เจาะลึก Honda VTR1000F Firestorm: จากจักรยานยนต์พายุเพลิง สู่ Machine Tornador ของ “คาเมนไรเดอร์อากิโตะ”
กระแสฮีโร่แปลงร่างระดับตำนานกลับมากระหึ่มอีกครั้งกับการเดินทางมาฉายในไทยของภาพยนตร์ “AGITO สงครามคนพลังจิต” สิ่งที่ทำให้แฟนๆ สายโทคุซัทสึและคอสองล้อตื่นเต้นไม่แพ้เนื้อเรื่อง คือมอเตอร์ไซค์คู่ใจของฮีโร่ตัวเอกอย่าง Machine Tornador มอเตอร์ไซค์ทรงสปอร์ตสีแดง-ทองสุดเท่ที่สามารถเปลี่ยนโหมดเป็นสเก็ตบอร์ดเหินฟ้าได้
ทว่าภายใต้เกราะแต่งสุดล้ำยุคนั้น มันคือมอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวริ่งขุมพลัง V-Twin ระดับตำนานในยุค 90s อย่าง Honda VTR1000F Firestorm (หรือที่ฝั่งอเมริการู้จักในชื่อ SuperHawk)
ในช่วงกลางยุค 1990s ตลาดรถสปอร์ตขนาดใหญ่ถูกครอบงำด้วยค่ายรถฝั่งอิตาลีอย่าง Ducati ที่ใช้เครื่องยนต์ V-Twin 90 องศา โดดเด่นเรื่องแรงบิดในรอบต่ำและเสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ Honda จึงตัดสินใจส่ง VTR1000F Firestorm เปิดตัวครั้งแรกในปี 1997 เพื่อท้าชนในตลาดสปอร์ต V-Twin คลาสพรีเมียม
ชื่อ Firestorm ถูกตั้งขึ้นเพื่อสะท้อนถึงความเกรี้ยวกราดของเครื่องยนต์ 2 สูบ V-Twin ขนาด 996 ซีซี ที่ให้แรงบิดหนักหน่วงตั้งแต่กดคันเร่งในรอบต่ำถึงกลาง ต่างจากรถ 4 สูบเรียงทั่วไปที่ต้องรอรอบสูง
Honda ไม่ได้เพียงแค่นำเครื่องยนต์ V-Twin มาใส่เฟรมทั่วไป แต่ใส่ดีเอ็นเอการวิศวกรรมอันเป็นเอกลักษณ์ในยุคนั้นไว้อย่างจัดเต็ม ด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ V-Twin 90 องศา DOHC 8 วาล์ว ขนาด 996 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ เค้นพละกำลังสูงสุดได้ ~110 แรงม้า (HP) ที่ 9,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 96 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่าน เกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่
จ่ายน้ำมันด้วย คาร์บูเรเตอร์ Keihin ขนาดใหญ่พิเศษ 48 มม. ซึ่งถือว่าใหญ่ที่สุดรุ่นหนึ่งที่เคยติดตั้งในรถมอเตอร์ไซค์โปรดักชันยุคนั้น ส่งผลให้ตอบสนองคันเร่งได้อย่างดุดัน
โครงสร้างเฟรมของรถเป็น Aluminum Twin-Spar แบบ Pivottless หรือก็คือ สวิงอาร์มยึดกับแคร้งเครื่องยนต์โดยตรง ไม่ได้ยึดกับเฟรมหลัก ช่วยลดน้ำหนักตัวรถให้เหลือเพียง ~193 กิโลกรัม (Dry Weight) ซับแรงสั่นสะเทือน และให้ความคล่องตัวในการเลี้ยวสูงมาก
มีการติดตั้งหม้อน้ำ แยกซ้าย-ขวา แทนที่จะวางไว้ด้านหน้าเครื่องยนต์ ช่วยให้ระยะฐานล้อสั้นลงและควบคุมรถได้กระชับขึ้น
จนกระทั่งเมื่อ Toei Company เริ่มสร้างซีรีส์ Kamen Rider Agito ในปี 2001 ทีมงานได้เลือก Honda VTR1000F Firestorm สีแดงมาตัดแปลงเป็น Machine Tornador มอเตอร์ไซค์คู่ใจของ สึงามิ โชอิจิ (คาเมนไรเดอร์อากิโตะ) โดยที่ในเนื้อเรื่องสามารถทำความเร็วได้สูงสุดราว 430 กม./ชม. และเมื่ออากิโตะต้องการที่จะใช้ท่าไม้ตายร่วมกับตัวรถ มันจะสามารถเปลี่ยนรูปทรง ยืดฐานล้อ และแยกส่วนช่วงหน้าลงมากลายเป็นบอร์ดเหินฟ้าความเร็วสูงถึง 720 กม./ชม. เพื่อใช้เป็นฐานปล่อยท่าไม้ตายกลางอากาศ
ด้วยสัดส่วนตัวรถของ VTR1000F ที่มีความกระชับ ทรงสปอร์ตดุดัน และโทนสีแดงสดดั้งเดิมจากโรงงาน ทำให้เมื่อนำมาใส่แฟริ่งแต่งสีทอง-แดง ยิ่งส่งให้ตัวรถดูมีพลัง สมกับเป็นมอเตอร์ไซค์ของฮีโร่คนนี้จริงๆ
การกลับมาของภาพยนตร์ AGITO สงครามคนพลังจิต ไม่เพียงแต่นำความทรงจำในวัยเด็กของแฟนๆ ฮีโร่แปลงร่างกลับมา แต่ยังเป็นโอกาสดีให้คอสองล้อได้หวนคิดถึง Honda VTR1000F Firestorm รถสปอร์ต V-Twin ทรงคุณค่าที่ควบรวมทั้งความดุดันบนถนนจริงและความเท่ระดับตำนานบนโลกภาพยนตร์ไว้ในคันเดียว
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine
