Kamen Rider ใช้รถรุ่นใดในการออกแบบ

เราทุกคนคงจะรู้จัก “คาเมนไรเดอร์” หรือ “มาสก์ไรเดอร์” กันเป็นอย่างดีเพราะพวกเขาคือ ซูเปอร์ฮีโร่ ที่ครองใจเด็กๆ มาทุกยุคทุกสมัยตั้งแต่ยุค 1970 มาจนถึงปัจจุบัน

 

       และเนื่องในวาระฉลองครบรอบ 50 ปี คาเมนไรเดอร์, กระแสของซีรีส์ คาเมนไรเดอร์แบล็คซัน ที่ฉายบน Amazon Prime จำนวน 10 ตอน และในเดือนมีนาคม 2023 ที่จะถึงนี้ ก็จะมีภาพยนตร์ ชินคาเมนไรเดอร์ มาให้รับชมในโรงภาพยนตร์ พวกเรา Realtime Car Magazine จะพาทุกท่านมาย้อนรอยยานพาหนะต่างๆ ของเหล่าคาเมนไรเดอร์ กันว่าออกแบบมาจากรถรุ่นอะไร และสเป็คเป็นอย่างไร

เริ่มต้นจากรถ Suzuki T20 กันก่อนเลย

       โดยรถรุ่นนี้ เป็นรถขนาด 247 cc เครื่องยนต์ 2 สูบ 2 จังหวะ ขนาดลูกสูบข้างละ 54 มม. ทำจากวัสดุอะลูมิเนียมอัลลอยด์ คาบูเรเตอร์คู่ขนาด 24 มม. เกียร์ 6 สปีด เบรกคู่หน้าแบบเรซซิ่ง 8 นิ้ว  เบรกหลัง 8 นิ้ว โช้คอัฟปรับได้ 3 ตำแหน่ง เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ หัวฉีดจ่ายน้ำมันเป็นระบบ Posi-Force ไฟท้ายทรงกว้าง  ทำความเร็วสูงสุด 152 กม./ชม. มีความแรง 29 แรงม้าใน 7500 รอบต่อนาที รถมีน้ำหนัก 138 กก. ถังน้ำมันจุได้ 3.7 US gal. หรือประมาณ 14 ลิตร ผลิตครั้งแรกในปี 1965 (แต่จดทะเบียนชื่อรุ่นเป็นปี 1966) และรุ่นสุดท้ายถูกผลิตในปี 1968 เคยมีการผลิตจำนวนมากที่สุดถึง 5000 คันต่อเดือน ในเวลาต่อมาก็ถูกออกแบบใหม่เป็นรุ่น Hustler T250 ชื่อรุ่นที่ส่งขายในอเมริกามีชื่อว่า X6 พร้อมกับเปิดโชว์รูมที่เมืองซานตาโมนิกา รัฐแคลิฟอร์เนีย ในช่งปลายปี 1964 และหลังจากนั้นไม่นาน ในเดือนมิถุนายน 1965 ได้เปิดโชว์รูมแห่งที่สอง ซึ่งเป็นโชว์รูมแห่งแรกบนชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ชื่อ Cycle City ตั้งอยู่ที่ เมืองนิวพอร์ตนิวส์ รัฐเวอร์จิเนีย และในอังกฤษมีชื่อว่า Super Six ซึ่งชื่อรุ่นมาจากเกียร์ 6 สปีดที่ในสมัยนั้นยังไม่เคยมีรถมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนเคยทำมาก่อน ในสมัยนั้นเกียร์ส่วนใหญ่มีแค่ 4 สปีด หายากหน่อยก็ 5 สปีด

      Cyclone ของคาเมนไรเดอร์หมายเลข 1 ใช้ตั้งแต่ตอนที่ 1 จนถึงตอนที่ 13 ก่อนที่จะเปลี่ยนรุ่นมาเป็น Honda SL350K1 ในตอนที่ 14 และยังปรากฏรถรุ่นนี้ในภาพยนตร์  Kamen Rider Saber + Kikai Sentai Zenkaiger : Super Hero Senki ในวาระฉลองครบรอบ 50 ปีคาเมนไรเดอร์ และ 45 ปีขบวนการซูเปอร์เซนไต

Honda SL350K1

       เครื่องยนต์ SOHC 2 สูบ 4 จังหวะ ขนาด 326 cc เกี ยร์ 5 สปีด ล้อหน้า 19 นิ้ว ล้อหลัง 18 นิ้ว เบรกดรัมทั้งหน้าและหลัง ถังน้ำมันจุได้ 9 ลิตร ผลิตปี 1970-1971 ไรเดอร์ที่ใช้รถรุ่นนี้คือ คาเมนไรเดอร์หมายเลข 1 และ 2 โดยจะเป็นรถ Cyclone ที่ถูกปรับปรุงใหม่โดยฮอนโก ทาเคชิตั้งแต่ตอนที่ 14 และต่อมาก็จะเปลี่ยนมาขี่รถ New Cyclone

       เกร็ดน่ารู้ : คาเมนไรเดอร์หมายเลข 2 เกิดขึ้นมาจากการที่ คุณฟูจิโอกะ ฮิโรชิ นักแสดงที่รับบทฮอนโก ทาเคชิ หรือคาเมนไรเดอร์หมายเลข 1 ประสบอุบัติเหตุได้รับบาดเจ็บระหว่างการถ่ายทำ ตอนที่ 10 เนื่องจากเขาขับรถมอเตอร์ไซค์เร่งลงจากทางลาดด้วยความเร็วสูงเกินขีดจำกัดแล้วเสียหลักไปชนกับเสาไฟฟ้า ส่วนตัวคุณฮิโรชิกระเด็นจนขาฟาดเข้ากับสลิงขึงเสาไฟฟ้า ส่งผลให้กระดูกหน้าแข้งหัก ต้องเข้าพักรักษาตัวถึง 6 เดือนทำให้ไม่สามารถแสดงได้ชั่วคราวผู้กำกับจึงต้องคิดแถบทใหม่ให้ฮอนโก ทาเคชิ ไปต่อสู้กับองค์กรช็อกเกอร์ที่ต่างประเทศและให้คุณ ทาเคชิ ซาซากิ มารับบทเป็น อิจิมอนจิ ฮายาโตะ หรือ คาเมนไรเดอร์หมายเลข 2 และเป็นไรเดอร์คนแรกที่โพสท์ท่ายืนแปลงร่างไม่ใช่การแปลงร่างด้วยการขับมอเตอร์ไซค์ด้วยความเร็วสูงเพราะเขาไม่มีใบขับขี่ ไม่สามารถแสดงฉากขับขี่รถได้

Suzuki T 125 (1967-1971)

       รถวิบากที่พัฒนาต่อจาก Suzuki T20 ในเวลาต่อมาจะเป็นต้นแบบรถไซโคลนคาเมนไรเดอร์หมายเลข 1 ไปอีกนานแสนนาน รถรุ่นนี้วางจำหน่ายเฉพาะญี่ปุ่นในช่วง 2 ปีแรก (1967-68) ของการผลิตก่อนที่จะส่งออกไปต่างประเทศใน 2 ปีหลัง (1969-71) ในท้องตลาดส่วนใหญ่จะขายในชื่อรุ่นว่า Stinger ขายในชื่อรุ่น Wolf ในญี่ปุ่น, นิวซีแลนด์ และบางรัฐของ ออสเตรเลีย และขายในชื่อรุ่น Fly Leopard ในประเทศออกเตรเลียทุกรัฐ และฝรั่งเศส  มิติของรถมีขนาด กว้าง 775 มม. ยาว 1,930 มม. สูง 1,285 มม. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 124 cc 1 สูบทำมุม 180 องศา 2 จังหวะ และมีการผลิตแบบเครื่องยนต์ 90 cc ในชื่อรุ่นว่า T90 กำลังเครื่องสูงสุด 15 แรงม้าที่ 8,500 rpm ระบายความร้อนด้วยอากาศ ทำความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. เกียร์แมนวลครัช 5 สปีด ฐานล้อกว้าง 1,191 มม. โครงรถเป็นแบบ Triform ช่วงล่างท้ายสวิงอาร์มกันสะเทือนคู่ ช่วงหน้าเทเลสโคปิก เบรกดรัมหน้า-หลัง น้ำหนักรวม 127 กก. สีของรถที่วางจำหน่ายในปี 1969 มีทั้งสีน้ำเงินแคนดี้ และสีแคนดี้โรมนเรด ท่อไอเสียชุบโครเมียม ท้ายสีดำ ต่อมารุ่น Mark II ในปี 1970 ก็ออกสีทองแคนดี้แอสเท็ค กับ เขียวโซลิดป๊อป รุ่นที่วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกามี สีเหลืองโพลิน่า  ท่อไอเสียสีดำ ท้ายสีโครเมียม รุ่น Mk II ที่วางจำหน่ายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้บ้านเราได้มีการปรับท่อไอเสียให้ต่ำลง

ในรุ่น T125R หาได้ในตลาดบางแห่งในปี 1971 โดยรุ่นนี้มีสีเป็น เขียวแคนดี้มอร์โรว์ ถังน้ำมันกลับมาใช้รูปทรงเก่าที่เคยวางจำหน่ายในญี่ปุ่น เบาะลายเพชรมีความยาวมากว่ารุ่นก่อนหน้า

       Cyclone ของ คาเมนไรเดอร์หมายเลข 1 ที่ใช้รถรุ่นนี้ออกแบบ ปรากฏครั้งแรกในซีรีส์ของ  Skyrider และ ปรากฏรถรุ่นนี้ในภาพยนตร์  Kamen Rider Saber + Kikai Sentai Zenkaiger : Super Hero Senki ในวาระฉลองครบรอบ 50 ปีคาเมนไรเดอร์ และ 45 ปีขบวนการซูเปอร์เซนไต

Suzuki TS250 Super Motard 1978

เป็นรถที่พัฒนาต่อจาก T20 ขนาด 246 CC เครื่องยนต์ 1 สูบ 2 จังหวะ เกียร์ 5 สปีด ล้อหน้า 19 นิ้ว ล้อหลัง 18 นิ้ว เบรกดรัมทั้งหน้าและหลัง ผลิตในปี 1977

       รถรุ่นนี้ถูกนำมาออกแบบรถ New Cyclone ของคาเมนไรเดอร์หมายเลข 1 และ 2 ซึ่งต่อมาก็ได้กลายเป็นภาพจำว่าคาเมนไรเดอร์หมายเลข 1 และ 2 จะใช้รถคันนี้เป็นหลัก และเป็นรถที่ปรากฏมากที่สุดในแฟรนไชส์ทุกภาค ไม่ว่าจะเป็น

ซีรีส์ของตัวเอง คาเมนไรเดอร์ X 5 ไรเดอร์ vs คิงดาร์ก, คาเมนไรเดอร์สตรองเกอร์, สกายไรเดอร์, คาเมนไรเดอร์ตอนพิเศษภาคเปิดตัว ZX, คาเมนไรเดอร์ แบล็ค RX, คาเมนไรเดอร์ ดีเคด ออลไรเดอร์ส vs ไดช็อกเกอร์, OOO, Den-O, All Riders: Let’s Go Kamen Riders, Heisei Rider vs. Showa Rider: Kamen Rider Taisen feat. Super Sentai และไรเดอร์อีกคนที่ใช้รถรุ่นนี้คือ ไรเดอร์แมนจากซีรีส์ คาเมนไรเดอร์ V3

Suzuki TM250

       รุ่นปี 1972 เป็นรถที่ได้ชื่อเล่นว่า Champion เพื่อฉลองการคว้าแชมป์การแข่ง Motocross World Championship ในสมัยนั้น เครื่องยนต์อะลูมินัมขนาด 246 cc 1 สูบ 2 จังหวะ ความแรงสูงสุด 30 แรงม้าที่ 75,000 rpm ทอร์คสูงสุด 21 ft.-lb. ใน 7,000 rpm คาร์บูเรเตอร์เป็นรุ่น VM34 เกียร์ 5 สปีด

ในคาเมนไรเดอร์ใช้รถรุ่นนี้ในการออกแบบถึง 3 คันได้แก่

Hurricane ของ V3

Cruiser ของ X

และ Jungler ของ  Amazon

Suzuki GT380

เป็นรถที่ถูกออกแบบและผลิตในปี 1972-1978 ด้วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 3 สูบ วาล์วจานหมุน 2 จังหวะ ขนาด 49 cc มีความแรงสูงสุดอยู่ที่ 38 แรงม้าใน 7,500 rpm ทอร์คสูงสุด 37.3 Nm ใน 6,700 rpm เกียร์ 6 สปีดเช่นเดียวกับรุ่น T20

       รถรุ่นนี้ถูกนำมาออกแบบรถ Kabutoro ของคาเมนไรเดอร์สตรองเกอร์ จากซีรีส์  คาเมนไรเดอร์สตรองเกอร์

แน่นอนว่าคาเมนไรเดอร์ทุกคนจะตัองมีรถเป็นของตัวเองจะมอเตอร์ไซค์หรือ 4 ล้อก็ตามและเราจะหาข้อมูลมานำเสนอต่อไปเรื่อยๆ จนกว่าจะถึงแฟรนไชส์ล่าสุด รอติดตามกันได้ที่ Realtime Car Magazine

---

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : http://www.realtimecarmagazine.com/newsite/

Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/

Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ

Twitch TV : https://www.twitch.tv/realtimecarmagazine

Blockdit : https://www.blockdit.com/pages/5ed70c2d713f890cbc006f05

instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_magazine/

Tiktok : https://vt.tiktok.com/ZSmSrdsB