ผู้เขียน: realtime001

เคลื่อนพลทัพตัวแรง B-Quik Thailand Super Series และ TSS The Super Series by B-Quik สู่ บางแสน สตรีท เซอร์กิต … เปิดโปรแกรมเดือด สัปดาห์มอเตอร์สปอร์ต Bangsaen Grand Prix 2025

บริษัท เรซซิ่ง สปิริต จำกัด ผู้จัดการแข่งขันกีฬารถยนต์ทางเรียบระดับนานาชาติ ภายใต้การรับรองโดยราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ สมาคมกีฬา (ร.ย.ส.ท.) และใช้กฎของสมาพันธ์แข่งขันรถยนต์นานาชาติ หรือ International Sporting Code of FIA ซึ่งมีมาตรฐานระดับสากลที่ทั่วโลกยอมรับ เดินเกมส์ความมันส์เอาใจแฟนมอเตอร์สปอร์ตอย่างต่อเนื่อง

ส่งทัพรถแข่ง B-Quik Thailand Super Series และ TSS The Super Series by B-Quik พร้อมด้วย Support Race รายการ “Formula 4 South East Asia” (F4SEA) และ Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) สู่เทศกาลความเร็ว ระดับนานาชาติที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศไทย Bangsaen Grand Prix 2025 ภายใต้คอนเซ็ปต์ Revs the Wave … กระหึ่มเสียง “เครื่องยนต์” กลบเสียง “เกลียวคลื่น” ตลอด 5 วันเต็ม

                เปิดฉากด้วยโปรแกรมการแข่งขัน B-Quik Thailand Super Series กับรุ่นเล็ก Thailand Super Eco สนาม 4 อันดุเดือดจน Safety Car ต้องปฏิบัติหน้าที่ถึง 3 รอบ ก่อนจะจบลงโดย หมายเลข 98 ชินวิช รมยานนท์ จาก PT Maxnitron Wise BRD Nexzter Venom secret koh kood by Rongpo Power Unit เป็นผู้คว้าแชมป์

ส่วนสนามที่ 5 ซึ่งดุดันไม่น้อยไปกว่ากัน และทำเอาลุ้นจนนั่งไม่ติด ตั้งแต่เริ่ม จนรับธงตาหมากรุก ก็จบลงด้วยชัยชนะของ หมายเลข 82 Aaron Haikal (อารอน ไฮคาล) จาก V-Are Pro Garage Racing Team

ขยับไปที่รุ่น Super Touring ศึก 60 นาที ในสนามที่ 3 กับ “ความสงบก่อนพายุใหญ่จะมา” ด้วยการชิงตำแหน่งผู้นำอย่างดุดันช่วงท้ายเกม ทำเอาผู้นำซึ่งรักษาอันดับมากกว่าครึ่งทาง อย่าง หมายเลข 14 จาก YK Motorsports ต้องอกหัก จากการที่ หมายเลข 18 อานนท์ รอดประเสริฐ จาก Rongpo power unit …. Original kansai เก็บชัยชนะไปอย่างสวยงาม

ส่วนสนามที่ 4 แม้ หมายเลข 14 จาก YK Motorsports จะมีโอกาสกลับมาแก้มืออีกครั้ง รวมถึง หมายเลข 18 จาก Rongpo power unit …. Original kansai ที่หวังจะเก็บไปอีกหนึ่งแชมป์ ก็ไม่สำเร็จตามคาดหมาย จากหลากหลายตัวแปร ทำให้ท้ายที่สุด หมายเลข 55 M&M Racing Team By Nexzter and Liqui Moly ที่จับคู่โดย ชนกนันท์ นันทมานพ และ ฐนภัทร สุทธิสว่าง มีโอกาสโชว์ฟอร์ม และคว้าแชมป์กลับบ้านไป

ต่อกันที่รุ่น Thailand Super Pickup D2 (Class C) สนามที่ 4 กับผลงานที่ยอดเยี่ยมของ หมายเลข 17 จักรพันธ์ วรรณรัตน์ จาก Trane Lubricant Racing Team อมรยนต์กลการ อาร์ตมอเตอร์สปอร์ตกรุ๊ป อ๊อฟการาจ รวมช่างเชียงกง ซึ่งออกสตาร์ทจากกริดที่ 2 ก่อนส่งตัวเองขึ้นนำ ม้วนเดียวจบการแข่งขัน คว้าชัยชนะไปครอง

สำหรับเกมส์ในสนามที่ 5 เรียกว่าดุเดือดสุดๆ จนต้องหยุดการแข่งขันด้วย “ธงแดง” เมื่อครบ 75% ของการแข่งขัน ภายใต้การนำของ หมายเลข 30 อิทธิศักดิ์ แก้วดี จาก SSK Factory OMC-racing ครัวบุษกร บ้านฉาง อู๊ด-อ๋องระยอง ซึ่งเป็นผู้ที่ครองแชมป์ในสนามนี้ไป

                ขยับขึ้นไปรุ่น Thailand Super Pickup D1 (Class A-B) ที่เรียกได้ว่าเป็นการแก้มือของ หมายเลข 15 ธณพล ชูเจริญผล จาก Nexzter, MKSport, HYB, Speed Oil, Motul, AKANA by อู๋ดอ๋องระยอง ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้ทั้ง 2 สนามจะไม่ได้สตาร์ทจากโพล โพสิชั่น แต่ก็ขึ้นออกตัวขึ้นนำได้ดีตั้งแต่ต้นการแข่งขัน ซิ่งม้วนเดียวจบรับธงตาหมากรุกเหมาแชมป์กลับบ้านไปทั้ง 2 สนาม

อัพเกรดดีกรีความเดือดด้วยโปรแกรมการแข่งขัน 60 นาทีของเหล่ารุ่นใหญ่ TSS The Super Series by B-Quik ที่ลงสนามพร้อมๆ กัน นำโดยรุ่น TSS Supercar GT4 ประกบ TSS Supercar GTC ก่อนส่งไม้ต่อให้รุ่น TSS Supercar GT3 ประกบ TSS Supercar GTM รูดม่านปิดฉาก Bangsaen Grand Prix 2025

                สำหรับผลประกอบการสนามที่ 3 ของรุ่น TSS Supercar GTC ยกให้หนึ่งเดียวในรุ่น คือ หมายเลข 23 Team Supersonic by Rong Po Power Unit โดย Chong yi Kenneth Ho (เคนเนธ โฮ) / Shiyuan Shane Ang (เชน อัง) ที่จบการแข่งขัน และรับตำแหน่งแชมป์ไปครองได้สำเร็จ

รวมไปถึงแข่งขันสนามที่ 4 ซึ่งหลายทีมรถมีปัญหา ยกเว้น หมายเลข 9 Toyota Gazoo Racing Thailand โดย อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ และ กฤษฏิ์ วสุรัตน์ ที่สามารถผ่านพ้นมาได้ และกลายเป็นผู้นำ เก็บตำแหน่งแชมป์ไปครอง

ทางด้าน TSS Supercar GT4 สนามที่ 3 เรียกได้ว่าสถานการณ์พลิกผันตลอดเวลา จนถึงช่วงไฮไลต์ไม่ถึง 15 นาทีสุดท้ายของการแข่งขัน กับฝีมือของ หมายเลข 95 INGING AUTOWERKS RACING โดย ประคุณ พรประภา และ Kazuhisa Urabe (คาซูฮิสะ อุราเบะ) ที่ใช้จังหวะปล่อยตัว หลังหมดหน้าที่ Safety Car สร้างโอกาสเฉือนเอาตำแหน่งผู้นำมาครอง และจบการแข่งขันไปอย่างสะใจ

ส่วนสนามที่ 4 ต้องเรียกว่าเป็น “ศึกล้างตา” ของ หมายเลข 1 AAS Motorsport โดย คมิก กรรณสูต และ กันตธีร์ กุศิริ ก็ว่าได้ ทั้งจากการออกสตาร์ทในตำแหน่งโพล โพสิชั่น และขึ้นเป็นผู้นำตลอดการแข่งขันโดยไม่มีข้อผิดพลาด แม้จะต้องผ่านช่วง Pit Window Open/Closed จนกระทั่งปิดเกมส์อย่างสวยงาม คว้ารับธงตาหมากรุก และตำแหน่งแชมป์กลับไปอย่างสมบูรณ์แบบ

รุ่น TSS Supercar GTM ในสนามที่ 3 เปิดศึกซิ่งฝ่าสายฝนฉ่ำ ท่ามกลางสถานการณ์ที่ต้องลุ้นตลอดเวลา ภายใต้การนำของ หมายเลข 10 Sye Wai Simon Chan (ไซม่อน ชาน) จาก Fire Monkey Motorsport จนถึงท้ายเกมส์การแข่งขัน ก่อนที่ หมายเลข 77 PSC MOTORSPORT โดย สราวุธ เสรีธรณกุล และ Afiq Yazid (อะฟิค ยาซิด) จะพลิกเกมส์ขึ้นมาเป็นผู้นำ และเก็บตำแหน่งแชมป์ไปครอง

ส่วนสนามที่ 4 สภาพอากาศสดใส เป็นใจให้เดินคันเร่งเต็มสปีด นำโดย หมายเลข 77 PSC MOTORSPORT จาก สราวุธ เสรีธรณกุล และ Afiq Yazid (อะฟิค ยาซิด) ซึ่งสตาร์ทจากตำแหน่งผู้นำรุ่น ครองหัวแถวไว้โดยไม่มีข้อผิดพลาดใดๆ จนกระทั่งเก็บชัยชนะไปครองได้อีกสนาม

                ท้ายสุดกับรุ่น TSS Supercar GT3 สนาม 3 ที่ต้องโชว์ความเหนือชั้น ในการซิ่งฝ่าสายฝนเช่นกัน โดยมี หมายเลข 37 Winhere By BQAR ครองผู้นำมาถึงครึ่งทาง ก่อนจะโดน หมายเลข 18 AAS Motorsport By EBM โดย วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ และ Laurin Heinrich (ลอริน ไฮน์ริช) โชว์ฟอร์มเดือดเฉือนขึ้นมาเป็นผู้นำ และคว้าชัยชนะไปอย่างสวยงาม

สำหรับสนามที่ 4 หมายเลข 18 AAS Motorsport By EBM ยังคงแสดงความเหนือชั้น สตาร์ทจากโพล โพสิชั่น และครองตำแหน่งผู้นำไว้ถึงครึ่งทางการแข่งขัน ก่อนจะพลาดอย่างหนักหน่วงในแบบที่คาดไม่ถึง ทำให้ หมายเลข 37 Winhere By BQAR โดย Akash Nandy (อาคัช แนนดี้) และ Yi Deng (ยี เติ้ง) ล้างตา ด้วยการขึ้นมาครองผู้นำ และเก็บแชมป์ไปครองในท้ายที่สุด

                นอกจากความเดือดของโปรแกรมการแข่งขัน B-Quik Thailand Super Series และ TSS The Super Series by B-Quik แล้ว … Bangsaen Grand Prix 2025 ในครั้งนี้ยังเป็นเจ้าบ้านต้อนรับอีก 2 โปรแกรม Support Race ระดับโลกที่เดินทางมาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของความยิ่งใหญ่ด้วยเช่นกัน

เริ่มจาก Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) สนามที่ 8 และ 9 อีกหนึ่งรายการแบบ One Make Race ที่โด่งดัง และนักแข่งต่างชาติให้ความสนใจลงแข่งขัน หลายต่อหลายสัญชาติ รวมถึงนักแข่งไทยเพียงหนึ่งเดียว “เทอร์โบ – มั่นคง เสถียรถิระกุล” สังกัด EBM หมายเลข 76 ที่สามารถติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวได้ที่ www.carreracupasia.com/en/

พร้อมด้วยอีกหนึ่งโปรแกรมการแข่งขันที่เดือดไม่แพ้กัน “Formula 4 South East Asia” (F4SEA) การแข่งขันรถล้อเปิด (Open Wheeler) ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นโปรแกรมการแข่งขันที่พัฒนานักแข่งเยาวชนที่ดีที่สุดในโลก ซึ่งมีนักแข่งไทย ร่วมลงแข่งขันในนาม Pakelo Star Performance ถึง 2 คน คือ “ไอตั้น – อัษฎาธร” หมายเลข 51 และ “พัตเตอร์ – วรพงศ์” หมายเลข 44

                ซึ่งหลังจากยกทัพไปร่วมสนุกในนัดเปิดฤดูกาล TSS The Super Series by B-Quik และ B-Quik Thailand Super Series 2025 ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ เป็นที่เรียบร้อย ก็เดินทางมาร่วมเสิร์ฟความมันส์อย่างต่อเนื่องทันทีกับสนามที่ 4 และ 5 ของฤดูกาล ณ “บางแสน สตรีท เซอร์กิต จังหวัดชลบุรี” โดยแฟนๆ สามารถติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวได้ที่ www.f4sea.com/

ขอบคุณทุกภาคส่วนที่ร่วมกันขับเคลื่อนความสำเร็จของ “บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2025”

รายการบางแสน กรังด์ปรีซ์ ปีที่ 19 ได้ปิดฉากลงอย่างสมบูรณ์และน่าประทับใจ และทั้งหมดนี้เกิดขึ้นได้จากความร่วมมืออย่างเต็มกำลังจากทุกภาคส่วน

      ทั้งนี้เราขอขอบคุณอย่างยิ่งต่อกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา จังหวัดชลบุรี องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี เทศบาลเมืองแสนสุข การกีฬาแห่งประเทศไทย การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย รวมถึงผู้สนับสนุนจากภาคเอกชนทุกหน่วยงาน ที่สำคัญยิ่งคือแรงสนับสนุนจากพี่น้องในชุมชนท้องถิ่น ไม่ว่าจะเป็นชุมชนบ้านแหลมแท่น ชุนชนเขาสามมุข ชุมชนมุขแสนเจริญ 1 ชุมชนมุขแสนเจริญ 2 ตลอดจนผู้ประกอบการร้านค้าต่างๆ อีกทั้งเจ้าหน้าที่ตำรวจทั้งในพื้นที่และพื้นที่ใกล้เคียง ทุกภาคส่วนที่กล่าวมานี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อความยั่งยืนของบางแสน กรังด์ปรีซ์ ให้สามารถเติบโตและจัดต่อเนื่องมาจนถึงปีที่ 19 ในปีนี้

ขอขอบคุณทีมงานเรซซิ่ง  สปิริต ทุกท่านที่ทุ่มเทแรงกายแรงใจในการก่อสร้างและดูแลสนามแข่งระดับ FIA Grade 3 แห่งนี้ รวมถึงเจ้าหน้าที่มาร์แชล ทีมกู้ภัย และทีมแพทย์จากโรงพยาบาลสมิติเวช ที่มอบการดูแลอย่างดีที่สุดให้กับนักแข่ง ทีมงาน ผู้ชม และชุมชนในพื้นที่ตลอดช่วงการจัดงาน

เราภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือครั้งยิ่งใหญ่ ที่หล่อหลอมกีฬา มอเตอร์สปอร์ต การท่องเที่ยว และชุมชนเข้าไว้ด้วยกันอย่างสมบูรณ์

สำหรับแฟนมอเตอร์สปอร์ตที่พลาดความมันส์ Bangsaen Grand Prix 2025 สามารถติดตามชมความดุเดือดย้อนหลัง ได้ผ่านช่องทาง www.thailandsuperseries.net และ www.facebook.com/ThailandSuperSeries

ก่อนจะพบกันอีกครั้งในโปรแกรมหน้า ซึ่งฝูงรถแข่งจากรายการ B-Quik Thailand Super Series และ TSS The Super Series by B-Quik จะเคลื่อนพลสู่ “ประเทศมาเลเซีย” นำร่องด้วยรุ่นใหญ่ TSS The Super Series by B-Quik กับ Event 3 ของฤดูกาล ในวันที่ 8 – 10 สิงหาคม

ก่อนเสริมทัพด้วย B-Quik Thailand Super Series กับ Event 4 ในวันที่ 19 – 21 สิงหาคม ณ “สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต” โดยสามารถรับชมได้แบบ Live สด ผ่านช่องทางต่างๆ ได้ เช่น www.thailandsuperseries.net และ www.facebook.com/ThailandSuperSeries

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

GWM เปิดสเปกจัดเต็มของ NEW GWM TANK 500 DIESEL หรูหรา สง่างาม และสะดวกสบาย มอบนิยามใหม่ของ PPV พรีเมียมอัจฉริยะ พร้อมรุ่นย่อยสุดดุดัน “Black Warrior”

GWM (Thailand) ยกระดับสู่การเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกประเภทพลังงานที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานทั่วทุกมุมโลก ด้วยแนวคิด “ครอบคลุมทุกการใช้งาน (All Scenarios) ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมทุกพลังงาน (All Powertrains) สู่การตอบสนองทุกกลุ่มผู้ใช้งานอย่างแท้จริง (All Users)” ล่าสุด เผยสเปกพรีเมียมและอัจฉริยะแบบรอบด้าน รวมถึงสมรรถนะทรงพลังของเครื่องยนต์ดีเซล 2.4T เจเนอเรชันใหม่ใน NEW GWM TANK 500 DIESEL ที่ให้ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีเยี่ยม สานต่อความสำเร็จต่อเนื่องจาก NEW GWM TANK 300 DIESEL ที่ได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากบรรดา TANKER ชาวไทยทั่วประเทศ นอกเหนือจากเครื่องยนต์ดีเซลใหม่และลุคพรีเมียมที่หล่อ ดุดัน ด้วยสีใหม่อย่าง Black Warrior แล้ว NEW GWM TANK 500 DIESEL คือ ยนตรกรรมที่พร้อมมอบที่สุดแห่งประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะแบบครอบคลุมทั้ง 4 ด้าน ได้แก่ 1.) ความพรีเมียมตั้งแต่ภายนอกสู่ภายใน 2.) ความสบายเหนือระดับด้วยฟังก์ชันอำนวยความสะดวกมากมาย 3.) เทคโนโลยีอัจฉริยะอันล้ำสมัย และ 4.) ความปลอดภัยที่อัดแน่นสร้างความมั่นใจให้ในทุกเส้นทาง เพื่อตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์การเดินทาง ทั้งเพื่อธุรกิจ การเดินทางกับครอบครัว หรือทริปผจญภัย โดย NEW GWM TANK 500 DIESEL คือ นิยามมาตรฐานใหม่ของรถ PPV 7 ที่นั่ง ระดับโลกอย่างแท้จริง

NEW GWM TANK 500 DIESEL พร้อมลบภาพจำเดิมของรถดีเซล PPV อย่างสิ้นเชิง ทั้งเสียงดัง แรงสั่นสะเทือน และการสิ้นเปลืองด้วยขุมพลังดีเซล 2.4T เจเนอเรชันใหม่ ที่ผสานเทคโนโลยีล้ำสมัย อาทิ เทอร์โบแปรผัน (VGT), หัวฉีดแรงดันสูง 2,000 บาร์, ระบบ EGR อิเล็กทรอนิกส์ และเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ที่เปลี่ยนเกียร์สูงได้แม้ในความเร็วต่ำ ผลลัพธ์คือการส่งกำลังที่ลื่นไหล ตอบสนองทันใจ พร้อมให้กำลังสูงสุด 135 กิโลวัตต์ หรือ 184 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ที่มาในรอบต่ำเพียง 1,500–2,500 รอบ/นาที ขับขี่คล่องตัวทั้งในเมือง นุ่มนวลเมื่อเร่งแซง และมั่นคงบนทางไกล

NEW GWM TANK 500 DIESEL มาพร้อม 3 รุ่นย่อย ได้แก่

• รุ่น NEW GWM TANK 500 DIESEL 2.4T PRO
• รุ่น NEW GWM TANK 500 DIESEL 2.4T ULTRA*
• รุ่น NEW GWM TANK 500 DIESEL 2.4T ULTRA 4WD*
  (*ทั้ง ULTRA และ ULTRA 4WD มาพร้อมสีพิเศษ Black Warrior)

พร้อมตัวเลือกสีภายนอก 3 สี ได้แก่ สีขาว, สีดำ, สีเทา และรุ่นตกแต่งพิเศษ Black Warrior (เฉพาะรุ่น 2.4T ULTRA และ 2.4T ULTRA 4WD) ส่วนภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยสีดำสุดหรู ตอกย้ำตัวตนของยนตรกรรมที่หลอมรวมความพรีเมียมเหนือระดับไว้อย่างลงตัว เพื่อยกระดับมาตรฐานใหม่ให้กับตลาด PPV อย่างแท้จริง

นอกจากสมรรถนะที่น่าทึ่ง NEW GWM TANK 500 DIESEL ยังมาพร้อมมิติตัวถังขนาดใหญ่สะดุดตา กว้าง 1,934 มม. ยาว 4,886 มม. สูง 1,905 มม. และระยะฐานล้อ 2,850 มม. เสริมภาพลักษณ์ของรถ PPV หรูหราที่เต็มเปี่ยมไปด้วยความแข็งแกร่งและมั่นคงในทุกมิติ โดยในรุ่น 2.4T PRO มาพร้อมล้ออัลลอยสีดำขนาด 18 นิ้ว จับคู่กับยาง Westlake ขนาด 265/60 R18 พร้อมยางอะไหล่ ขณะที่รุ่น 2.4T ULTRA และ 2.4T ULTRA 4WD ยกระดับขึ้นอีกขั้นด้วยล้ออัลลอยสีดำขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง Continental ขนาด 265/50 R20 และยางอะไหล่เช่นกัน

4 นิยามใหม่ของยนตรกรรมพรีเมียมระดับผู้นำ กับ NEW GWM TANK 500 DIESEL

• ความพรีเมียมตั้งแต่ภายนอกสู่ภายใน: NEW GWM TANK 500 DIESEL ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อสะท้อนถึงความหรูหราและความทันสมัย ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนัง Nappa ที่ให้สัมผัสนุ่มนวลและหรูหราอย่างแท้จริง ขณะเดียวกันจอ 6 นิ้ว Touch screen infotainment ขนาดใหญ่ก็ถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถควบคุมทุกฟังก์ชันได้อย่างง่ายดายและทันสมัย การติดตั้ง Multi-color ambient lighting ช่วยเพิ่มบรรยากาศสุดพิเศษภายในห้องโดยสารที่สามารถปรับเปลี่ยนสีแสงได้ตามความต้องการ ระบบเสียงระดับพรีเมียมจากลำโพง 12 ตัว พร้อมระบบ Surround sound ให้ได้สัมผัสประสบการณ์เสียงที่ลึกซึ้งและชัดเจนที่สุด พร้อมการป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอกด้วยกระจกสองชั้นแบบ Double Layer Laminated Glass ที่ทำให้การเดินทางเงียบสงบไร้กังวล นอกจากนี้ ระบบ Active Noise Cancellation (ANC) ยังช่วยลดเสียงรบกวนเพิ่มเติม เพื่อให้ทุกการเดินทางเป็นประสบการณ์ที่เหนือระดับ

• ความสบายเหนือระดับ: มอบความสบายเหนือระดับด้วยฟังก์ชันอำนวยความสะดวกที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการ โดยในรุ่น 4T ULTRA และ ULTRA 4WD เริ่มต้นด้วยเบาะที่นั่งสามารถปรับไฟฟ้าได้ถึง 8 ทิศทาง มาพร้อมระบบ Welcome Seat, Massage Seat และ VIP Switch ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการปรับเบาะให้เหมาะสมตามสรีระของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และระบบเบาะระบายอากาศทั้งในที่นั่งแถว 1 และแถว 2 (เฉพาะรุ่น ULTRA 4WD) ช่วยเพิ่มความผ่อนคลายระหว่างการเดินทาง ห้องโดยสารกว้างขวางยิ่งขึ้นด้วยระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,850 มม. และ พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ 795 ลิตร ทำให้สามารถจัดเก็บสัมภาระได้อย่างสะดวกสบาย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางไกลหรือท่องเที่ยว พร้อมด้วย ซันรูฟพาโนรามา ที่ช่วยเติมเต็มความโปร่งสบายให้ห้องโดยสาร นอกจากนี้ เทคโนโลยีความบันเทิงภายในรถได้รับการออกแบบให้ทันสมัยด้วยหน้าจอสัมผัสที่รองรับมัลติมีเดียได้อย่างครบครัน พร้อมระบบเสียงรอบทิศทางที่มีลำโพงถึง 12 ตำแหน่ง (รุ่น PRO 8 ตำแหน่ง) เพื่อมอบประสบการณ์การฟังที่สมจริงและเต็มอิ่ม ห้องโดยสารยังมีระบบปรับอากาศด้านหน้าแบบแยกอิสระซ้าย-ขวา และระบบปรับอากาศด้านหลัง พร้อมด้วยระบบกรองอากาศ N95 และ ระบบ ionizer ที่ช่วยฟอกอากาศและสร้างบรรยากาศที่สดชื่นภายในรถ เพิ่มความสะดวกสบายอีกระดับด้วยม่านบังแดดสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เพื่อเพิ่มความเป็นส่วนตัวให้กับผู้โดยสาร

• เทคโนโลยีอัจฉริยะอันล้ำสมัย: เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น เริ่มจากหน้าจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 3 นิ้ว และ หน้าจอสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว ที่รองรับระบบ Smart Dual Screen Interaction ช่วยให้การใช้งานทั้งสองจอมีความสะดวกและเชื่อมโยงกันอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมี Windshield Head-Up Display ที่แสดงข้อมูลการขับขี่บนหน้ากระจกเพื่อให้การขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ผู้ขับขี่ยังสามารถเพลิดเพลินกับ Wireless Charging ขนาด 50 วัตต์ ที่ด้านหน้า และระบบกล้องแสดงภาพ 540 องศา (กล้อง 360 องศา และระบบแสดงภาพใต้ท้องรถ) เพิ่มความสะดวกในการมองเห็นรอบทิศทางอย่างครบถ้วน ระบบการควบคุมรถจากทางไกลผ่านแอปพลิเคชัน GWM และระบบสั่งงานด้วยเสียง ช่วยให้การควบคุมรถง่ายและทันสมัย สำหรับรุ่น 2.4T PRO และ ULTRA มาพร้อม 3 โหมดการขับขี่ ได้แก่ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต และโหมดประหยัด สำหรับรุ่น 2.4T ULTRA 4WD มีโหมดการขับขี่ทั้งหมด 8 โหมด ได้แก่ โหมด 2H 4H 4L โหมดพื้นหิมะ โหมดพื้นโคลน โหมดพื้นทราย โหมดพื้นหิน และโหมดผู้เชี่ยวชาญ พร้อมฟีเจอร์ออฟโรดสุดล้ำ เช่น Tank Turn ที่ช่วยให้การกลับรถในที่แคบเป็นเรื่องง่าย, Off-road Cruise Control, และ ระบบล็อกเฟืองหน้า-หลัง ให้คุณมั่นใจในทุกเส้นทาง สำหรับการจอดรถ NEW GWM TANK 500 DIESELรุ่น ULTRA และ ULTRA 4WD ยังมีระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ 3 รูปแบบอีกด้วย

• ความปลอดภัยที่อัดแน่นสร้างความมั่นใจให้ในทุกเส้นทาง: NEW GWM TANK 500 DIESEL มาพร้อมเทคโนโลยีช่วยขับขี่ระดับ L2+ ที่รวมระบบ ACC, Lane Change Assist, Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist, และ Intelligent Cruise Assist/Traffic Jam Assist ช่วยให้การขับขี่ในเมือง, ทางด่วน, และการจราจรติดขัดเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังเสริมด้วยระบบเตือนการชนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ RCTA + RCTB, MEB, กล้องรอบคัน 540 องศา, และเซนเซอร์ 12 จุด เพื่อเพิ่มความมั่นใจในทุกการขับขี่ ด้านโครงสร้างตัวถังของ NEW GWM TANK 500 DIESEL ถูกออกแบบให้แข็งแกร่งและทนทาน สามารถทนต่อแรงยุบ แรงชน แรงบิด และแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม ด้วยตัวถัง Cage-Type ผลิตจากเหล็กกล้าแรงดึงสูงพิเศษ รองรับแรงกดหลังคาได้ถึง 58 กิโลนิวตัน และแรงบิดสูงสุด 23,076 นิวตันเมตร พร้อมระบบปลดล็อกอัตโนมัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และฟีเจอร์อื่น ๆ ที่มอบความปลอดภัยแบบครบวงจร เพื่อลดความเสี่ยงและเพิ่มความมั่นใจในทุกการเดินทาง

ขุมพลังดีเซล 2.4T เจนเนอเรชันใหม่ล่าสุด เอกสิทธิ์เดียวจาก GWM ที่มาพร้อม 4 จุดเด่น ฉีกกฏเครื่องยนต์ดีเซลแบบเดิมๆ

• แรง ประหยัด คุ้มค่า: ขุมพลัง 4T พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGT และหัวฉีดแรงดันสูง 2,000 บาร์ ให้การเผาไหม้สมบูรณ์ ลดไอเสีย ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น
• นิ่ง เงียบ นุ่มนวล: เทคโนโลยี NVH ลดเสียงและแรงสั่นสะเทือนได้อย่างยอดเยี่ยม มีระดับเสียงในห้องเครื่องที่ idle time ต่ำกว่า 68 เดซิเบล
• ตอบสนองฉับไว: กำลังสูงสุด 184 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ ขับขี่คล่องตัวในเมือง และมั่นใจทุกเส้นทาง
• ทนทาน มั่นใจ: ผ่านการทดสอบสมรรถนะกว่า 6 ล้านกิโลเมตรทั่วโลก รับประกันเครื่องยนต์นานถึง 1 ล้านกิโลเมตร หรือ 8 ปี

NEW GWM TANK 500 DIESEL สีดำ Black Warrior อัศวินรัตติกาล หล่อ เข้ม ดุดัน ลึกลับ และสง่างาม

“สีดำ (Black Warrior)” มีให้เลือกเฉพาะใน NEW GWM TANK 500 DIESEL รุ่น 2.4T ULTRA และรุ่น 2.4T ULTRA 4WD โดยถ่ายทอดอารมณ์ของความหล่อเข้ม  ลึกลับ สง่างาม และทรงพลังได้อย่างมีเอกลักษณ์ ผ่านดีไซน์ภายนอกสีดำเงาเข้มขรึม กระจังหน้าสีดำพิเศษ ผสานกับล้ออัลลอยสีดำ และห้องโดยสารภายในโทนสีดำที่สะท้อนความพรีเมียมและความดุดันในทุกมุมมอง ความโดดเด่นของสีดำ (Black Warrior) ไม่ได้มีแค่รูปลักษณ์ที่ดูสง่างามและน่าเกรงขาม แต่ยังเสริมคาแรคเตอร์ให้รถดูนิ่ง สุขุม และทรงพลังในแบบที่แฝงความลึกลับไว้อย่างมีชั้นเชิง ยามโลดแล่นบนท้องถนนจะยิ่งเผยเสน่ห์เฉพาะตัวที่สะกดทุกสายตาได้อย่างไม่ค้านสายตา NEW GWM TANK 500 DIESEL สีดำ (Black Warrior) จึงเป็นทางเลือกสำหรับผู้นำหรือผู้ที่ประสบความสำเร็จในชีวิตที่มีบุคลิกชัดเจน ชอบความแตกต่างที่ไม่ตามใคร แต่ยังคงไว้ซึ่งความหรูหราในแบบพรีเมียม อัศวินรัตติกาลคันนี้พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เต็มไปด้วยความภูมิฐาน นุ่มลึก และเปี่ยมไปด้วยพลังอย่างแท้จริง

เหนือกว่าในทุกมิติ! สิ่งที่ NEW GWM TANK 500 DIESEL พัฒนาจากรุ่นไฮบริด

NEW GWM TANK 500 DIESEL ได้รับการพัฒนารุ่น 2WD โดยเฉพาะสำหรับตลาดไทย เพื่อให้ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันของคนไทย ด้วยการปรับช่วงล่างให้เหมาะสมกับสภาพถนนและพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ใช้ในประเทศ จึงมั่นใจได้ว่า NEW GWM TANK 500 DIESEL จะมอบความสะดวกสบายและการขับขี่ที่นุ่มนวลทั้งในเมืองและเส้นทางต่าง ๆ การออกแบบภายในห้องโดยสารยังคำนึงถึงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร โดยเฉพาะในเบาะแถวที่ 2 ซึ่งได้รับการปรับปรุงการใส่วัสดุโฟมเพื่อเพิ่มความนุ่มสบายในการนั่ง ทำให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางได้ยาวนานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้านอกจากนี้ ยังมีการย้ายตำแหน่งยางอะไหล่ไปไว้ที่ด้านใต้ตัวรถ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกในการเปิดประตูหลังและการจอดรถในพื้นที่ที่จำกัด รวมถึงช่วยให้การจัดเก็บสัมภาระภายในรถมีความสะดวกยิ่งขึ้น ด้วยการพัฒนาทั้งด้านการออกแบบและฟังก์ชันการใช้งาน NEW GWM TANK 500 DIESEL จึงพร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกคน

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

จับตาอินไซต์ยานยนต์ไทย! กรุงศรี ออโต้ เผยพฤติกรรมผู้ใช้รถใหม่ทั่วภูมิภาคพบคนกรุงนิยมอีวี – กระบะครองใจอีสาน – ดิจิทัลบูมภาคใต้ – เก๋งและกระบะตอบโจทย์คนเหนือ

      “กรุงศรี ออโต้” ผู้นำธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ครบวงจร เครือธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) เผยอินไซต์ผู้ใช้รถตามภูมิภาค อ้างอิงจากข้อมูลการขอสินเชื่อยานยนต์ ชี้กรุงเทพฯและปริมณฑล นำเทรนด์ใช้รถอีวี  เน้นผ่อนสั้น-จบไว ภาคเหนือนิยมรถกระบะและรถเก๋งขนาดกลางเน้นความคุ้มค่าและความทนทาน ภาคอีสาน ใช้กระบะเป็นเครื่องมือสร้างรายได้ของคนทุกเจเนอเรชัน โดยเฉพาะกลุ่มวัยรุ่นสร้างตัว ขณะที่ภาคตะวันออกขับเคลื่อนด้วยรถเก๋งขนาดกลางและขนาดใหญ่ในเขตเมืองอุตฯ ส่วนภาคใต้ใช้กระบะฝ่าภูเขา–ชายฝั่ง พร้อมขึ้นแท่นภูมิภาคที่มีการใช้บริการสินเชื่อยานยนต์ดิจิทัลสูงเป็นอันดับสองของประเทศ

นายคงสิน คงคา ประธานเจ้าหน้าที่ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า “ประเทศไทยมีความหลากหลายในเชิงภูมิประเทศและโครงสร้างประชากร ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อแนวโน้มการเลือกซื้อและการขอสินเชื่อยานยนต์ ซึ่งจากการที่ กรุงศรี ออโต้ ได้ศึกษาพฤติกรรมของผู้ใช้รถในแต่ละภูมิภาค พร้อมนำมาวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึก พบว่า รถเก๋งขนาดกลาง ถึงขนาดใหญ่ โดยเฉพาะกลุ่มไฮบริด ได้รับความนิยมมากขึ้น ในขณะที่ผู้ใช้รถ Gen X อายุระหว่าง 45-60 ปี ที่มีรายได้ตั้งแต่ 45,000 บาทขึ้นไป ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีแนวโน้มเลือกใช้รถเก๋งขนาดใหญ่และรถกระบะ เพื่อความสะดวกสบาย ใช้งานในครัวเรือนและการประกอบอาชีพด้านเกษตรกรรม”

“จากอินไซต์ความแตกต่างของผู้ใช้รถในแต่ละภูมิภาค ไม่ว่าจะเป็นประเภทรถที่ได้รับความนิยม อาชีพ รายได้ พฤติกรรมการขอสินเชื่อ หรือแม้แต่การใช้แพลตฟอร์มดิจิทัล ทำให้กรุงศรี ออโต้ ไม่หยุดนิ่งที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถทั่วประเทศ เพื่อเป้าหมายในการเป็นที่ 1 ในใจผู้ใช้รถ ที่สามารถออกแบบโซลูชันให้สามารถตอบโจทย์ได้อย่างตรงจุด ครอบคลุม และเข้าใจบริบทของผู้ใช้รถในแต่ละพื้นที่อย่างแท้จริง” นายคงสิน กล่าวเสริม

เมืองหลวงนำเทรนด์! คนกรุงนิยมรถใหม่ พร้อมเทใจให้รถอีวี

กรุงเทพมหานครยังคงเป็นหัวใจของธุรกิจยานยนต์ในประเทศไทย โดยครองอันดับหนึ่งของประเทศในด้านยอดขายรถยนต์ ด้วยสัดส่วนที่สูงกว่าภูมิภาคอื่นอย่างต่อเนื่อง โดยรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงขึ้นอย่างชัดเจนคือ รถยนต์ไฟฟ้า และรถเก๋งขนาดใหญ่ โดยในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า มีแบรนด์ยอดนิยม 5 อันดับแรก ได้แก่ BYD, AION, MG, Deepal (CHANGAN) และ GWM ORA ส่วนหนึ่งมาจากการติดตั้งสถานีชาร์จที่ครอบคลุมทั่วพื้นที่กว่า 1,500 แห่ง รวมถึงการติดตั้งที่ชาร์จภายในบ้านหรือที่อยู่อาศัยที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สอดคล้องกับความต้องการนวัตกรรมยานยนต์ที่ทันสมัยและประหยัดพลังงาน ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมืองที่ต้องเผชิญกับการจราจรหนาแน่นในชีวิตประจำวัน ขณะที่รถเก๋งขนาดใหญ่ก็ได้รับความนิยมเช่นกัน เนื่องจากมีทางเลือกที่หลากหลาย ทั้งจากแบรนด์ญี่ปุ่นและยุโรป และในหลากหลายรูปแบบขุมพลัง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สันดาป (ICE) ไฮบริด (HEV) หรือปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้รถ นอกจากนี้ พฤติกรรมการขอสินเชื่อของผู้ใช้รถในกรุงเทพฯ และปริมณฑล มีแนวโน้มเลือกผ่อนชำระในระยะเวลาที่สั้นกว่าภูมิภาคอื่น โดยส่วนใหญ่เลือกผ่อนในช่วง 4-5 ปี สะท้อนถึงศักยภาพในการชำระหนี้และการวางแผนปิดภาระทางการเงินภายในระยะเวลาที่สามารถควบคุมได้

รถเล็ก-ใหญ่ครองใจ คนภาคกลางเลือกรถตอบโจทย์ทั้งชีวิตและธุรกิจ

นอกเหนือจากกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ความนิยมในรถเก๋งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก เพิ่มขึ้นในเขตภาคกลางเช่นกันซึ่งรวมกันคิดได้เป็นสัดส่วนสูงถึง 43.3% ของทั้งภูมิภาค สะท้อนถึงพฤติกรรมการเลือกใช้รถที่หลากหลายและตอบโจทย์ตามลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกัน สำหรับรถเก๋งขนาดใหญ่ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสอดคล้องกับการขยายตัวของเมืองและพื้นที่เศรษฐกิจ ซึ่งทำให้ผู้บริโภค โดยเฉพาะกลุ่มเจ้าของกิจการ นิยมเลือกใช้รถที่รองรับการเดินทางไกลและใช้งานในเชิงธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะที่รถเก๋งขนาดเล็กก็ยังคงเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมจากกลุ่มข้าราชการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ ด้วยขนาดที่กะทัดรัด คล่องตัว และประหยัดค่าใช้จ่าย เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

คนเหนือใช้งานจริงจัง กระบะ–เก๋งขนาดกลางตอบโจทย์

ภาคเหนือเป็นภูมิภาคที่มียอดขายรถกระบะและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลางสูงที่สุด เมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่น ๆ โดยไม่นับรวมกรุงเทพฯ และปริมณฑล สะท้อนพฤติกรรมการเลือกใช้รถที่สอดคล้องกับลักษณะการใช้ชีวิตและภูมิประเทศของพื้นที่ โดยรถกระบะได้รับความนิยมสูงสุดจากความสามารถในการรองรับการใช้งานหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางข้ามจังหวัดในพื้นที่ภูเขา หรือการใช้งานในเชิงพาณิชย์และธุรกิจ ซึ่งสอดคล้องกับบทบาทของภาคเหนือในฐานะหัวเมืองท่องเที่ยวและศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของภูมิภาค ขณะเดียวกัน รถเก๋งขนาดกลางก็ยังคงเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกหลัก จากความอเนกประสงค์ในการใช้งานที่เหมาะกับทั้งชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะไกล นอกจากนี้ ภาคเหนือยังเป็นภูมิภาคที่มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงที่สุดในประเทศเมื่อไม่รวมกรุงเทพฯ โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าประเภทซีดาน ซึ่งเริ่มได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้น

อีสเทิร์นซีบอร์ดไลฟ์สไตล์ครบครัน! รถเก๋งขนาดกลาง-ใหญ่และรถไฟฟ้ารุกตลาด

ภาคตะวันออก ประกอบด้วยจังหวัดสำคัญที่ผสานศักยภาพด้านอุตสาหกรรมขนาดใหญ่กับการท่องเที่ยวอย่างลงตัว โดยเฉพาะจังหวัดระยองที่มีโรงงานอุตสาหกรรมมากกว่า 165 แห่ง และพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC) อย่างจังหวัดชลบุรีและฉะเชิงเทรา พร้อมกับการเป็นเมืองท่องเที่ยวสำคัญ ซึ่งมีประชากรแฝงและความต้องการใช้งานรถยนต์ส่วนบุคคลในระดับสูง โดยรถเก๋งขนาดกลางและใหญ่ได้รับความนิยมและมีสัดส่วนถึง 51.7% ของยอดขายรถทั้งหมด และภาคนี้ยังมีการเติบโตของรถไฟฟ้าอเนกประสงค์ ที่มากที่สุดอยู่ที่ 62% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

กระบะคือของมันต้องมี! อีสาน Gen Z ใช้สร้างตัว

ภาคอีสานหรือภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นพื้นที่กว้างใหญ่และครอบคลุมหลายจังหวัด ทำให้ผู้ใช้รถ นิยมทั้งรถเก๋งขนาดใหญ่และรถกระบะเพื่อรองรับการเดินทางและการใช้งานที่หลากหลาย โดยรถเก๋งขนาดใหญ่ได้รับความนิยมในฐานะตัวเลือกที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกล ขณะที่รถกระบะยังคงเป็นหนึ่งในตัวเลือกหลักของผู้ใช้รถในภาคอีสาน โดยมีสัดส่วนยอดขายรองลงมาจากภาคเหนือ ด้วยความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและประกอบอาชีพ โดยเฉพาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ Gen Z (อายุไม่เกิน 28 ปี) ที่มักเลือกใช้รถกระบะตอนเดียวสำหรับประกอบอาชีพ และกลุ่ม Gen X (อายุ 45-60 ปี) รวมถึง Baby Boomer (อายุมากกว่า 61 ปี) ที่นิยมรถกระบะสองตอนซึ่งใช้งานได้หลากหลาย ทั้งกิจกรรมครอบครัวและการเดินทางส่วนตัว โดยทั้งสองประเภทนี้รวมกันมีสัดส่วนถึง 43.1% ของยอดขายทั้งหมด

ภาคใต้ขับกระบะลุยภูเขา–ชายฝั่ง คล่องเทคโนโลยีติดอันดับ 2 สินเชื่อยานยนต์ดิจิทัล

ภาคใต้เป็นภูมิประเทศที่มีความหลากหลายทั้งภูเขาและชายฝั่งทะเล ทำให้ผู้ใช้รถในภาคใต้นิยมใช้รถกระบะและรถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ (PPV) ที่ตอบโจทย์ด้านการใช้งานในพื้นที่ ทั้งในชีวิตประจำวันและในบริบทของการท่องเที่ยวในท้องถิ่น ซึ่งมีสัดส่วนถึง 40.6% ของยอดขายรถทั้งหมด สะท้อนถึงความต้องการใช้งานรถที่เน้นความทนทานและสมรรถนะ นอกจากนี้ อีกหนึ่งพฤติกรรมเด่นของผู้ใช้รถในภาคใต้ คือ การเปิดรับช่องทางดิจิทัล เห็นได้จากสัดส่วนการขอสินเชื่อยานยนต์ดิจิทัลถึง 80% เป็นอันดับสองของประเทศ รองจากกรุงเทพฯ ที่ 94% แสดงให้เห็นว่าผู้ใช้รถในภาคใต้ไม่เพียงมีความคุ้นเคยกับการใช้งานออนไลน์ แต่ยังไว้วางใจบริการทางการเงินผ่านระบบดิจิทัลเป็นอย่างมาก

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

“TOYOTA GAZOO Racing Thailand” ฟอร์มเดือดไม่แผ่ว ขึ้นโพเดียมศึก Thailand Super Series 2025 อีเว้นท์ 2 ที่บางแสน

“TOYOTA GAZOO Racing Thailand” ทีมแข่งรถยิ่งใหญ่และประสบความสำเร็จอย่างสูงของวงการมอเตอร์สปอร์ต ภายใต้การสนับสนุนของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ลงสนามประกาศศักดาต่อในศึก “Thailand Super Series 2025” อีเว้นท์ที่ 2 ฟอร์มเจ๋งรับถ้วยแชมป์  GTM –GTC- Super Touring turbo  นำทีมโดย สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ, มานัต กุละปาลานนท์, กรัณฑ์    ศุภพงษ์, อัครพงษ์ อัคนีนิโรธ, กฤษฎิ์ วสุรัตน์, ณ ดล วัฒนธรรม, นรรัศมิ์ อภิวาท, ทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล และ ไอตั้น อัษฎาธร ในระหว่างวันที่ 2-6 กรกฎาคม 2568 ณ สนามบางแสน สตรีท เซอร์กิต จ.ชลบุรี

ทีมนักแข่ง “TOYOTA GAZOO Racing Thailand” ฟอร์มแรงต่อเนื่องเดินหน้าลงสนามเทศกาลความเร็วระดับอินเตอร์ “Bangsaen Grand Prix 2025” ในรายการ Thailand Super Series Event 2 ทั้งรถและนักแข่งพร้อมทีมงานจัดเต็มพิกัดลงสนามทั้งหมด 5 รุ่น

 รุ่น Supercar GTM ลงสนาม 2 คัน ด้วยรถ TOYOTA GR Supra รถหมายเลข 24 ขับโดย แมดคาว-ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ โชว์ความเก๋าเจนสนามคว้าถ้วย Supercar GTM Am อันดับ 2 และอันดับ 1  ด้านรถหมายเลข 9  ขับโดย แมน-ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ ต้น-มานัต กุละปาลานนท์ ใส่เต็มที่แท็กทีมสร้างผลงานรับถ้วย Supercar GTM Pro ในอันดับ 2 ทั้ง 2 เรซ

รุ่น Supercar GTC ใช้รถ Corolla Altis GR Sport หมายเลข 9 ขับโดย เอ็กซ์-อัครพงษ์ อัคนีนิโรธ และ ต้นกล้า-กฤษฎิ์ วสุรัตน์ ฝ่าทุกอุปสรรควัดใจแกร่งจบการแข่งขันรับถ้วยอันดับ 1 ในเรซ 4

          รุ่น Super Touring  ทีมส่งรถลงสนาม 2 คัน โดยรถ YARIS HB Turbo หมายเลข 25 ขับโดย ณ ดล วัฒนธรรม และ เน็กซี่-นรรัศมิ์ อภิวาท จบการแข่งขันอันดับ 3 ทั้ง 2 เรซ และรับถ้วยอันดับ 1 ในรุ่น Super Touring Turbo และทำเวลา Best time 01.53.207 นาทีต่อรอบอีกด้วย  ด้านรถ YARIS ATIV หมายเลข 51 ขับโดย ไอตั้น-อัษฎาธร นักแข่งน้องใหม่ จบการแข่งขันในอันดับ 5 และอันดับ 2  ในรุ่น

รุ่น Supercar GT4 ใช้รถ TOYOTA GR Supra GT4 หมายเลข 19 ขับโดย อาร์โต้-สุทธิพงศ์ สมิตชาติ และ จั้ม-กรัณฑ์ ศุภพงษ์ จบการแข่งขันในรุ่น GT4 Am อันดับ 4

รุ่น Super Pickup D1 ด้วยรถ Hilux Champ หมายเลข 92 โดยการขับของ เฮียซ้ง-ทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล สนามนี้จบการแข่งขัน 2 เรซ เก็บคะแนนไปด้วยอันดับ 7 และ 8 ในคลาส A

หลังจบการแข่งขัน คุณสุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้อำนวยการทีมและนักแข่ง TOYOTA GAZOO Racing Thailand กล่าวว่า “สนาม TSS ที่บางแสนปีนี้ยังคงไว้ซึ่งความท้าทายทั้งในด้านเทคนิคและสภาพแวดล้อม แต่ก็เป็นโอกาสที่ดีในการพัฒนาทั้งรถและศักยภาพของทีมต่อเนื่อง ทุกคนทำหน้าที่อย่างยอดเยี่ยมภายใต้ข้อจำกัดในสนาม ทีมยังรักษามาตรฐานมีโพเดียมในรุ่นที่ลงแข่งขัน ขอขอบคุณแฟนมอเตอร์สปอร์ตทุกท่านที่ติดตามและส่งกำลังใจให้พวกเราครับ”

ร่วมติดตามชมและเชียร์ “TOYOTA GAZOO Racing Thailand” ที่เตรียมพร้อมลุยต่อในรายการมาราธอนทางเรียบ “RAAT Thailand Endurance Championship 2025” สนามแรกของฤดูกาล ในระหว่างวันที่ 12-13 กรกฎาคม 2568 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ติดตามผลงานชมและเชียร์ทีมแข่งรถสัญชาติไทยที่มุ่งมั่นและตั้งใจพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง เพิ่มเติมได้ที่ www.facebook.com/TOYOTAGazooRacingTeamThailand

าง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine