ALL NEW 1.9 หัวใจ 4JK STEP TURBO 3000ปาก 44PRO
มาดูสเต็ปซิ่งสเต็ปแรงกันซะหน่อย อีกหนึ่งผลงานจากหนึ่งโชคทวี ในสเต็ปเทอร์โบ 3000ปาก 44Pro ในยุคสมัยนี้เทอร์โบเล็กสามารถเรียกบูสท์ได้ไม่ต่างจากเทอร์โบลูกใหญ่กันเลยทีเดียวครับ สำหรับตัวแข่งคันนี้ทางหนึ่งโชคทวีได้ทำการปรับแต่อะไรเข้าไปบ้างนั้นติดตามกันได้ในคอลัมน์นี้เลยครับ รับประกันว่ามีอะไรเด็ดๆให้ได้ดูกันอย่างแน่นอน ที่สำคัญ บอดี้กับเครื่องยนต์นั้นคนละตัวกันครับ ด้วยเหตุผลอะไรก็สุดแล้วแต่ เหนือสิ่งอื่นใดคือความสวยและความแรงครับสำหรับรถแข่งในยุคนี้
รูปลักษณ์ภายนอกคงจะปฏิเสธไม่ได้อย่างแน่นอนครับกับบอดี้ใหม่ล่าสุดอย่าง ISUZU 1.9 BLUE POWER ตัวรถได้ทำการสาดสีใหม่เป็นสีเหลือง เปลี่ยนฝากระโปรงหน้ามาเป็นงานคาร์บอนจาก AKANA กระจังหน้าถอดออกเพื่อให้อากาศสามารถปะทะกับชุดระบายความร้อนได้อย่างเต็มที่ ด้านท้ายกระบะติดตั้งชุดค้ำกระบะจาก IRON BAR เพิ่มความแข็งแรงให้กับตัวกระบะ
ตามเข้ามาดูที่ขุมพลังความแรงกันบ้าง สำหรับคันนี้ได้ทำการย้ายเครื่องยนต์1.9ออก แล้วนำเครื่องยนต์ 4JK1 มาวางเข้าไปแทนที่ จากนั้นได้ทำการอัพสเต็ปเครื่องยนต์จาก 2500ccเป็น 3000cc. เริ่มต้นจาก ลูกสูบ ก้านสูบ ข้อเหวี่ยง เลือกใช้ของ MRX ตามด้วยแคมชาร์ฟจากทางหนึ่งโชคทวี ส่วนทางด้านของระบบวาล์วเป็นของทาง MRX มาดูทางด้านของระบบอัดอากาศกันบ้างสำหรับคันนี้เลือกใช้เทอร์โบ 3000 โมดิฟายกันแบบสุดตารางจากทางหนึ่งโชคทวี สามารถทำบูสท์ได้ที่ 60Psi ท่อทางเดินอากาศเดินใหม่ทั้งหมดเป็นอลูมิเนียมจากทาง วีจีเทอร์โบ ระบายความร้อนของอากาศด้วยอินเตอร์คูลเลอร์จากทางวีจีเทอร์โบ ลดความร้อนของเครื่องยนต์ด้วยหม้อน้ำอลูมิเนียมขนาดใหญ่ ย้ายไปอยู่ด้านท้ายกระบะ มาดูทางด้านของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงกันบ้าง ปั๊มคอมมอนเรลโมดิฟายไส้วีโก้ หัวฉีดซิ่งจากหนึ่งโชคทวี ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยปั๊มติ๊ก BOSCH 125X1 ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเรกูเรต AEROMOTIVE ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ด้วยคลัตช์ BK ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ VGS เฟืองท้ายอัตราทด 3.1 TED MU ระบบช่วงล่างโช้คตั้ง A-ARM คู่ จากหนึ่งโชคทวี
ทางด้านของระบบECU REMAP TUNEPRO ต่อด้วยกล่องพ่วงจาก Ifit เวลา 402ม.อยู่ที่ 10.6 60ฟุต 1.49
