หมวดหมู่: News Motocycle

รถจักรยานยนต์ฮอนด้า เสิร์ฟความสนุกในงาน “SCOOPY iCONiC TOWN”  หนุ่มสาวชาวเหนือม่วนจอยแน่น ณ ลานเซ็นทรัลเฟสติวัล เชียงใหม่   

รถจักรยานยนต์ฮอนด้า จัดกิจกรรมสุดไอคอนิกเอาใจชาว Scoopy กับงาน “SCOOPY iCONiC TOWN” ในพื้นที่ภาคเหนือ ณ ลานกิจกรรมหน้าศูนย์การค้าเซ็นทรัลเฟสติวัล จังหวัดเชียงใหม่ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยงานนี้ได้รับการตอบรับอย่างดีจากกลุ่มลูกค้าและผู้เข้าร่วมงาน โดยมีไฮไลต์สำคัญคือการขับขี่ร่วมทริปของลูกค้าฮอนด้า 100 คัน และมินิคอนเสิร์ตจากศิลปินฮิตอย่าง “ต้าห์อู๋ และ ออฟโรด” คู่จิ้นสุดฟิน รวมถึงโชว์พิเศษจากพรีเซนเตอร์สุดไอคอนิก “PiXXie” ที่สร้างความสนุกสนานเต็มเวที

ภายในงานยังมีกิจกรรมที่เต็มไปด้วยความสนุกสนานและของรางวัลมากมาย อาทิ

• iCONiC Gift Set สำหรับลูกค้าที่จองรถในงาน รับทันทีของขวัญสุดพิเศษที่ออกแบบมาให้แมตช์กับดีไซน์รถจักรยานยนต์รุ่นใหม่สุดไอคอนิก “All New Honda SCOOPY” เพิ่มสไตล์ให้ทุกการขับขี่
• Photo Booth จุดถ่ายภาพสุดเก๋สไตล์ iCONiC ที่ทุกคนไม่ควรพลาด สามารถรับภาพฟรีทันทีหลังถ่าย
• iCONiC Post กิจกรรมโพสต์ท่าในสไตล์ตัวเอง ไม่ว่าจะเดี่ยว คู่ หรือกลุ่ม พร้อมรับของที่ระลึก Fashion iCONiC
• กิจกรรมพิเศษในแอป MY Honda MOTO ลุ้นรับ Gadget Hot Item ฟรีรวมมูลค่ากว่า 30,000 บาท เพียงแค่ดาวน์โหลดแอปและเข้าร่วมกิจกรรม

นอกจากนี้ มินิคอนเสิร์ตสุดมันส์จาก “ต้าห์อู๋ และ ออฟโรด”เรียกเสียงกรี๊ดลั่นลานกิจกรรม พร้อมด้วยการแสดงจาก “PiXXie” ขนเพลงฮิตมาเขย่าเวที โดยงานนี้ได้สร้างบรรยากาศความสนุกและความบันเทิงตลอดทั้งงาน

สำหรับงาน “SCOOPY iCONiC TOWN” ครั้งต่อไปจะจัดขึ้นที่จังหวัดนครสวรรค์ ในวันอาทิตย์ที่ 27 กรกฎาคม 2568 ณ ลานกิจกรรมหน้าเซ็นทรัลนครสวรรค์ ตั้งแต่เวลา 10.00 – 21.00 น. พร้อมมินิคอนเสิร์ตจากศิลปินไอคอนิกอย่าง “PiXXie”, “JEFF SATUR” และวง “ไททศมิตร” ชาวไอคอนิคห้ามพลาด

ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่

เว็บไซต์ : www.thaihonda.co.th

เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้า : www.facebook.com/hondamotorcyclethailand

IG : www.instagram.com/hondamotorcyclethailand

Tiktok: www.tiktok.com/@hondamotorcycletha

Youtube: www.youtube.com/HondaMotorcycleTHA

#AllNewHondaSCOOPY #HondaScoopy #IconicTown

#IconicOfNow #สุดทางให้สุดเทรนด์

#รถจักรยานยนต์ฮอนด้า #HondaMotorcycleThailand #ไทยฮอนด้า #ThaiHonda

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

“New YAMAHA TMAX 2025” พรีเมี่ยมบิ๊กสกู๊ตเตอร์โฉมใหม่ ยกระดับความหรูหรา  พร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย ครบครันที่สุดเท่าที่เคยมีมา!!

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าบิ๊กไบค์ในเมืองไทย เปิดตัวบิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับเรือธงรุ่นใหม่ล่าสุด “New YAMAHA TMAX 2025” ภายใต้สโลแกน “Nothing but the MAX” โดยชูจุดเด่นความพรีเมี่ยมหรูหรา พร้อมสมรรถนะที่เหนือระดับ ด้วยการพัฒนาครั้งใหญ่ในหลายด้าน เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดในทุกเส้นทาง

โดยนับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกของ YAMAHA TMAX ในปี 2001 ได้สร้างปรากฏการณ์แห่งความสำเร็จในกลุ่มรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ด้วยยอดขายสะสมมากกว่า 400,000 คัน ทั่วโลก และสำหรับในปี 2025 นี้ YAMAHA TMAX ได้เดินทางมาถึงเจเนอเรชันที่ 9 พร้อมแนวคิดในการพัฒนาใหม่ “Maximize the Moment – Refined” โดยเน้นย้ำถึงการยกระดับรายละเอียดในทุกมิติ

สำหรับไฮไลต์สำคัญของ New YAMAHA TMAX 2025 ที่ได้รับการยกระดับไปอีกขั้น ได้แก่

• ปรับโฉมด้านหน้าใหม่ : โดยตัวรถถูกออกแบบให้มีภาพลักษณ์ที่ดูนุ่มนวลขึ้น ด้านหน้าของ New YAMAHA TMAX 2025 ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โคมไฟหน้าแบบใหม่ พร้อมไฟหรี่ด้านหน้า (Position Lights) ถูกเปลี่ยนให้เป็นเส้นต่อเนื่องแบบเรียบหรูโดดเด่น บริเวณขอบด้านนอก และด้านล่างของไฟหน้ามีรูปทรงคล้ายตัว “T” เพื่อให้รถได้มีเอกลักษณ์ที่เฉพาะตัว

• เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐาน Euro5+ และการอัปเดต ECU : เครื่องยนต์ผ่านข้อกำหนดการปล่อยไอเสียของมาตรฐาน Euro5+ มีการอัพเดท ECU เพื่อให้ยังคงรักษากำลัง และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

• คลัตช์ถูกปรับแต่งใหม่เพื่อการเร่ง และการขับขี่ในสถาพจราจรที่ติดขัด : New YAMAHA TMAX 2025 มาพร้อมกับระบบคลัตช์แบบ Wet-Type Multi-Disc Centrifugal Clutch เพื่อให้เหมาะกับพลังเครื่องยนต์ที่สูง โดยใน New YAMAHA TMAX 2025 ได้มีการปรับแต่งคลัตช์ใหม่ให้ทำงานได้นุ่มนวล และทำงานได้อย่างต่อเนื่องในทุกสถานการณ์การขับขี่ เช่น เมื่อเร่งคันเร่งจากจุดหยุดนิ่ง และยังใช้งานได้ง่ายในสภาพการจราจรติดขัด โดยการลดจำนวนตุ้มคลัตช์จาก 12 เหลือ 10 ชิ้น พร้อมกับการปรับแต่งสปริงคลัตช์ใหม่

• ระบบช่วยเหลือการขับขี่ และการควบคุมเบรก (BC) : เป็นครั้งแรกที่ New YAMAHA TMAX 2025 ใช้ระบบ“Inertial Measurement Unit” (IMU) เซ็นเซอร์อัจฉริยะที่คอยทำหน้าที่ตรวจจับค่าความสมดุลต่างๆ ในตัวรถ และระบบควบคุมเบรก BC โดยระบบ BC จะเก็บข้อมูลจาก

1.) ความเร็วล้อหน้า

2.) ความเร็วล้อหลัง

3.) ข้อมูลจาก IMU จากนั้นจะส่งข้อมูลไปยังชุดไฮดรอลิก (ซึ่งรวมถึงหน่วยควบคุม ABS) เพื่อทำการคำนวณแบบเรียลไทม์ และช่วยให้ระบบ BC สามารถควบคุมแรงเบรกที่ล้อหน้าและล้อหลังได้เมื่อมีการใช้งาน ABS

– ในค่ามาตรฐานที่เปิดใช้งานอยู่ นอกเหนือจากการทำงานตามปกติของระบบ ABS แล้ว ระบบ BC ยังช่วยลดการเพิ่มขึ้นของแรงเบรกในกรณีที่มีการเบรกอย่างรุนแรงและกะทันหัน นอกจากนี้ ยังควบคุมการเบรกให้เริ่มทำงานเร็วขึ้นตามมุมเอียงของรถ ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกมั่นคงและลดโอกาสล้อล็อก

– ระบบ BC สามารถปิดการทำงานได้ผ่านสวิตช์ และเมื่อปิดแล้ว ระบบจะทำงานเฉพาะระบบ ABS ปกติโดยไม่มีฟังก์ชัน ABS ขณะเข้าโค้ง

• Machine-cut wheels เพื่อความสวยงามของล้ออลูมิเนียม (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : ล้อของรุ่น Tech MAX ผ่านกระบวนการหล่อด้วยแม่พิมพ์เฉพาะที่สามารถสร้างรายละเอียดได้อย่างประณีต ก่อนจะถูกขึ้นรูปและตัดด้วยเครื่องจักร

• ปลอกแฮนด์ปรับความร้อน ที่มาพร้อมกับสเปคใหม่ (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : ให้กำลังความร้อนสูงขึ้น ดีไซน์ใหม่ที่ทำให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ระบบลดกำลังไฟอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่หมดดเร็วโดยไม่จำเป็น

• Emergency Stop Signal (ESS) : เมื่อระบบตรวจจับได้ว่ามีการเบรกอย่างกะทันหัน ไฟเลี้ยวหน้าและหลังจะกระพริบโดยอัตโนมัติเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่คนอื่นว่ารถกำลังชะลอความเร็วอย่างรวดเร็วกว่าปกติ

• เบาะนั่งลายใหม่ (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : เบาะนั่งมาพร้อมวัสดุหุ้มแบบใหม่ ลงตัวทั้งในด้านความลื่นที่เหมาะสมและความกระชับขณะนั่ง

• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : ระบบนี้ทำหน้าที่ตรวจสอบแรงดันลมยางของรถตลอดเวลา และแสดงผลบนหน้าจอมาตรวัด หากแรงดันลมยางลดลงมากกว่าค่ามาตรฐาน ระบบจะแสดงสัญญาณเตือน

• ระบบ Cruise Control ที่สามารถโชว์ค่าความเร็วที่ตั้งไว้บน display (เฉพาะรุ่น Tech MAX) : ค่าความเร็วที่ตั้งไว้จะแสดงบนหน้าจอมาตรวัด ซึ่งเป็นประโยชน์เมื่อมีความแตกต่างระหว่างความเร็วที่ตั้งไว้กับความเร็วของรถ เช่น ในกรณีที่เปิดใช้งานระบบ Cruise Control อีกครั้ง หรือเมื่อมีการเปลี่ยนค่าความเร็วที่ตั้งไว้ ระบบใหม่นี้ผู้ขับขี่สามารถเพิ่มหรือลดค่าความเร็วที่ตั้งไว้ครั้งละ 1 กม./ชม. ด้วยการกดสวิตช์เพียงครั้งเดียว หรือครั้งละ 10 กม./ชม. ด้วยการกดสวิตช์ค้างไว้ ซึ่งทำให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น

• ปรับรูปแบบการแสดงผลบนหน้าจอ TFT ใหม่ : หน้าจอสี TFT 7 นิ้ว ซึ่งยังคงมี 3 รูปแบบการแสดงผลให้เลือกและในรุ่นใหม่มีการปรับปรุงรูปแบบการแสดงผลแบบ Authentic Style ใหม่ โดยใช้ดีไซน์แบบ Flat Look ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก GUI (Graphical User Interface) ของสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์ดิจิทัลอื่นๆ ทำให้เหมาะกับผู้ใช้ในยุคปัจจุบันที่คุ้นเคยกับการใช้งานสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์ดิจิทัลอื่นๆ เป็นอย่างดี ขณะที่รูปแบบการแสดงผลแบบ Sporty Style และ Intelligent Style ยังมีให้เลือกใช้เหมือนเดิม

• CCU ที่ใช้งานร่วมกับแอป YAMAHA Connect (Y-Connect) : TMAX รุ่นใหม่มีการอัปเกรด CCU ให้มีประสิทธิภาพการเชื่อมต่อและความสะดวกในการใช้งานที่ดียิ่งขึ้น พร้อมรองรับการใช้งานกับแอป “Y-Connect” ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลการจัดการรถต่างๆ การแจ้งเตือนสายเรียกเข้าและข้อความ รวมถึงเนื้อหาต่างๆ ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความบันเทิงระหว่างการขับขี่

สำหรับ “New YAMAHA TMAX 2025” มีวางจำหน่าย 2 รุ่น คือ YAMAHA TMAX Tech MAX จำหน่ายในราคา 569,000 บาท พร้อม 2 สี ให้เลือกได้แก่ Dark Magma และสีใหม่ Ceramic Grey ส่วนอีกรุ่นคือ YAMAHA TMAX560 จำหน่ายในราคา 539,000 บาท โดยมี 2 สี ให้เลือกได้แก่ Icon black และ Teck Kamo

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

“ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” คว้าอันดับ 17 เรซสุดหินครั้งแรกในชีวิต “จูเนียร์จีพี” สนาม 3 ที่ ฝรั่งเศส

“ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ นักบิดดาวรุ่งชาวไทยเจ้าของหมายเลข 85 จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ต่อสู้สุดความสามารถใน ศึกดาวรุ่งชิงแชมป์โลกรายการ “เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2025” สนาม 3 ดวลความเร็วเมื่อวันอาทิตย์ที่ 6 กรกฎาคม ที่ผ่านมา ที่ เซอร์กิต แม็กนีย์-คูร์ส ประเทศฝรั่งเศส

ดาวรุ่งชาวไทยได้ออกตัวจากกริดที่ 22 กับการลงแข่งขันในสนามนี้เป็นครั้งแรก ท่ามกลางการขับเคี่ยวอย่างเข้มข้นกับนักบิดดาวรุ่งแถวหน้าของโลก ก่อนนักบิดไทยจะเข้าเส้นชัยในอันดับ 17 ด้วยเวลารวม 14 นาที 57.186 วินาที ตามหลังผู้ชนะ 31.470 วินาที เก็บประสบการณ์ล้ำค่าจากสนามสุดหินแห่งนี้ซึ่งมีอนาคตเส้นทางสู่ โมโตจีพี เป็นเป้าหมายสำคัญ

ทั้งนี้ ศึก เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2025 สนามถัดไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 25-27 กรกฎาคมนี้ ที่ มอเตอร์แลนด์ อารากอน ประเทศ สเปน

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RoadToMotoGP #Motorsport #JuniorGP #Maikiw #Maikiw85 #KS85

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

New Yamaha Finn สบายใจ…ใช้ฟินน์ รถครอบครัวสุดประหยัด ระดับพรีเมียม สีใหม่! ยืนหนึ่งเคียงข้างคนไทย พร้อมรับประกัน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เดินหน้ารุกตลาด รถจักรยานยนต์ครอบครัวอย่างต่อเนื่อง ส่ง New Yamaha Finn 2025 ภายใต้แนวคิด “สบายใจ…ใช้ฟินน์” รถครอบครัวรุ่นใหม่ ที่โดดเด่นด้วยดีไซน์ทันสมัย สีสันใหม่ล่าสุด พร้อมสมรรถนะแรงดี ทนทาน คุ้มค่า ขับขี่ง่าย และประหยัดน้ำมัน ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว

New Yamaha Finn 2025 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 114 ซีซี ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ (Fuel Injection) ให้กำลังแรง ทนทาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยระบบสมองกล ECU ที่ควบคุมการจ่ายน้ำมันอย่างแม่นยำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงาน

New Yamaha Finn 2025 ใหม่! สวยล้ำไม่ซ้ำใคร มาพร้อมชุดไฟหน้าโมเดิร์น ดีไซน์โฉบเฉี่ยว สว่างชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน ไฟท้ายดีไซน์สวยหรู เข้ากับแฟริ่งท้ายรถอย่างลงตัว เรือนไมล์ดีไซน์ใหม่ แสดงผลชัดเจน พร้อมสีสันกราฟิกล้ำสมัย มีให้เลือกถึง 4 รุ่น พร้อม หลากหลายสีใหม่ล่าสุด

New Yamaha Finn 2025 ตอบโจทย์การใช้งานจริงด้วยฟีเจอร์ครบครันสะดวกทุกการใช้งาน กับช่องเก็บของหน้ารถขนาดใหญ่ เพิ่มพื้นที่ใช้สอยเจ้าแรกของรถครอบครัว ที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ถึง 9.7 ลิตร เก็บใส่หมวกกันน็อกครึ่งใบได้อย่างสบาย เจ้าเดียวที่ไม่เหมือนใครกับ กุญแจ Multi-Function ไม่ว่าล็อกคอ เปิดเบาะ และเปิดสวิตช์ในจุดเดียว พร้อมกั้บระบบเบรก UNIFIED BRAKE SYSTEM (UBS) เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกอย่างได้มั่นใจ (เฉพาะรุ่น UBS)

New Yamaha Finn สบายใจ…ใช้ฟินน์ มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่น เลือกได้ตามสไตล์คุณ! ทั้งรุ่น UBS Version : สีดำ, สีเขียว, สีเทา ราคาแนะนำที่ 48,700 บาท  รุ่น ล้อแม็ก / สตาร์ทมือ : สีน้ำเงิน, สีเขียว, สีฟ้า และ สีใหม่ล่าสุด – สีเทา ราคาแนะนำที่ 46,900 บาท รุ่น ล้อซี่ลวด / สตาร์ทมือ : สีดำ, สีแดง ราคาแนะนำที่ 44,900 บาท แลรุ่น ล้อซี่ลวด / สตาร์ทมือ ดรัมเบรก : สีดำ พร้อมราคาแนะนำเริ่มต้นเพียง 41,200 บาท พร้อมการรับประกัน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

รุ่นล้อแม็ก

รุ่นล้อซี่ลวด

Yamaha Finn มาพร้อมแคมเปญสุดพิเศษ “ยามาฮ่า แคร์สุดx2″ เมื่อซื้อ Yamaha Finn ทุกรุ่น ระหว่างวันที่ 1 กรกฎาคม – 30 กันยายน 2568 รับสิทธิ์ประกันอุบัติเหตุ (จากอุบัติเหตุทั่วไป หรือจากการขับขี่หรือโดยสาร) สูงสุด 5,000 บาท/ปี และค่าชดเชยรายได้ 1,000 บาท/วัน (สูงสุด 3 วัน/อุบัติเหตุแต่ละครั้ง และไม่เกิน 30 วัน/ปี) จากบริษัท ทิพยประกันภัย จำกัด (มหาชน)*

New Yamaha Finn สบายใจ…ใช้ฟินน์ ให้คุณมั่นใจทุกเส้นทาง พร้อมรวมไว้ทั้งสไตล์ ฟังก์ชัน ความคุ้มค่า และความอุ่นใจจาก การรับประกัน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

สัมผัส มอเตอร์ไซค์ครอบครัวระดับพรีเมียม New Yamaha Finn สบายใจ…ใช้ฟินน์ คันนี้ได้แล้ววันนี้ ที่ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั่วประเทศ

📞Yamaha Call Center: 02-263-9999

🌐 Website: www.yamaha-motor.co.th

📱 Facebook / Instagram / YouTube: Yamaha Society Thailand

#ยามาฮ่า  #YamahaRevsYourHeart #ยามาฮ่าเร่งชีวิตให้เร้าใจ

#YamahaFinn #ยามาฮ่าฟินน์ #Finn2025 #สบายใจใช้ฟินน์ #รถครอบครัวสุดประหยัดระดับพรีเมี่ยม

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

กลุ่มสิทธิผล พร้อมมอบ 1 ล้านบาท สนับสนุน แอลซีอาร์ ฮอนด้า หลังคว้าแต้มแรกในศึกดัตช์ กรังด์ปรีซ์ !!

กลุ่มสิทธิผล โดยคุณทนง ลี้อิสสระนุกูล ประกาศมอบเงิน 1 ล้านบาท ให้กับ แอลซีอาร์ ฮอนด้า เพื่อแสดงความยินดี และเป็นขวัญกำลังใจ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา และทีม สามารถคว้าแต้มแรก ในศึกดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ได้สำเร็จ

พร้อมกันนี้ จัดงานแฟนมีต เพื่อส่งแรงใจให้ก้องหายไวๆ หลังมีข่าวอาการบาดเจ็บจากการซ้อม และเตรียมเข้ารับการผ่าตัดในเร็วๆ นี้

สามารถติดตามกิจกรรม Exclusive Fan Meet Somkiat Chantra by Sittipol Group วันที่ 27 กรกฎาคม 2568 ณ โรงแรมอวานี สุขุมวิท กรุงเทพฯ ได้ที่ Facebook: Sittipol 1919

#SC35ExclusiveFanMeet
#SittipolGroup

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

“ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” สตาร์ตแถว 8 “จูเนียร์จีพี” สนาม 3 ที่ ฝรั่งเศส

ศึก จูเนียร์จีพี ผ่านการควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ตเมื่อคืนวันเสาร์ที่ 5 กรกฎาคมที่ผ่านมา  “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ เจ้าของหมายเลข 85 ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ลงแข่งขันที่สนามนี้เป็นครั้งแรก ก่อนจะคว้ากริดที่ 22 มาครอง ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 45.498 วินาที ตามหลังเพียง 0.243 วินาทีเท่านั้น

ทั้งนี้ ศึก เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2025 สนาม 3 จะดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 6 กรกฎาคมนี้ เวลา 18.00 น. (ตามเวลาประเทศไทย) ถ่ายทอดสดทาง https://www.youtube.com/@FIMJuniorGP

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RoadToMotoGP #Motorsport #JuniorGP #Maikiw #Maikiw85 #KS85

าง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

ย้อนรอย 70 ปี จากจุดเริ่มต้นของด์ยามาฮ่า แบรนด์เครื่องดนตรีที่เปลี่ยนแปลงประวัติศาสตร์จนเป็นผู้นำของแบรนด์มอเตอร์ไซค์ชั้นนำของโลก

บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด ได้กำเนิดขึ้นในวันที่ 1 กรกฎาคม 2498 ในปีนี้จึงเป็นปีครบรอบที่ 70 ปี ของการก่อตั้งบริษัท ยามาฮ่ามอเตอร์ กับจุดเริ่มเรื่องราวของ “ยามาฮ่า” โดย มร.เกนอิจิ คาวาคามิ ประธานบริษัท นิปปอน กักกิ รุ่นที่ 4 บริษัทผู้ผลิตเครื่องดนตรีเบอร์ 1 ของประเทศญี่ปุ่นที่มีประวัติมาอย่างยาวนานจากการก่อนตั้งของ มร.โทรากุสึ ยามาฮ่า ในการผลิตออแกน และเปียนโน ที่ดีที่สุดในญี่ปุ่น และได้ก่อตั้งบริษัท นิปปอน กักกิ ขึ้นเมื่อปี พ.ศ.2430 จนผลัดสู่การบริหารงานของ มร.เกนอิจิ คาวาคามิ ที่มีความสนใจในการมองหาโอกาสทางธุรกิจในอนาคต และสร้างโอกาสใหม่ๆ ในการทำงานอยู่เสมอ ด้วยความชื่อชอบ และหลงไหลในรถมอเตอร์ไซค์ชนิดที่ว่าเข้าเส้น จากความเชื่อนั้น เขาจึงตัดสินใจเข้าสู่ธุรกิจรถจักรยานยนต์ ในฐานะกิจการใหม่ ควบคู่ไปกับธุรกิจการผลิตเครื่องดนตรี

เมื่อโลกเข้าสู่สภาวะสงคราม จนก่อตัวเป็นสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัท ห้างร้านต่างๆ ภายในประเทศญี่ปุ่นได้ถูกรัฐบาลบังคับให้เปลี่ยแปลงการผลิตทุกอุตสหกรรมให้เป็นการผลิตยุธภัณฑ์ทางการทหาร ซึ่งในเวลานั้น บริษัท นิปปอน กักกิ ได้เป็นผู้เป็นผู้ผลิตใบพัดไม้ และโลหะสำหรับเครื่องบิน การเข้าสู่ธุรกิจรถจักรยานยนต์จึงเป็นส่วนหนึ่งในการประยุกต์ใช้อุปกรณ์เครื่องจักรกลของ บริษัทให้เกิดประโยชน์ในช่วงเวลาที่บ้านเมืองปกติสุขหลังจากสภาวะสงครามโลกได้สิ้นสุดลง

ในช่วงเวลานั้น มร.เกนอิจิ คาวาคามิ จึงได้ตัดสินใจเดินหน้าเข้าสู่ธุรกิจใหม่อย่างเต็มตัวจากที่ได้ค้นคว้า และประเมินความเป็นไปได้ของธุรกิจใหม่ ด้วยการสร้างประโยชน์อันสูงสุดจากเครื่องจักรผลิตใบพัดเครื่องบินที่มีอยู่ ประกอบกับการเปลี่ยนแปลระบบการออกใบอนุญาตขับขี่ครั้งใหญ่ โดยมีแนวโน้มว่าจะมีผู้ใช้รถจักรยานยนต์ในการเดินทางกันมากขึ้น ซึ่งในขณะนั้นได้มีบริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ภายในประเทศญี่ปุ่นมากถึง 180 ราย ที่เปิดตัวธุรกิตมาก่อน แต่ นิปปอน กักกิ ได้เดินเกมด้วยวิศัยทัศน์ และการประเมินความสามารถทางเทคโนโลยีที่มีอยู่ของบริษัท จึงไม่ได้เพียงแต่วางเป้ามหายไว้เป็นเพียงแบรนด์ชั้นนำภายในประเทศ หากแต่บริษัทนั้นตั้งเป้าหมายไปเป็นแบรนด์ระดับโลกให้ได้ พร้อมกับคำประกาศไว้ว่า “สิ่งใดที่ไม่ได้มีคุณภาพระดับโลก สิ่งนั้นไม่ถือว่าเป็นสินค้า”  และ “ถ้าจะทำอะไรก็ต้องเป็นที่สุด” นี่เป็นจุดเริ่มต้นของความท้าทายของธุรกิจใหม่ที่เพิ่งเริ่มต้น ซึ่งเป็นความทะเยอทะยานอย่างยิ่งใหญ่ และน่าจับตามองในเวทีโลก

การเข้าสู่ธุรกิจรถจักรยานยนต์นั้น บริษัท นิปปอน กักกิ ได้ดำเนินงานเป็นโปรเจคลับ โดยมีการดำเนินการ และพัฒนาด้วยบุคคลากรทีมีจำนวนจำกัด โดยมี มร.เกนอิจิ คาวาคามิ และคณะวิศวกรผู้บุกเบิก ได้ร่วมกันผลิตรถจักรยานยนต์คันแรกออกมาจากการถอดแบบของรถจักรยานยนต์จากเยอรมันตะวันตก ที่ใช้ในช่วงสงครามโลกอย่าง DKW RT125 จนเป็นต้นกำเนิดของจักรยานยนต์รุ่นแรกของยามาฮ่าในรุ่น YA-1  และทีมพัฒนายังคงมุ่งมั่นทดสอบ เจ้า YA-1 คันนี้อย่างต่อเนื่อง และได้ทำการเปิดตัวขึ้นอย่างเป็นทางการกับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ 1 ลูกสูบ ขนาด 125 ซีซี และพัฒนาเป็นเกียร์แบบ 4 สปีท เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาของญี่ปุ่นได้ดียิ่งขึ้น ระบบสตาร์ทด้วยเท้า (คิกสตาร์ท) เป็นพื้นฐานเพื่อให้ง่ายต่อการใช้งาน และที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร คือคันเกียร์ และคันสตาร์ทเท้าถูกออกแบบให้อยู่บนแกนเดียวกัน ในรูปแบบการจัดวางอันเป็นเอกลักษณ์ พร้อกับสีสันที่ล้ำสมัย และโดดเด่นจนเป็นที่กล่าวขานไปทั่วประเทศกับการออกแบบสีของรถจักรยานยนต์ ยามาฮ่า YA-1 ด้วยสีแดงเลือดหมู ตัดกับสีขาวของงาช้าง เป็นทูโทนที่โดดเด่นจึงเป็นที่นิยมอย่างมาก (ซึ่งในสมัยนั้นรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นจะเน้นการใช้งานในลักษณะทั่วไป และใช้ขนส่งสินค้า จึงนิยมออกแบบตัวรถเป็นสีดำ หรือสีเข้ม ที่ช่วยซ่อนคราบสกปรก) และด้วยเหตุนี้ ตัวรถที่เพรียวบาง สีสันสดใสของ YA-1 จึงโดดเด่นตัดกับบรรยากาศของเมืองที่ดูไร้สีสัน และยังคงทิ้งร่องรอยจากสงคราม จนผู้คนพากันเรียกกันว่า ” Akatombo ” หรือ “แมลงปอแดง”

โดยยามาฮ่า YA-1 ได้ทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2498 ทว่าหลังจากนั้นในวันที่  1 กรกฎาคม บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด ได้ถือกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการ ในปีเดียวกันนั้นเอง โดยเป็นการแยกธุรกิจรถจักรยานยนต์ออกจาก บริษัท นิปปอน กักกิ และก่อตั้งกิจการเป็นอิสระ โดยในปีแรกของการก่อตั้ง ยามาฮ่า มอเตอร์ ได้ครองตำแหน่งสูงสุดในการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น และแม้จะเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใหม่ที่สุด ชื่อเสียงของบริษัท ได้แพร่กระจายไปทั่วประเทศอย่างรวดเร็ว ในช่วงเวลาที่ฐานเงินเดือนของบัณฑิตจบใหม่ในประเทศญี่ปุ่น เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 10,000 เยน แต่ราคาของ YA-1 ซึ่งสูงถึง 138,000 เยน ถือเป็นยานยนต์ที่มีราคาสูงเกินกว่าที่ผู้ใช้งานส่วนใหญ่จะเข้าถึงได้ แต่อย่างไรก็ตาม YA-1 กลับประสบความสำเร็จอย่างงดงาม และสามารถทำยอดจำหน่ายรวมทั้งสิ้นถึง 11,000 คัน ตลอดระยะเวลาสามปีของการผลิต

และนี่คือต้นกำเนินอันยิ่งใหญ่ของ “ยามาฮ่า” แบรนด์รถจักรยานยนต์ที่มีต้นกำเนินมาถึง 70 ปี กับการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้งของคุณภาพของสิงค้า เทคโนโลยีใหม่ๆ ส่งต่อมายังปัจจุบัน

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine