หมวดหมู่: News Motocycle

“ชิพ-นครินทร์“ คว้าแชมป์สุดยิ่งใหญ่ บิด Honda CBR1000RR-R กระหึ่มโฮมเรซ สนามแรก นำทีม “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์“ พาธงชาติไทยโบกสะบัดในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย ARRC 2025 จ. บุรีรัมย์

“ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ยอดนักบิดไทย หมายเลข 41 จาก “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” บิดรถแข่ง Honda CBR1000RR-R ออกสตาร์ตจากกริดที่ 2 ระเบิดฟอร์มการแข่งขันอย่างสุดเดือด คว้าชัยชนะในการแข่งขันรุ่นท็อปสุดอย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) พาธงชาติไทยขึ้นฉลองชัยชนะบนโพเดียม มอบความสุขให้กับแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยในโฮมเรซ สนามแรก ศึกชิงเจ้าความเร็วระดับทวีปเอเชีย รายการ “เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ“ เมื่อวันเสาร์ที่ 26 เมษายน ที่ผ่านมา ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ขณะที่รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) นักบิดดาวรุ่ง The Next Successor ลงสนามด้วยรถแข่ง Honda CBR600RR สามารถเก็บคะแนนได้สำเร็จหลังต่อสู้กับงานท้าทาย เมื่อสายฝนเทกระหน่ำท่ามกลางอากาศที่ร้อนจัด ซึ่งทำให้การแข่งขันต้องดีเลย์ และเริ่มต้นการแข่งขันในสนามเปียกกึ่งแห้ง โดยลดระยะทางการแข่งขันเหลือ 8 รอบสนาม ซึ่ง “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 4 บิดสู้กับคู่แข่งในกลุ่มนำจนถึงโค้งสุดท้ายก่อนคว้าท็อป 4 มาครอง นับเป็นผลงานที่ดีที่สุดของนักแข่งไทยในรุ่นนี้ ส่วนทีมเมท “ไฮเปค” กฤษฎา ธนโชติ หมายเลข 18 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 12 เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 11

ด้านรุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี (AP250) 2 ดาวรุ่งเยาวชน สิทธิ์ไวล์ดการ์ด เก็บประสบการณ์ด้วยรถแข่ง Honda CBR250RR ทำผลงานยอดเยี่ยม สามารถเก็บคะแนนสะสมได้ทันที โดย “ชินโจ” ณภัทร จาตูม หมายเลข 86 ออสตาร์ตจากกริดที่ 21 ไล่แซงคู่แข่งเข้าเส้นชัยในอันดับท็อป 10 ขณะที่ “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร หมายเลข 12 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 16 เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 20

ทั้งนี้ การแข่งขันเรซที่ 2 จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 27 เมษายน นี้ เริ่มด้วยรุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี (AP250) เวลา 14.05 น. ต่อด้วยรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) เวลา 14.55 น. และรุ่นเอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) เวลา 15.50 น. ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊กฮอนด้าเรซทูเดอะดรีม : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC #ARRC2025 #AsiaRoadRacingChampionship2025 #HondaCBR #Chip41 #Mix31 #HiPeck18 #Fer12 #Shinjo86

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

“ฮอนด้า” ส่งสัญญาณบวก โมโตจีพี สนาม 5 ที่ สเปน “ซาร์โก-เมียร์” ทะลุ Q2 “ก้อง-สมเกียรติ” เซ็ตลงตัววันแรก

“ทัพนักบิดฮอนด้า” ส่งสัญญาณยอดเยี่ยมในการพัฒนารถแข่ง Honda RC213V ล่าสุดพาเหรดผ่านเข้าสู่ Q2 ในศึก โมโตจีพี 2025 สนาม 5 รายการ สแปนิช กรังด์ปรีซ์ หลังผ่านการซ้อมรอบตัดตัว โดย “โยฮันน์ ซาร์โก” ทะยานคว้าอันดับ 7 พร้อมด้วย “โจอัน เมียร์” ในอันดับ 10 ขณะ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดไทยจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า แอลซีอาร์ ค้นพบเซ็ตติ้งที่ลงตัว ก่อนลุ้นยกระดับผลงานสุดสัปดาห์นี้ที่ เซอร์กิโต เด เฮเรซ – อังเคล นิเอ็ตโต้ ประเทศสเปน

ศึก สแปนิช กรังด์ปรีซ์ ผ่านการซ้อมในรอบ Practice เพื่อแบ่งกลุ่มการควอลิฟาย (Q1-Q2) เมื่อคืนวันศุกร์ที่ 25 เมษายนที่ผ่านมา โดยนับเป็นสนามแรกในโซนยุโรปซึ่งมีความสำคัญอย่างมากในแง่การอัพเดตรถแข่ง ซึ่งผลปรากฏว่า “โยฮันน์ ซาร์โก” นักบิดชาวฝรั่งเศส เจ้าของหมายเลข 5 จาก ฮอนด้า แอลซีอาร์ คว้าอันดับ 7 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 36.535 วินาที ตามด้วย “โจอัน เมียร์” นักบิดสแปนิช หมายเลข 36 จาก ฮอนด้า เอชอาร์ซี ในอันดับ 10 ตามหลัง 0.695 วินาที ผ่านเข้าสู่ Q2 ทั้งคู่ ด้านทีมเมทชาวอิตาเลียนอย่าง “ลูก้า มารินี” หมายเลข 10 รั้งอันดับ 18 ตามหลัง 1.086 วินาที

ขณะที่ “ก้อง-สมเกียรติ” นักบิดไทยเจ้าของหมายเลข 35 จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า แอลซีอาร์ เดินหน้ายกระดับการทำงานอย่างต่อเนื่องกับทีม โดยในวันแรกสามารถค้นหาเซ็ตอัพที่ลงตัวมากขึ้น แต่น่าเสียดายที่โดน “ธงเหลือง” รบกวนจนไม่สามารถกดเวลาต่อรอบในช่วงท้ายได้ รั้งอันดับ 23 ด้วยเวลา 1 นาที 38.004 วินาที

ด้าน “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” หมายเลข 5 สังกัด ฮอนด้า ทีม เอเชีย รั้งอันดับ 20 จากการซ้อม Practice ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 46.042 ได้เริ่มต้นการควอลิฟายจากรอบ Q1

ทั้งนี้ ศึก สแปนิช กรังด์ปรีซ์ จะจับเวลารอบควอลิฟายบ่ายวันเสาร์ที่ 26 เมษายนนี้ ก่อนจะดวลความเร็วรอบ “สปรินต์เรซ” เวลา 20.00 น. ในคืนเดียวกัน และจากนั้นจะแข่งขันรอบ “เมนเรซ” ในวันอาทิตย์ที่ 27 เมษายนนี้ เริ่มด้วยโมโตทรีเวลา 16.00 น. รุ่นโมโตทู เวลา 17.15 น. และรุ่นโมโตจีพี เวลา 19.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง TrueVision SPOTV

แฟนมอเตอร์สปอร์ตส่งกำลังใจเชียร์ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดโมโตจีพีชาวไทยคนแรกในประวัติศาสตร์ และนักบิดฮอนด้า ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เฟซบุ๊กฮอนด้าเรซทูเดอะดรีม: https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#HondaRacingThailand #RaceToTheDream #Motorsport #MotoGP #HondaBigBike #HondaRC213V #HondaHRCCastrol #JM36 #LM10 #LCRHondaTeam #LCRHonda #JZ5 #IdemitsuHondaLCR #SC35 #Kong #TheFirstThaiRiderInMotoGP #HondaTeamAsia #TB5 #Gonz #SpanishGP

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

ทัพนักบิด “New Honda CBR Series” ฟอร์มแกร่ง รั้งกลุ่มหน้า ARRC สนามเปิดฤดูกาล 2025 จ.บุรีรัมย์

ทัพนักบิด “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ส่งนักแข่งเต็มอัตราศึกทั้ง 3 รุ่นท็อป ลงดวลศึกชิงเจ้าความเร็วระดับทวีปเอเชีย ในรายการ “เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2025” สนามเปิดฤดูกาล ทำผลงานรั้งกลุ่มหน้าด้วยรถแข่ง “New Honda CBR Series” ของโปรแกรมการซ้อมอย่างเป็นทางการ เมื่อวันศุกร์ที่ 25 เมษายน ที่ผ่านมา ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

หลังผ่านการซ้อมอย่างเป็นทางการ (Practice) ทั้ง 3 ช่วง ในสภาพอากาศร้อนจัด ทัพนักแข่ง “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ทำผลงานรั้งกลุ่มหน้า อย่างรุ่นใหญ่สุด เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ยอดนักบิดไทย หมายเลข 41 บิดรถแข่ง Honda CBR1000RR-R รั้งท็อป 3 เวลาต่อรอบดีที่สุด 1:36.185 นาที ใน Practice 3

รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) นักบิดดาวรุ่งไฟแรง The Next Successor โชว์ผลงานสุดร้อนแรง “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 บิดรถแข่ง Honda CBR600RR ครองอันดับ 1 ในการซ้อมรอบ Practice 1 และ 2 ด้วยเวลาต่อรอบที่ดีที่สุด 1:39.743 นาที จาก Practice 2 ด้านทีมเมท “ไฮเปค” กฤษฎา ธนโชติ หมายเลข 18 รั้งท็อป 9 เวลาต่อรอบดีที่สุด 1:40.703 นาที ใน Practice 2 ขณะที่ “ข้าวกล้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร หมายเลข 20 ได้รับบาดเจ็บที่มือซ้าย พลาดลงแข่งสนามนี้ไปอย่างน่าเสียดาย

รุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี (AP250) 2 ดาวรุ่งเยาวชน สิทธิ์ไวล์ดการ์ด เก็บประสบการณ์เยี่ยม ด้วยรถแข่ง Honda CBR250RR “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร หมายเลข 12 คว้าท็อป 6 ทำเวลาต่อรอบดีที่สุด 1:52.945 นาที ใน Practice 2 และ “ชินโจ” ณภัทร จาตูม หมายเลข 86 คว้าท็อป 7 เวลาต่อรอบดีที่สุด 1:53.048 นาที โดยทำได้ใน Practice 2 เช่นเดียวกัน

ทั้งนี้โปรแกรมการควอลิฟายจะมีขึ้นในช่วงเช้าและลงแข่งขันชิงชนะเลิศเรซที่ 1 ในวันเสาร์ที่ 26 เมษายน และปิดท้ายด้วยเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 27 เมษายนนี้

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊กฮอนด้าเรซทูเดอะดรีม : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC #ARRC2025 #AsiaRoadRacingChampionship2025 #HondaCBR #Chip41 #Kaowkong20 #Mix31 #HiPeck18 #Fer12 #Shinjo86

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

“ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” นักบิดสายเลือดใหม่ไทยฮอนด้า คว้ากริดที่ 6 ศึกดาวรุ่งชิงแชมป์โลก “โมโตจีพี รุกกีส์คัพ” สนามแรก 

“ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ ดาวรุ่งเลือดใหม่ชาวไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ปรับตัวอย่างรวดเร็วพร้อมสร้างผลงานร้อนแรง ทะยานคว้ากริดที่ 6 ในศึกดาวรุ่งชิงแชมป์โลกรายการ “เรดบูล โมโตจีพี รุกกี้ส์ คัพ 2025” สนามแรกที่ เซอร์กิโต เด เฮเรซ ประเทศสเปน ลุ้นล่าอันดับสุดสัปดาห์นี้

โดย “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” ยกระดับความเร็วของตัวเองลงอย่างต่อเนื่อง ก่อนจะคว้ากริดสตาร์ตแถวที่ 2 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 48.828 วินาที ตามหลังเจ้าของโพลเพียง 0.605 วินาที โดยเกมเรซแรกจะมีขึ้นในวันเสาร์ที่ 26 เมษายนนี้ 21.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ส่วนเรซ 2 จะดวลกันในวันอาทิตย์ที่ 27 เมษายนนี้ เวลา 13.35 น. ถ่ายทอดสดทาง เฟซบุ๊ก Red Bull MotoGP Rookies Cup

แฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ต ร่วมส่งกำลังใจเชียร์ยอดนักบิดดาวรุ่งไทย และติดตามข่าวสารของ นักบิดฮอนด้าได้ที่เฟซบุ๊กเฟซบุ๊กฮอนด้าเรซทูเดอะดรีม : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RoadToMotoGP #Motorsport #RookiesCup #Maikiw #Maikiw85 #KS85

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

เอช เซม รับหน้าร้อนกับโปรฯ รถสามล้อราคาสบายๆ

เอช เซม รับหน้าร้อนด้วยราคาสุดพิเศษ รถสามล้อ ทั้งแบบไฟฟ้าและเครื่องยนต์ เริ่มต้นเพียง 29,000 บาท พร้อมรับประกัน 3 เดือนและจัดส่งฟรี! ทั่วประเทศ ตัดสินใจด่วน !! สินค้ามีจำนวนจำกัด

ประเดิมที่รถสามล้อไฟฟ้า BUDDY D COVER ราคาปรกติ 35,500 เหลือ 29,000 บาทเท่านั้น   สำหรับแบบเครื่องยนต์มี 4 รุ่นให้เลือก ได้แก่ STC 110SP จาก 74,300 บาท เหลือ 56,500 บาท รุ่น STC 150SP PLUS จาก 91,420 บาท เหลือ 71,500 บาท และรุ่น STC 150SP PLUS COVER จาก 98,420 บาท เหลือ 78,500 บาท รุ่น STC 250SP จากราคา 137,020 บาทเหลือเพียง 80,000 บาท

โปรคุ้มๆ เริ่มแล้ว !! ตั้งแต่วันนี้ – 30 มิถุนายน 2568

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

“ก้อง-สมเกียรติ” กับเส้นทางนักบิดโมโตจีพี ที่ไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ

โมโตจีพี 2025 ผ่านไปแล้ว 4 สนาม ท่ามกลางการลุ้นแชมป์สุดเข้มข้น ขณะเดียวกัน แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยก็ได้สัมผัสประสบการณ์ใหม่ในการเชียร์เกมความเร็ว เพราะนี่คือฤดูกาลแรกในประวัติศาสตร์ที่มี “นักแข่งรถโมโตจีพีชาวไทยคนแรก” ลงแข่งขัน

“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ฮีโร่นักบิดชาวไทยเป็นบทพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของ “ไทยฮอนด้า” หลังเปิดตัวโครงการ “เรซ ทู เดอะ ดรีม” ในปี 2561 และทำงานอย่างหนักด้วยการเริ่มต้นนำระบบ “เรซซิ่ง อะคาเดมี่” อย่างจริงจังมาใช้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยเป็นครั้งแรก โดยมีเป้าหมายผลักดันนักแข่งไทยคนแรก เข้าสู่การแข่งขัน โมโตจีพี ซึ่งเป็นการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบระดับสูงสุดของโลกให้ได้ในปี 2025 ซึ่งมันคือภารกิจที่ยากสุดๆ และหากมององค์ประกอบ ณ เวลานั้น แทบจะมองไม่เห็นความเป็นไปได้ในเวลานั้น

“ไทยฮอนด้า” ปรับโครงสร้างสายงานมอเตอร์สปอร์ตใหม่แทบทั้งหมด เพื่อให้สอดคล้องกับแนวทาง “เรซซิ่ง อะคาเดมี่” มาตรฐานระดับโลก ซึ่งนั่นคือกุญแจสำคัญของโร้ดแม็พนี้ เริ่มต้นด้วย “ฮอนด้า อะคาเดมี่ ไทยแลนด์” เพื่อสร้างพื้นฐานและเฟ้นหาเด็กไทยวัย 9-14 ปี ก่อนก้าวสู่ความท้าทายในการแข่งขันรายการ “ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเลนต์ คัพ” เมื่อเติบโตขึ้นมีอายุระหว่าง 15-20 ปี

“เพชรเม็ดงาม” จากโครงการนี้จะถูกคัดเลือกเข้าสู่ศึกดาวรุ่งชิงแชมป์เอเชีย รายการ “เอเชีย ทาเลนต์ คัพ” ก่อนจะผลักดันสู่ “จูเนียร์จีพี” และ “โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ” สองรายการสำคัญของศึกดาวรุ่งชิงแชมป์โลกซึ่งมีปลายทางที่การแข่งขันระดับโลกเวิลด์กรังด์ปรีซ์ ในรุ่นโมโตทรี, โมโตทู และจุดสูงสุดคือ โมโตจีพี

เวลานั้น “ก้อง-สมเกียรติ” คือนักบิดระดับเยาวชนของ ฮอนด้า ที่ฉายแววอย่างโดดเด่น ด้วยดีกรีแชมป์จากรายการ เอเชีย ทาเลนต์ คัพ 2016 ดาวรุ่งชาวไทยถูกผลักดันขึ้นสู่ศึกดาวรุ่งชิงแชมป์โลก รายการ ซีอีวี โมโตที จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ในปี 2017-2018 ก่อนจะก้าวขึ้นมาเป็นหัวหอกของโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ในปี 2019 ด้วยการถูกโปรโมตเข้าสู่ โมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ในปีนั้น

เส้นทางนี้ไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ “ก้อง-สมเกียรติ” ใช้เวลาฝึกฝนและพัฒนาฝีมือถึง 3 ปี ก่อนที่ชัยชนะครั้งแรกในรุ่น โมโตทู จะมาถึง ในการแข่งขัน อินโดนีเซียน กรังด์ปรีซ์ 2022 ซึ่งนั่นเป็นผลจากความพยายามทุ่มเทฝึกฝนอย่างหนัก ภายใต้การสนับสนุนทุกด้านจาก “ไทยฮอนด้า”

ขณะที่หัวหอกอย่าง “ก้อง-สมเกียรติ” เดินหน้าสร้างผลงานใน โมโตทู เขาเองก็พัฒนาตัวเองทั้งด้านทักษะการขับขี่ สมรรถนะร่างกายและจิตใจ “ไทยฮอนด้า” ก็ยังคงเดินหน้าพัฒนาโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ให้ยกระดับอย่างเข้มข้น เพื่อสร้างนักบิดระดับเยาวชนแบบไม่ย่อท้อ และ “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี คือดาวรุ่งคนถัดมาที่ก้าวเข้าสู่การแข่งขันระดับเวิลด์กรังด์ปรีซ์ ในรุ่น โมโตทรี ในปี 2024

“ไทยฮอนด้า” ทำฝันของชาวไทยให้เป็นจริง… ในปี 2025 “ก้อง-สมเกียรติ” การันตีเป็นนักบิดโมโตจีพีชาวไทยคนแรก ด้วยสัญญา 2 ปี กับต้นสังกัด อิเดมึตสิ ฮอนด้า แอลซีอาร์ และกำลังทำงานอย่างหนักหลังผ่าน 4 สนามแรกที่ บุรีรัมย์, อาร์เจนติน่า, สหรัฐอเมริกา และล่าสุดที่ กาตาร์ ด้วยพัฒนาการที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง

การปรับตัวจาก โมโตทู สู่ โมโตจีพี ไม่ใช่เรื่องงง่าย นักแข่งแต่ละคนใช้เวลาแตกต่างกัน ด้วยน้ำหนักรถแข่งที่เพิ่มขึ้น พละกำลังเครื่องยนต์ที่แตกต่างมหาศาล เทคโนโลยีและระบบสั่งการต่างๆ ที่ต้องทำความเข้าใจอย่างถ่องแท้ รวมถึงความเร็วระดับสุดยอด นั่นนำมาซึ่งงานยากในการค้นหาความลงตัว

“ก้อง-สมเกียรติ” เลื่อนชั้นขึ้นสู่ “พรีเมียร์คลาส” ในช่วงเวลาที่ท้าทายของ ฮอนด้า ในการพัฒนารถแข่ง RC213V เพื่อกลับสู่ความยิ่งใหญ่ให้ได้อีกครั้ง ซึ่งนอกจากการจดจ่อกับการปรับตัวกับรถแข่ง โมโตจีพี ซึ่งเป็นงานสุดหินแล้ว นักบิดไทยยังต้องทำงานอย่างหนักร่วมกับวิศกรของ HRC เพื่อค้นหาพื้นฐานของรถแข่งคันใหม่

ประกอบกับการเดินทางแข่งขัน 22 สนามทั่วโลก จึงเหมือนการเริ่มต้นทำงานใหม่ในสนามที่ลงแข่งขัน  ซึ่งแม้จะเป็นงานสุดหิน แต่เลือดนักสู้จากประเทศไทย ไม่มีคำว่ายอมแพ้แน่นอน… โดยในทุกๆ กรังด์ปรีซ์ นักบิดชาวไทยก็สร้างความพอใจให้กับทีมในแง่ของการยกระดับความเร็ว

โดยสุดสัปดาห์นี้จะเป็นการแข่งขันสนามที่ 5 ของฤดูกาลที่ เซอร์กิโต เด เฮเรซ – อังเคล นิเอ็ตโต้ ประเทศสเปน ในรายการ สแปนิช กรังด์ปรีซ์ ซึ่งจะยังคงเป็นงานที่ท้าทายความสามารถอย่างมาก และถือเป็นสนามแรกในโซนยุโรป

เมื่อภารกิจในการสร้างนักแข่งไทยในโมโตจีพีสำเร็จ… “ไทยฮอนด้า” ยังคงสานต่อโปรเจ็กต์ใหม่ “The Next Successors” คือการค้นหาผู้สืบทอดรุ่นต่อไป หรือพูดกันง่ายๆ ก็คือการปั้นนักบิดไทยคนต่อไป ที่จะก้าวขึ้นมาสานต่อความสำเร็จในแบบเดียวกันนี้

ปัจจุบันโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ยังคงเดินหน้าเฟ้นหานักบิดไทยฝีมือดีอย่างต่อเนื่อง เพราะการพัฒนาวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย คือภารกิจที่ไม่สามารถหยุดเดินได้แม้แต่ก้าวเดียว และนี่คือเส้นทางจากจุดเริ่มต้นไปสู่ความฝันที่ไม่มีวันหมดของ “ไทยฮอนด้า”

แฟนมอเตอร์สปอร์ตส่งกำลังใจเชียร์ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดโมโตจีพีชาวไทยคนแรกในประวัติศาสตร์ และนักบิดฮอนด้า ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เฟซบุ๊กฮอนด้าเรซทูเดอะดรีม: https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#HondaRacingThailand #RaceToTheDream #Motorsport #MotoGP #HondaBigBike #HondaRC213V #LCRHondaTeam #LCRHonda #IdemitsuHondaLCR #SC35 #Kong #TheFirstThaiRiderInMotoGP

ไทยฮอนด้า เปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า New Honda CUV e: เดินหน้าสู่ยุคพลังงานสะอาด พร้อมสถานีบริการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ e:SWAP ครอบคลุม 33 จุดทั่วกรุงเทพฯ ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง

ไทยฮอนด้า ตอกย้ำความมุ่งมั่นสู่พลังงานสะอาด ด้วยการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ New Honda CUV e: อย่างเป็นทางการในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2025 พร้อมบริการสถานี Honda e:SWAP STATION ครอบคลุมกว่า 33 จุดทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล รองรับไลฟ์สไตล์คนเมืองที่ต้องการความคล่องตัวและความยั่งยืนในการเดินทาง

New Honda CUV e: มาพร้อมดีไซน์ล้ำสมัย ไฟหน้า-ท้าย LED หน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 7 นิ้ว (รุ่น Connectivity) หรือ 5 นิ้ว (รุ่น Standard) รองรับทุกการขับขี่ทั้งหมด 3 โหมด ได้แก่ โหมดการขับขี่แบบสปอร์ต (Sport Mode) โหมดการขับขี่แบบประหยัด (ECON Mode) และโหมดการขับขี่แบบปกติ (Normal Mode) พร้อมฟังก์ชันช่วยถอยหลัง ทำความเร็วสูงสุด 83 กม./ชม. และวิ่งได้ไกลกว่า 70 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง อีกทั้งเสริมการใช้งานยิ่งง่ายขึ้นด้วยแอปพลิเคชัน Honda RoadSync Duo (เฉพาะรุ่น Connectivity) ที่ช่วยค้นหาสถานีใกล้ตัวได้แบบเรียลไทม์ รองรับไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้ในยุคดิจิทัล

ด้วยจุดเด่นของระบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่สะดวกและรวดเร็ว เพียงแค่ “Scan – Swap – Start” ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายใน 1 นาที โดยไม่ต้องเสียเวลารอชาร์จ แบตเตอรี่ทุกลูกควบคุมอุณหภูมิขณะชาร์จไม่เกิน 25°C และผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล UNR 136

พิเศษ! สำหรับผู้ที่สนใจสามารถเช่าใช้บริการ ทั้ง 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น Standard ในราคาเช่าเพียง 4,000 บาทต่อเดือน และรุ่น Connectivity ในราคาเช่า 4,500 บาทต่อเดือน มีให้เลือกทั้งหมด 2 สี ได้แก่ สีดำ (Mat Gunpowder Black Metallic) และ สีขาว (Pearl Jubilee White) พร้อมสิทธิพิเศษประกันภัยชั้น 1 + พ.ร.บ. และค่าบำรุงรักษาฟรีตลอดอายุสัญญาเช่า

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

กรังด์ปรีซ์ฯ ร่วมมือรายการดัง R.C.S ประเทศญี่ปุ่น จัด “GRANDPRIX RUNBIKE CHAMPIONSHIP AFFILIATED WITH R.C.S JAPAN. 2025”  

          บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) โดยคุณอโณทัย เอี่ยมลำเนา กรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ สายงานการผลิต สร้างปรากฏการณ์ครั้งสำคัญ ด้วยการร่วมมือกับ R.C.S ประเทศญี่ปุ่น จัดการแข่งขันจักรยานทรงตัวรายการดังระดับโลก “Runbike Championship Series (R.C.S) “ ประเทศญี่ปุ่น  ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ประเทศไทยได้รับเกียรติในการจัดงานแข่งขันสุดยิ่งใหญ่ครั้งนี้

          คุณอโณทัย เอี่ยมลำเนา กรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ เปิดเผยว่า “ การแข่งขัน R.C.S เป็นรายการที่มีชื่อเสียงระดับโลก ในการส่งเสริมทักษะและพัฒนาการของเด็กผ่านกีฬา Runbike โดยในส่วนของกรังด์ปรีซ์ฯเราจะมีการจัด Pre -Event  จำนวน 2 สนาม ภายในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ที่จะถึงนี้  และแข่งขันชิงแชมป์ประจำปี อีกจำนวน 4 สนาม  คาดว่าจะมีผู้เข้าร่วมการแข่งขัน ทั้งไทยและต่างชาติกว่า 800 คน ซึ่งเราแบ่งรุ่นการแข่งขันตามอายุ และภายในงานยังมีกิจกรรมเสริมอีกหลากหลาย เช่น บูธแสดงสินค้าเกี่ยวกับเด็ก กีฬา และไลฟ์สไตล์ รวมถึงโซนความสนุกสำหรับครอบครัว การนำการแข่งขัน R.C.S มาจัดในประเทศไทย ถือเป็นก้าวสำคัญในการเสริมสร้างชื่อเสียงของไทยในเวทีระดับโลก พร้อมผลักดันวงการกีฬาเยาวชนและกีฬาเพื่อครอบครัวในประเทศไทยให้ก้าวไปอีกระดับ เรามุ่งเน้นการยกระดับมาตรฐานการแข่งขัน โดยตั้งใจให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางของกิจกรรมกีฬาระดับนานาชาติในภูมิภาคเอเชียให้ได้ในอนาคต”

          ด้านคุณยูกิ ทากาฮิระ (YUKI TAKAHIRA)  ประธานจัดการแข่งขันรายการ R.C.S กล่าวเสริมว่า “เรามีความยินดีเป็นอย่างที่ได้ร่วมมือกับกรังด์ปรีซ์ฯ องค์กรที่มากด้วยประสบการณ์และมีความเชี่ยวชาญในการจัดการแข่งขันชั้นนำมาแล้วมากมาย  ในการนำการแข่งขัน Runbike Championship Series มาสู่ประเทศไทย ซึ่งเป็นประเทศที่มีความพร้อมทั้งด้านสถานที่จัดงาน และการจัดงานในมาตรฐานระดับมืออาชีพ เราเชื่อว่าปี 2025 จะเป็นปีที่พิเศษและสร้างความตื่นเต้นให้กับนักกีฬาที่เข้าร่วมการแข่งขันจากทั่วทุกมุมโลก ”

          การแข่งขัน “GRANDPRIX RUNBIKE CHAMPIONSHIP AFFILIATED WITH R.C.S JAPAN. 2025” ไม่เพียงแค่เป็นสนามประลองความสามารถของเด็ก ๆ แต่ยังเป็นเวทีที่สะท้อนถึงความสำคัญของการสร้างรากฐานกีฬาเยาวชน และการพัฒนาทักษะในระดับสากล เตรียมพบกับปรากฏการณ์ครั้งยิ่งใหญ่ในปี 2025 ที่จะสร้างแรงบันดาลใจใหม่ให้กับวงการกีฬาและครอบครัวทั่วโลก โดยประเทศไทยพร้อมเปิดบ้านต้อนรับนักกีฬาและผู้ชมจากทุกมุมโลกสู่สนามแข่งขันที่เปี่ยมไปด้วยพลังและความสนุกสนาน ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เพจ GP Motorsport และช่องทางโซเชียลมีเดียในเครือกรังด์ปรีซ์ ฯ

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine