เข็มขัดนิรภัย รู้ไว้ก่อน บอกต่อไป
สวัสดีชาว Realtime ทุกท่านนะครับ วันนี้เรามีเกร็ดความรู้ดี ๆมาฝาก เกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย ทั้งวิธีใช้ วิธีดูแล รักษาความสะอาด และ ปัญหาที่เราพบบ่อยในการใช้งานมันบ่อย ๆ อยากรู้แล้วละก็ไปรับชมกันได้เลยครับ กับเรื่อง เข็มขัดนิรภัย
เรามาเริ่มด้วย การทำความรู้จัก เข็มขัดนิภัยกันก่อน เข็มขัดนิรภัยนั้น คือ ชุดอุปกรณ์ที่ใช้ลดความรุนแรง จากอันตราย อุบัติเหตุ ต่าง ๆ ที่มีผลต่อผู้ขับขี่ และ ผู้โดยสาร ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่มีติดมากับรถยนต์ทุกคัน จากโรงงานอยู่แล้ว ดังนั้นจึงสมควรเป็นอย่างยิ่ง ที่ต้องหมั่นตรวจเช็คการใช้งาน และ ตรวจสภาพให้สมบูรณ์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อช่วยป้องกันการทำงานที่ผิดพลาด แล้วอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ และ เข็มขัดนิรภัยนั้นแบ่งได้อยู่ 2 แบบนั้นก็คือ
1.แบ่งตามชนิดการใช้งาน
– แบบที่มีชุดดึงกลับ
– แบบที่ไม่มีชุดดึงกลับ
2.แบ่งตามประเภทจุดยึด
– แบบ 2 จุด คาดผ่านบริเวณโคนขารอบสะโพก
– แบบ 3 จุด คาดผ่านบริเวณสะโพกและไหล่
วิธีการทำงานของเข็มขัดนิรภัย
เมื่อเราเดินทางในรถยนต์ ตัวเราและรถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่ากัน ถ้ารถหยุดกะทันหันตัวของเราจะยังคงเคลื่อนไปข้างหน้าต่อไป ทั้งนี้ก็เพราะแรงเฉื่อย (inertia) ซึ่งมีหลักอยู่วาวัตถุซึ่งกำลังเคลื่อนที่ไปนั้นย่อมมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนที่ต่อไป และวัตถุซึ่งอยู่นิ่งๆ กับที่ย่อมมีแนวโน้มที่จะคงอยู่กับที่เช่นนั้นต่อไป
เข็มขัดนิรภัยที่ม้วนเข้าด้วยแรงเฉื่อยนั้นก็ทำงานด้วยหลักเดียวกันนี้ กลไกของเข็มขัดนิรภัยประกอบด้วยลูกตุ้มซึ้งห้อยในแนวดิ่งขณะที่รถแล่นในสภาพปกติ แต่ถ้ารถหยุดกะทันหันลูกตุ้มจะแกว่งไปข้างหน้า และคานล็อกซึ่งวางอยู่บนลูกตุ้มจะหลุดออก คานจุเข้าไปติดกับก้ามปูซึ่งล็อกตัวเก็บเข็มขัด เข็มขัดนิรภัยที่ล็อกจึงป้องกันไม่ให้ตัวเราโดนเหวี่ยงไปข้างหน้า
เมื่อเราดึงสายเข็มขัดนิรภัยออกมาคาด แรงดึงเบาๆ จะทำให้สายรูดออกมาจากที่เก็บด้วยแรงสปริง แต่กลไกนี้จะทำให้สายตึงเมื่อรถแล่นตามปกติ โดยจะผ่อนสายพอให้เราโน้มตัวไปข้างหน้าได้ตามความจำเป็น แต่ถ้ารากระตุกสายเข็มขัดโดยกะทันหันขณะที่ดึงสายออกมา กลไกของชุดล็อกจะทำงานและหยุดยั้งการทำงานของสปริงการหย่อนสายเข็มขัดปลดสปริงและคานล็อกให้คลายออก
ต่อมาก็คือ วิธีการใช้ มีดังนี้
1.คาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งที่ขับรถ และโดยสาร
2.ควรปรับเบาะนั่ง เพื่อให้สามารถนั่งขับรถ หรือ นั่งโดยสารได้อย่างสะดวก ต้องนั่งตัวตรง โดยแผ่นหลังแนบสนิทกับเบาะพนักพิง
3.ไม่ปรับเบาะพนักพิง เพื่อไม่ให้ตัว ชิดกับพวงมาลัยมากเกินไป หรือเอนนอนมากเกินไป เพราะเมื่อเกิดการปะทะ หรือ ชน อาจทำให้ผู้โดยสารเกิดการกระแทกกับด้านหน้า หรือเลื่อนหลุดจากเบาะนั่งได้
4.สอดแผ่นล็อกเข็มขัด เข้ากับหัวเข็มขัดจนกระทั่งได้ยินเสียงดังคลิก
5.ปรับเข็มขัดนิรภัยส่วนไหล่ให้อยู่บริเวณที่หัวไหล่พอดี สำหรับเข็มขัดแบบ 3 จุด ( อย่าให้สายพาดบริเวณลำคอและ ใบหน้า เพราะอาจเกิดอันตรายได้หากเกิดการชน หรือ ปะทะ ขึ้น )
6.สายเข็มขัดนิรภัยด้านล่างควรคาดบริเวณสะโพกให้ต่ำที่สุด (อย่าให้สายคาดบริเวณเอว และ บริเวณหน้าท้อง เพราะอาจเกิดอันตรายได้หากเกิด การชน การปะทะ สายจะเกิดการกดทับบริเวณหน้าท้อง)
แล้วเรามาดูถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้กัน
ปัญหาจากการใช้ของเข็มขัดนิรภัยมี 3 จุด การทำงานที่ผิดพลาดของเข็มขัดนิรภัยอาจจะเกิดขึ้นได้ทุกขณะ การใช้งานและ หลายสาเหตุ ยกตัวอย่าง เช่น
-ปัญหาการไม่คืนกลับของของเข็มขัดนิรภัย เมื่อมีการดึงรั้งสาย ออกมาใช้งาน
-การติดหรือขัดตัวของสาย ทำให้ไม่สามรถดึงสายเข็มขัดนิรภัยออกมาใช้งานได้อย่างปกติ
-การไม่ล็อกตัวของเข็มขัดนิรภัยเมื่อเกิดการชนกัน หรือไม่ล็อกตัวผู้โดยสารขณะเกิดอุบัติเหตุ
-การสูญเสียความแข็งแรง หรือสายเข็มขัดนิรภัย ฉีกขาด
และนี่คือ วิธีการดูแลทำความสะอาดเข็มขัดนิรภัย
ตรวจสอบความเรียบร้อย การฉีกขาด การเสียดสีของสายกับอุปกรณ์ต่าง ๆ และการทำความสะอาด
การทำความสะอาด
1.ใช้ผ้าฝ้าย หรือ ผ้าก็อซชุปน้ำอุ่น หรือ สารชะล้างที่มีฤทธิ์เป็นกลางผสมกับน้ำ 20 ส่วน เช็ดสายเข็มขัดนิรภัย โดยดึงสายออกจนสุด แล้วเช็ดทำความสะอาด ตรวจดูความเรียบร้อย ความต่างของสีที่เข็มขัดนิรภัย การฉีกขาด การเป็นขุยเปื่อยทั้งในและนอกของสาย
2.ใช้ผ้าแห้งเช็ดให้แห้ง จากนั้นผึ่งลมให้แห้ง ห้ามตากไว้กลางแดด หรือ ใช้ลมร้อนเป่าได้
3.ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข็มขัดนิรภัย สามารถดึงออก และ คืนตัวกลับได้อย่างนุ่มนวล เมื่อออกแรงดึง ( การดึงกระชากตัว ) สายจะต้องล็อค
อย่าลืมเด็ดขาดนะครับ ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยตลอด ทุกครั้งที่ขับรถ หรือ นั่งรถ ต้องคาดทั้ง ผู้ขับ และ ผู้โดยสารเลยนะครับ สำหรับวันนี้ผมขอตัวลาไปก่อนนะครับ ถ้าใครชอบ ข้อมูล อย่าลืมเข้ามารับชมเว็บไซต์ ของเราอย่างสม่ำเสมอนะครับ สำหรับวันนี้ สวัสดีครับ
เกร็ดความรู้นี้ เห็นเป็นเรื่องเล็กเเต่สำคัญมากนะ เเละยังสามารถติดตามพวกเราต่อได้ที่ : Realtime car magazine