด้าน นับว่าเป็นรถอีกหนึ่งค่ายที่ยังคงครองใจวัยรุ่นมาโดยตลอด ไม่ว่าจะกี่ยุคกี่สมัย โดยเฉพาะรุ่นลึกๆอย่างตระกูล EK ในบ้านเราเอามาแต่งกันเยอะมาก มีให้เห็นกันตามงานแข่งต่างๆ แต่ในตระกูล EKนั้นก็ยังมีความนิยมที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งรุ่นที่นิยมและค่อนข้างหายากนั้นก็คงจะเป็นรุ่นที่บ้านเราไม่มีการจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เช่น EK9 นั่นเอง หรือถ้ามีจำหน่ายก็จะจัดอยู่ในกลุ่มรถนำเข้า เรื่องราคาค่าตัวนนั้นคงไม่ต้องพูดถึงครับ
เมื่อมีโอกาสได้เดินทางมาที่ MONKEY GARAGE จะไม่มีรถรุ่นลึกๆหาดูยาก สภาพสวยๆแรงๆมาให้ได้ชมกันก็จะยังไง ยังไงอยู่ เอาละครับไปดูกันเลยดีกว่ากับ HONDA CIVIC EK9 ตัวรถเป็นสีน้ำตาลตัวนอก หลังคา MOONROOF กระจกมองข้างทรง SPOON หางหลังปรับได้ มาดูทางด้านของเครื่องยนต์กันบ้าง กับรหัส K24A ขนาดความจุ 2400cc. แท่นเครื่องเลือกใช้ของ HASPORT ชุดเฮดเดอร์จาก BRD ท่อทางเดินอากาศไทเทเนียม เปลี่ยนท่อร่วมไอดีมาเป็นของ SKUNK 2 ต่อด้วยรางหัวฉีด K-TUNED จ่ายน้ำมันเชื่อเพลิงด้วยหัวฉีด SUBARU 550cc. ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ด้วยชุดคลัตช์ ทองแดง จากนั้นควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่อง AEM จูนโดย MONKEY GARAGE
TECH SPEC
ภายนอก
BODY: HONDA CIVIC EK9
กระจกมองข้าง: ทรง SPOON
ภายใน
พวงมาลัย: ATC
เบาะ: RECARO SPG
ด้ามเกียร์: K-TUNED
กระจกมองหลัง: ZOOM ENGINEERING
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์: K24A
ขนาดความจุ: 2400cc.
กล่อง ECU: AEM จูนโดย MONKEY GARAGE
เฮดเดอร์: BRD
หม้อน้ำ: BRD
ท่อร่วมไอดี: SKUNK 2
รางหัวฉีด: K-TUNED
หัวฉีด: SUBARU 550cc.
คลัตช์: ทองแดง
ช่วงล่าง
โช้คอัพ: OHLINS
ล้อแม็กซ์:ขอบ 15นิ้ว
ยาง: TOYO R888 195/50 R15
