-
วอลโว่ จัดทริป Volvo Family Day 2025 พาครอบครัววอลโว่ร่วมสนุกกับกิจกรรมสุดม่วนจอย พร้อมบรรยากาศม่วนใจตลอดทั้งทริป
วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย จัดกิจกรรม Volvo Family Day ม่วนจอยม่วนใจ พาครอบครัววอลโว่ร่วมทริปสุดม่วน บนเส้นทาง กรุงเทพฯ – พัทยา เมื่อวันที่ 1–2 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ในปีนี้ วอลโว่ได้จัดทริปภายใต้ธีม “ม่วนจอยม่วนใจ” ให้ลูกค้ากว่า 300 คนได้ร่วมปลดปล่อยความสนุกตลอดทั้งเส้นทาง ผ่านกิจกรรมเสริมความสัมพันธ์ภายในครอบครัวที่ออกแบบให้เหมาะสมกับครอบครัวที่มีเด็ก ให้ได้สนุกและใช้เวลาร่วมกันอย่างเต็มที่ กิจกรรมครั้งนี้ได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมจากครอบครัววอลโว่จากหลากหลายพื้นที่ ทำให้บรรยากาศภายในงานอบอุ่นเสมือนได้กลับมาเจอครอบครัววอลโว่อีกครั้งนึง
เริ่มต้นกิจกรรมช่วงเช้า ครอบครัววอลโว่ลงทะเบียน และรับประทานอาหารเช้าและรับฟังรายละเอียดเส้นทางและกิจกรรมตลอดทั้งวัน โดยมี คุณภัทรพงษ์ อชะปาละศิริ ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการ บริษัท วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ให้เกียรติกล่าวเปิดงานและต้อนรับผู้ร่วมเดินทางทุกท่านอย่างเป็นกันเอง ก่อนโบกธงปล่อยตัวคาราวานรถวอลโว่กว่าร้อยคัน มุ่งหน้าจากกรุงเทพฯ สู่พัทยา
เริ่มต้นกิจกรรมสุดม่วนที่ Thaithani Cultural Village & Elephant Pattaya ทุกครอบครัวได้ร่วมพิชิตภารกิจย้อนวันวานสุดม่วนจอยถึง 4 ฐาน ได้แก่ ม่วนดนตรีเพลง, ม่วนสเต็ป, ม่วนวิ่ง ม่วนเดิน, ม่วนต่อยม่วนตี โดยเล่นเป็นทีม ให้ทุกคนทั้งเด็กและผู้ใหญ่ ได้ร่วมม่วนไปด้วยกันอย่างสนุกสนาน แต่ละฐานเรียกทั้งเสียงหัวเราะและรอยยิ้ม ทำให้บรรยากาศอบอวลไปด้วยความอบอุ่นสนุกสนานตลอดทั้งบ่าย
ในช่วงค่ำคืน วอลโว่พาลูกค้าเข้าสู่กิจกรรมสุดท้ายของวัน ณ Grande Centre Point SPACE Pattaya กับปาร์ตี้ม่วนจอยม่วนใจยามค่ำคืนให้ทุกท่านได้เต็มอิ่มไปกับอาหาร และร่วมสนุกกับการประกวดแต่งกายในธีม Thai iconic พร้อมลุ้นของรางวัลมากมาย ปิดท้ายด้วยมินิคอนเสิร์ตจากศิลปินลูกทุ่งตัวแม่ “สามตัวบน” ได้แก่ ตั๊ก ลีลา, สุนารี ราชสีมา และ ฮาย อาภาพร ให้ครอบครัววอลโว่ทุกท่านได้ร่วมสนุก ได้รับพลังความม่วน ความฮากันแบบจัดเต็ม กลับบ้านไปด้วยรอยยิ้ม ตอบแทนที่ทุกท่านที่มาเข้าร่วมและสร้างประสบการณ์ สร้างความทรงจำดีๆร่วมกัน
กิจกรรม Volvo Family Day ม่วนจอย ม่วนใจ ในครั้งนี้ยังได้รับความร่วมมือจาก บริษัท ธนาคารทหารไทยธนชาต จำกัด (มหาชน), บริษัท อีแซดเอสวีเอส (ประเทศไทย) จำกัด, บริษัท ธนชาตประกันภัย, บริษัท แอกซ่าประกันภัย จำกัด (มหาชน), บริษัท เอไอจี ประกันภัย (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน), บริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด (มหาชน), บริษัท เอสซีจี เจดับเบิ้ลยูดี โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน), บริษัท สยามมิชลิน จำกัด (Tyreplus), Hand & Co และ บริษัท เป๊ปซี่-โคล่า (ไทย) เทรดดิ้ง จำกัด
-
โตโยต้า จัดกิจกรรม GR DAY COFFEE & CONNECT มอบประสบการณ์สุดเอ็กซ์คลูซีฟ กับการจัด GR Car Meet ครั้งแรก
นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ และนายณัทธร ศรีนิเวศน์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ ใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย เจ้าของ GR Garage และ GR Expertise จาก GR Garage ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ GR Performance อย่างเป็นทางการ ทั้ง 6 แห่งทั่วประเทศ ร่วมมอบประสบการณ์สุดเอ็กซ์คลูซีฟ กับการจัด GR Car Meet ครั้งแรก ในกิจกรรม GR Day : Coffee & Connect พร้อมกิจกรรมพิเศษอีกมากมาย ได้แก่ GR 86 Mini Press Talk และการร่วมแบ่งปันประสบการณ์การแข่งขันทางเรียบของ GR86 กับนักแข่งทีมโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ นำโดย นายสุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้อำนวยการทีมและนักแข่ง เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2568 ณ Silooet House บางใหญ่
สำหรับกิจกรรมในครั้งนี้ ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี โดยมีเจ้าของรถ GR หลากหลายรุ่น เข้าร่วมกิจกรรมนี้ รวมทั้งสิ้นกว่า 100 คัน ทั้ง GR Supra, GR Corolla, GR Yaris และ GR 86 เพื่อร่วมพูดคุย แบ่งปันประสบการณ์ และสนุกไปกับไลฟ์สไตล์ GR ร่วมกัน โดยภายในงานผู้ร่วมงานยังได้เพลิดเพลินไปกับอาหาร และเครื่องดื่ม Latte Art Coffee รวมทั้งเลือกซื้อสินค้าจาก GR Collection และร้านพันธมิตรอีกด้วย
กิจกรรมภายในงาน เริ่มจาก GR 86 Mini Press Talk โดยนายณัทธร ศรีนิเวศน์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้กล่าวถึงความน่าสนใจของ GR 86 ว่า เป็นรถสปอร์ตขับหลังรุ่นล่าสุดที่มอบความสนุกในการขับขี่อย่างแท้จริง ให้ผู้ขับสัมผัสจังหวะของรถได้ชัดเจน มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแนวนอน ขุมกำลังสูงสุด 237 แรงม้า เร้าใจทุกวินาที เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ไร้ขีดจำกัดทั้งในสนามแข่งและถนนจริง พร้อมดีไซน์ที่ดูโฉบเฉี่ยวกับรูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้น ซึ่งลูกค้าที่ซื้อ GR 86 ผ่าน GR Garage จะได้รับสิทธิ์และประสบการณ์แบบเอ็กซ์คลูซีฟ ตลอดจนสิทธิ์เข้าร่วมกิจกรรมพิเศษต่างๆ ต่อเนื่องในอนาคต
นอกจากนี้ ผู้ที่สนใจยังสามารถเลือกเป็นเจ้าของ GR Corolla และ GR Yaris เกียร์อัตโนมัติ DAT ล๊อตสุดท้าย โดยติดต่อได้ที่ GR Garage ทั้ง 6 แห่งทั่วประเทศ
กิจกรรมไฮไลท์ภายในงาน ยังมีการร่วมแบ่งปันประสบการณ์การแข่งขันทางเรียบของ GR 86 และสมรรถนะของรถแข่ง GR 86 ในปี 2024 โดย นายสุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้อำนวยการทีมและนักแข่ง ทีมโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ รวมทั้ง การเล่าถึงความสุดยอดของ GR 86 กับสมรรถนะสุดขีดในฐานะรถขับเคลื่อนล้อหลัง และทักษะการดริฟท์ โดยสองนักดริฟท์ระดับประเทศ ที่คว้าชัยระดับโลกในการแข่ง D1 ที่ประเทศญี่ปุ่น กับ คุณเดชะพล โตยิ่งเจริญ และคุณกนพิชิต โตยิ่งเจริญ พร้อมทั้งเสียงจากผู้ใช้จริง โดย คุณกล้า กฤษฎิ์ วสุรัตน์ นักแข่งสังกัดทีมโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์
ปิดท้ายด้วยการพูดคุยกับผู้แทนจำหน่าย GR Garage ทั้ง 6 แห่ง ซึ่งในครั้งนี้ ได้รับเกียรติจาก เจ้าของ GR Garage ประกอบด้วย คุณพิเทพ จันทรเสรีกุล บริษัท โตโยต้า กรุงไทย จำกัด คุณจิรเดช สมภพรุ่งโรจน์ บริษัท โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด คุณคาร์ล ออพเพนบอร์น บริษัท โตโยต้า ธนบุรี จำกัด คุณกมลพงศ์ สงวนตระกูล บริษัท โตโยต้าขอนแก่น ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด รวมทั้ง คุณสุภาพร สิทธิยะ GR Expertise บริษัท โตโยต้าริช จำกัด และ คุณทศพร เปราะทองคำ GR Expertise บริษัท โตโยต้าเพิร์ล ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด มาร่วมพูดถึงความพิเศษของ GR Garage ทั้งในด้านการให้บริการและการสร้างประสบการณ์สุดเอ็กซ์คลูซีฟที่เตรียมไว้สำหรับลูกค้าทุกท่าน
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine
-
สรยท. จัดเสวนา “อนาคตอุตสาหกรรรมยานยนต์ไทย ปี พ.ศ. 2569 : นโยบาย ทิศทางและการแข่งขัน” ปี 2569 ถึงจุดเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ โครงสร้างภาษี, ยานยนต์ไฟฟ้า, ตลาดในประเทศ และตลาดส่งออก ปัจจัยสำคัญหนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
สมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย (สรยท.) จัดเสวนาในหัวข้อ “อนาคตอุตสาหกรรรมยานยนต์ไทยปี พ.ศ. 2569 : นโยบาย ทิศทางและการแข่งขัน” โดยมีวิทยากรผู้ทรงคุณวุฒิทั้งภาครัฐและเอกชน ประกอบด้วย นางสาวพธู ทองจุล ผู้อำนวยการกองนโยบายอุตสาหกรรมรายสาขา 1 สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) กระทรวงอุตสาหกรรม, นายสุวัชร์ ศุภกาญจน์เดชากุล นายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย (TAIA) และรศ.ดร.ยศพงษ์ ลออนวล นายกสมาคมกิตติมศักดิ์ และที่ปรึกษา สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ร่วมกันฉายภาพให้เห็นการแข่งแข่งของตลาดยานยนต์ในประเทศไทยตั้งแต่ต้นน้ำ กลางน้ำ ปลายน้ำ ที่จะเกิดขึ้นในปี 2569 ภายใต้เงื่อนไขทางภาษีต่างๆ จากภาครัฐที่กำลังจะเปลี่ยนแปลงและมีผลบังคับใช้ 1 มกราคม 2569 โดยมีนายสุรศักดิ์ จรินทร์ทอง นายกสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย (สรยท.) หรือ Thai Automotive Journalists Association (TAJA) กล่าวรายงานถึงวัตถุประสงค์ของการจัดเสวนาในครั้งนี้ต่อ นายขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานจัดงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42” ประธานในพิธี, วิทยากร และสื่อมวลชน ณ ห้องจูปิเตอร์ 4-5 อาคารชาเลนเจอร์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี นายขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานจัดงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42” กล่าวเปิดการสัมมนาว่า การเสวนา “อนาคตอุตสาหกรรรมยานยนต์ไทยปี พ.ศ. 2569 : นโยบาย ทิศทางและการแข่งขัน” เป็นประเด็นสำคัญของผู้ที่อยู่ในแวงวงยานยนต์ทั้งผู้ผลิต ผู้ประกอบการ และผู้บริโภค ซึ่งเป็นช่วงที่อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ ตั้งแต่เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ การปรับภาษี การเข้ามาของผู้ผลิตรายใหม่ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภคที่ผันแปรไปตามปัจจัยแวดล้อมต่างๆ ที่เกิดขึ้น
“หากมองถึงยอดขายรถยนต์ 9 เดือน ปี 2568 ชี้ให้เห็นสัญญาณการฟื้นตัวอย่างช้า โดยมียอดขาย 478,000 คัน หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 2% ส่วนเดือนกันยายน 2568 มียอดขายเพิ่มขึ้น 48,350 คัน เพิ่มขึ้น 24% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งจะส่งผลดีต่อยอดขายรวมเติบโตขึ้นกว่าปีที่ผ่านมาพอสมควร การเสวนาครั้งนี้จะเป็นเวทีการแลกเปลี่ยนข้อมูลนำไปสู่การกำหนดนโยบายและแนวทางการปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันระดับภูมิภาค ระดับโลกได้อย่างรวดเร็วและยั่งยืนอีกด้วย”
นายสุรศักดิ์ จรินทร์ทอง นายกสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย (สรยท.) หรือ Thai Automotive Journalists Association (TAJA) กล่าวว่า “ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมยานยนต์มีความเปลี่ยนแปลงทั้งภาครัฐและเอกชน ทั้งการปรับเปลี่ยนกฎข้อบังคับระเบียบกติกา มาตรการด้านภาษี ดังนั้นเพื่อให้ผู้อยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ปรับตัวให้สอดคล้องกับสภาพตลาดที่เปลี่ยนไป สมาคมฯ
จึงจัดเสวนาในหัวข้อ “อนาคตอุตสาหกรรรมยานยนต์ไทยปี พ.ศ. 2569 : นโยบาย ทิศทางและ
การแข่งขัน” เพื่อเป็นเวทีแลกเปลี่ยนความรู้ มุมมอง ภาพรวม และชี้ทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ที่กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งนโยบายภาครัฐ เทคโนโลยี และการแข่งขันที่รุนแรง“การเสวนาในครั้งนี้ได้รับเกียรติจากสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) กระทรวงอุตสาหกรรม, สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย (TAIA) และสมาคมยานยนต์ไฟฟ้า ไทย (EVAT) มาเป็นวิทยากรให้ข้อมูลเชิงลึก ร่วมมองไปข้างหน้าถึงโอกาส และความท้าทายของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2569 และในปีต่อไป คิดว่าเวทีการเสวนาวันนี้จะเป็นประโยชน์กับทุกฝ่าย อีกทั้งสื่อมวลชนและผู้เข้าร่วมเสวนาครั้งนี้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งส่งต่อข้อมูลที่ถูกต้องสู่สาธารณะในวงกว้างต่อไป”
นางสาวพธู ทองจุล ผู้อำนวยการกองนโยบายอุตสาหกรรมรายสาขา 1 สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) กระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวด้วยว่า ในปี 2569 อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมีผลกรทบทั้งทางบวกและทางลบอันเนื่องมาจากต้องการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต โดยจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป ซึ่งแนวทางการปรับโครงสร้างภาษีใหม่ จะมีกรอบครอบคลุมตั้งแต่ ขนาดของเครื่องยนต์และประเภทของยานยนต์ไฟฟ้า (xEV), อัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2), การใช้ชิ้นส่วนภายใสประเทศ, มาตรฐานความปลอดภัยของตัวรถ และการติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ซึ่งจะมีข้อกำหนดในการติดตั้ง ADAS แตกต่างกันไปตามประเภทรถยนต์และได้รับอัตราภาษีที่แตกต่างกันไปด้วย ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้า ตามโครงการ EV 3.5 และ 3.5 ก็ให้อยู่ในข้อกำหนดตามมาตรการนั้นๆ
“ถ้ารถยนต์รุ่นใดไม่ร่วมโครงการ อาทิ รถยนต์ไฮบริด (HEV) เครื่องยนต์สันดาปภายในร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก (MHEV) จะต้องได้รับผลกระทบทางภาษีปรับขึ้นเป็นขั้นบันได หรือถ้าเข้าร่วมโครงการจะได้รับการลดหย่อนภาษีตามเงินลุงทุน, การใช้แบตเตอรี่ และการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศเข้ามาเป็นเงื่อนไขในการพิจารณาภาษี และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ซึ่งในปี 2569 จะมีรถยนต์กลุ่มปิกอัพบางยี่ห้อเข้าเกณฑ์ได้รับอัตราภาษีใหม่ 2-3% เท่านั้น ส่วนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเครื่องยนต์สันดาป (ICE) ก็มีบางรุ่นได้รับการปรับฐานภาษีใหม่ด้วย แม้สัดส่วนการลดหย่อนภาษีจะน้อยกว่ารถยนต์กลุ่มปิกอัพก็ตาม”
อย่างไรก็ตาม การปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ในปี 2569 จะส่งผลดีกับการส่งเสริมการผลิตรถยนต์ในประเทศแล้ว ยังเป็นการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทยให้สอดคล้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์โลกอีกด้วย ส่วนมาตรการกำจัดซากรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ยังอยู่ระหว่างกระบวนการออกมาตรการมารองรับปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจำนวนมากในช่วงที่ผ่านมา
ทางด้านนายสุวัชร์ ศุภกาญจน์เดชากุล นายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย (TAIA) กล่าวว่า ปัจจุบันประเทศไทยผลิตรถยนต์เป็นอันดับ 10 ของโลก ในปี 2567 ผลิตรถยนต์ลดลง 19.9% ซึ่งผลิตได้เพียง 1.47 ล้านคัน ลดลงจากปี 2566 ประมาณ 23% ขณะที่ประเทศจีนผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้น 27% โดยไทยได้เปลี่ยนนโยบายไปผลิตรถยนต์เพื่อการส่งออกแทนยอดขายภายในประเทศที่ลดลงในช่วงที่ทผ่านมา อันเนื่องประเทศจีนได้ก้าวเข้าสู่การผลิตรถยนต์สมัยใหม่ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว
“ตลาดส่งออกของรถยนต์ 80% ที่ผลิตจากประเทศไทยประกอบด้วย เอเชีย, ออสเตรเลีย/โอเชียเนีย และตะวันออกกลาง มีออสเตรเลียเป็นตลาดใหญ่ของปิกอัพที่ผลิตจากไทย ปัจจุบันเริ่มได้รับผลกระทบจากรถไฟฟ้าจีนบ้างแล้วจากการกำจัดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) เพราะปิกอัพ 99.5% เป็นเครื่องยนต์สันดาป (ICE) ขณะที่รถยนต์นั่งอีก 33% ก็ยังเป็นเครื่องยนต์สันดาป (ICE) จึงเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ประเทศไยต้องปรับกลยุทธ์ให้ส่งออกรถยนต์ให้มาขึ้นทดแทนตลาดในปะเทศ ทั้งนี้พฤติกรรมของผู้บริโภคก็เปลี่ยนไป เนื่องจากมีรถยนต์ทางเลือกมากขึ้น โดยพฤติกรรมการเลือกซื้อรถยนต์ในปัจจุบัน ผู้บริโภคให้ความสำคัญไปที่ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง, สิ่งแวดล้อมและประสบการณ์การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า ส่วนข้อกังวลก็ยังมีเรื่องสถานีชาร์จแบตเตอรี่ เวลาที่ใช้ในการชาร์จ และราคาแบตเตอรี่”
ทางด้านโครงการส่งเสริมตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV 3.0 ในสองปีแรกรัฐบาลส่งเสริมให้นำรถยนต์ไฟฟ้าสำเร็จรูป (CBU) เข้ามาจำหน่าย โดยสนับสนุน 150,000 บาท/คัน แต่ในสองปีหลังให้ผู้นำเข้าผลิตรถยนต์ชดเชย 1:1 ซึ่งโครงการ EV 3.0 จะสิ้นสุดในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 นี้ แต่รัฐบาลอนุโลมให้จดทะเบียนได้ถึงวันที่ 31 มกราคม 2569 หลังจากนี้จะยังเหลือเพียงโครงการ EV 3.5 ที่จะต้องเดินหน้าต่อไป
สำหรับแนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยในปี 2569 ตลาดยังมีดความเชื่อมโยงกับอัตราการเติบโตของเศรษฐกิจ คาดว่าผลิตภัณฑ์มวลรวม (GDP) ในประเทศไทยปี 2568 จะอยู่ประมาณ 2.8% หากมองไปถึงปี 2569 ผลิตภัณฑ์มวลรวม (GDP) ในประเทศไทยจะอยู่ประมาณ 2.4% ขณะที่นโยบายส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัฐบาลส่งผลให้ราคารถยนต์นั่งปรับราคาขึ้นเล็กน้อย ส่วนรถยนต์ปิกอัพราคาลดลงเล็กน้อย ภารกิจของรัฐบาลต้องเร่งเจรจาภาษีกับคู่ค้าให้ได้ภาษีรถยนต์ที่จะส่งออกที่เหมาะเพื่อให้รถยนต์จากไทยแข่งขันในตลาดโลกได้
“ตลาดรถยนต์ของไทยผูกกับการส่งออก เมื่อใดที่ไทยได้รับผลกระกับการส่งออกตลาดรถยนต์ก็จะได้รับผลกระทบไปด้วย นอกจากนี้อัตราดอกเบี้ยยังเป็นปัจจัยลบที่ส่งผลโดยตรงต่อกำลังซื้อภายในประเทศ ถึงอย่างไรก็ยังคาดว่า ตลาดรถยนต์ในปี 2569 จะเป็นบวกเล็กน้อย โดยเศรษฐกิจการเมืองมีผลกระทบกับตลาดรถยนต์โดยตรง อยู่ทีการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและการเมืองของรัฐบาล”
รศ.ดร.ยศพงษ์ ลออนวล นายกสมาคมกิตติมศักดิ์ และที่ปรึกษาสมาคม สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) กล่าวถึงสถาการณ์ยานยนต์ไฟฟ้าว่า ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาได้มองเห็นความก้าวหน้าของ
ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ยานยนต์ไฟฟ้ามีข้อดีในเรื่องของการลดการใช้พลังงานจากน้ำมัน และยังใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ สามารถลดมลพิษ อีกทั้งยังช่วยแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมอีกด้วย และปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมจากผู้บริโภคชาวไทยมากขึ้น ตั้งแต่เดือนมกราคม – กรกฎาคม 2568 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนคิดเป็นสัดส่วน 15.6% ของตลาดในประเทศไทย ตั้งแต่มีรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยปัจจุบันมียอดจะทะเบียน 229,562 คัน ส่วนหนึ่งเป็นผลจากโครงการ EV 3.0 ทำให้ผู้ประกอบการรายใหม่นำรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยจำนวนมาก
“ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าบ้านเรายังมีแนวโน้มการเติบโต แม้ที่ผ่านผู้บริโภคจะตอบรับจำนวนมาก สิ่งที่กังวลยังเป็นเรื่องสถานีชาร์จที่ยังไม่เพียงพอ ซึ่งรัฐบาลจะต้องส่งเสริมการลงทุน ปัจจุบันสถานีชาร์จในบ้านเรามี 3,800 แห่ง หรือประมาณ 10,000 ชาร์จ มีสัดส่วน 30 คัน/หัวชาร์จ แต่เป็นตลาดที่มีการแข่งขันรุนแรง ส่วนใหญ่อยู่ในกรุงเทพฯและปริมณฑล ซึ่งยังไม่ตอบโจทย์การเดินทางผู้ที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้า”
สำหรับในปี 2568 มีทางรถยานยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ต่างเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยประมาณ 100 รุ่น ทำให้ตลาดมีการแข่งขันราคากันอย่างรุนแรง แต่มาตรฐานการพัฒนาแบตเตอรี่ระยะทางในการวิ่งต่อการชาร์จแบตเตอรี่ของแต่ละเซกเม้นต์เริ่มนิ่ง ทำให้ผู้บริโภคมีความมั่นใจในการตัดสินใจ หลังจากนี้รถยนต์ไฟฟ้าจะก้าวเข้าสู่การแข่งขันสิ่งอำนวยความสะดวกสบายต่างๆ โดยตลาดรถยนต์ไฟฟ้านับจากนี้ไปจะอยู่ที่นโยบายด้านสรรพสามิตที่จะส่งผลให้มีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น และมีกาถ่ายทอดเทคโนโลยีและใช้ชิ้นส่วนในประเทศมากขึ้น
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine -
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ชวนลูกค้าเช็กสุขภาพรถฟรี 10 รายการ เตรียมพร้อมก่อนเข้าสู่ปีใหม่ 2569
รถจักรยานยนต์ฮอนด้าเชิญชวนลูกค้าตรวจเช็กสภาพรถคู่ใจในเดือนสุดท้ายของปี พร้อมบริการ ตรวจเช็กฟรี 10 รายการ เพื่อความมั่นใจในการเดินทางช่วงปีใหม่ พร้อมรับส่วนลดพิเศษสำหรับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และ ส่วนลดอะไหล่ 10% ระหว่าง วันนี้ ถึง 13 ธันวาคม 2568 ณ Honda Wing Center และ Honda Wing Shop ที่ร่วมรายการ
บริการตรวจเช็กฟรีครอบคลุมตามมาตรฐานฮอนด้า ได้แก่ เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบระบายความร้อน ระบบเชื้อเพลิง คลัตช์ ระบบรองรับน้ำหนัก เบรก ระบบไฟฟ้า ขาตั้ง และล้อ–ยาง
สำหรับบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (รวมค่าแรง)
• น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ เริ่มต้น 69 บาท*
• น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ เริ่มต้น 169 บาท*
*เฉพาะวันที่ 8–13 ธันวาคม 2568พร้อมรับส่วนลดอะไหล่ 10% อาทิ ยาง ผ้าเบรก สายพาน โซ่ สเตอร์ หมวกกันน็อก ฯลฯ และบริการติดสติกเกอร์สะท้อนแสง “Have A GOOD RIDE ขับขี่ปลอดภัย” เพื่อช่วยเพิ่มความปลอดภัยในช่วงเวลากลางคืน
ลูกค้าสามารถเข้ารับบริการได้ตั้งแต่วันนี้ ถึงวันที่ 13 ธันวาคม 2568 ที่ Honda Wing Center และ Honda Wing Shop ที่ร่วมรายการทั่วประเทศ
สามารถติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
เว็บไซต์: www.thaihonda.co.th
เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้า: www.facebook.com/hondamotorcyclethailand
IG: www.instagram.com/hondamotorcyclethailand
Tiktok: www.tiktok.com/@hondamotorcycletha
Youtube: www.youtube.com/HondaMotorcycleTHA
#ไทยฮอนด้า60ปี #ThaiHonda60TH #ไทยฮอนด้าเคียงข้างสังคมไทย #HondaSafetyThailand #HaveAGoodRide #ฮอนด้าเมืองไทยขับขี่ปลอดภัย #รถจักรยานยนต์ฮอนด้า #HondaMotorcycleThailand #ไทยฮอนด้า #ThaiHonda
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine
-
MOTOR EXPO 2025 ส่งต่อน้ำใจคนไทยช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วม
“IMC สื่อสากล” ผู้จัดงาน “มหกรรมยานยนต์” หรือ Motor Expo 2025 เปิดให้ผู้ชมงาน และประชาชนทั่วไปนำอาหารแห้ง สิ่งของเครื่องใช้มาบริจาค ภายในงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42” เพื่อรวบรวมส่งผ่าน Thai PBS ไปช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วมภาคใต้
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine
-
“โฮมเรซประวัติศาสตร์! นักบิดไทยเหมาแชมป์ทุกรุ่น ‘ชิพ-มิกซ์-ไอเดีย-เติ้ล’ ยืนโพเดี้ยมที่ 1 ปิดฉาก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง 2025 อย่างยิ่งใหญ่
เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง สนามสุดท้ายที่ประเทศไทย จบด้วยชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ของนักบิดไทยพาเหรดคว้าชัยและขึ้นโพเดียมทุกรุ่น นำโดย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ยอดนักบิดไทย จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ นำม้วนเดียวผงาดคว้าแชมป์รุ่นใหญ่ไปครอง ส่วน”มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ คว้าแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี , “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม คว้าแชมป์ในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี , และ “เติ้ล” พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง จาก วัน ฟอร์ ออลล์ แซงเดือด 11 คันรอบสุดท้ายซิวแชมป์รุ่น อันเดอร์โบน 150 ซีซี เพลงชาติไทยดังกึกก้องในทุกโพเดียม สร้างประวัติศาสต์หน้าใหม่ให้สองล้อไทยที่สามารถคว้าชัยชนะทุกรุ่นการแข่งขันในรอบ 11 ปี ที่จัดในประเทศไทย
การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแแชมป์ประจำทวีปเอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 ที่ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ สนามที่ 6 ดวลความเร็วเรซสุดท้าย เพื่อตัดสินแชมป์ประจำปี เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2568 ภายใต้การติดตามอย่างใกล้ชิดของแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก
โดยไฮไลต์ในรุ่นใหญ่อย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) เต็มไปด้วยความเข้มข้น ซึ่งหลังผ่านเรซแรกในวันเสาร์ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ นักบิดชาวไทยจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ รั้งรองจ่าฝูงตามหลังผู้นำอย่าง ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพีชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม อยู่เพียง 8 แต้มเท่านั้น
เกมเรซนี้ดวลกันทั้งสิ้น 13 รอบสนาม โดย “ชิพ” นครินทร์ ที่ตัดสินใจใช้ตัวเลือกยางหน้าและหลังเป็นมีเดียมเพียงคนเดียวของเรซ ทะยานขึ้นไปรั้งตำแหน่งหัวแถวอย่างรวดเร็ว ก่อนจะบิดนำม้วนเดียวจบคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 20 นาที 45.446 วินาที
อย่างไรก็ดีการตัดสินแชมป์เอเชียในรุ่นต้องมาพลิกในรอบสุดท้าย เมื่อ ซยาห์ริน ที่ต้องการจบเรซในอันดับ 2 มาไล่แซง ซัควาน ไซดี้ เพื่อนร่วมชาติจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า เรซซิ่ง มาเลเซีย ในรอบสุดท้าย บิดเข้าเส้นชัยในอันดับ 2 ตามหลังผู้ชนะ 2.505 วินาที พร้อมกับผงาดคว้าแชมป์ประจำปีในรุ่นใหญ่ได้สำเร็จ ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ ไซดี้ ตามหลัง 2.614 วินาที
ส่วนในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เป็นอีกเรซที่น่าจดจำอย่างมาก โดยก่อนแข่งเรซนี้ “ตี” อนุภาพ ซามูล นักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม มีลุ้นแชมป์เต็มตัว เพราะตามหลังจ่าฝูงอย่าง คาสมา ดาเนียล คาสมายูดิน นักบิดมาเลเซียจาก หง หลง ยามาฮ่า เรซซิ่ง เพียง 3 แต้ม
เกมเรซนี้ชิงชัยกัน 12 รอบสนาม และมีการสลับตำแหน่งผู้นำกันแทบทุกรอบ ก่อนจะมาพลิกอีกครั้งในรอบสุดท้าย โดยผลปรากฏว่า “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ดาวรุ่งชาวไทยจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ อาศัยจังหวะที่ยอดเยี่ยม เสียบแซงเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 7.296 วินาที คว้าชัยชนะส่งท้ายปีไปครองอย่างสุดมันส์ เฉือน อัลดี้ มาเฮ็นดร้า นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า เรซซิ่ง อินโดนีเซีย อันดับ 2 เพียง 0.162 วินาทีเท่านั้น
ขณะที่ “ตี-อนุภาพ” เบียดขึ้นโพเดียมในอันดับ 3 ตามหลังผู้ชนะ 0.351 วินาที โดยมี ดาเนียล คาสม่า บิดเข้าป้ายอันดับ 4 ตามหลัง 0.892 วินาที และ “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ นักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ทีเอ็นพี อันดับ 5 ตามหลัง 0.930 วินาที
ภายหลังจบเรซนี้คะแนนสะสมลุ้นแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี สูสีอย่างมาก โดยแชมป์ตกเป็นของ คาสม่า ดาเนียล ซึ่งมีแต้มเท่ากันกับ “ตี-อนุภาพ” แต่ผลในการคว้าชัยชนะต่อเรซนั้นมากกว่า ทำให้นักบิดไทยคว้าได้เพียงรองแชมป์เอเชียในฤดูกาลนี้
ด้านผลการแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ชัยชนะเรซสุดท้ายยังคงเป็นของนักบิดไทย “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลา 18 นาที 45.076 วินาที เฉือน “อุ้ม” นพรุธพงษ์ บุญประเวศ ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ อันดับ 2 เพียง 0.133 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 ได้แก่แชมป์เอเชียอย่าง ฟาดิลลาห์ อาร์บี อดิทาม่า นักบิดอินโดนีเซียจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 1.010 วินาที โดย “ไอเดีย-กฤตภัทร” ทำคะแนนสะสมขยับขึ้นมาคว้ารองแชมป์เอเชียในรุ่นนี้ได้สำเร็จ
ส่วนผลในรุ่น อันเดอร์โบน 150 ซีซี ชัยชนะเรซนี้ตกเป็นของนักบิดชาวไทยอย่าง “เติ้ล” พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง จาก วัน ฟอร์ ออลล์ ที่พลิกแซง 11 คันในรอบสุดท้ายเข้าป้ายคันแรกด้วยเวลา 16 นาที 31.710 วินาที เฉือน จอห์น เอเมอร์สัน อิงกีโต นักบิดฟิลิปปินส์จาก โฟร์เอสวันเอ็ม อีโว ยามาฮ่า เรซซิ่ง ทีม อันดับ 2 เพียง 0.068 วินาที อันดับที่ 3 ได้แก่ กูปิต้า เครสน่า วาร์ดาน่า นักบิดอินโดนีเซีย จาก เซียอาร์ แอลเอฟเอ็น เอชพี969 เอ้มซีอาร์ อาร์บีที 34 ตามหลัง 0.438 วินาที
นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันซัพพอร์ตเรซ ในรุ่น ทีวีเอส เอเชีย วันเมคเรซ แชมเปียนชิพ ซึ่งชัยชนะเรซสุดท้ายตกเป็นของนักบิดชาวญี่ปุ่นอย่าง ฮิโรกิ โอโนะ ด้วยเวลา 14 นาที 44.800 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง มูฮัมหมัด แรมแดน รอสลี นักบิดมาเลเซียถึง 3.652 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ หลุยส์ มิเกล นักบิดสเปนตามหลัง 3.672 วินาที
ในเรซสำคัญส่งท้ายปีนี้ ยังมีศิลปินคนดัง นำโดย “นิกกี้-ณฉัตร จันทพันธ์”, “โอม-ภวัต จิตต์สว่างดี” พระเอกขวัญใจวัยรุ่น ที่สนใจในกีฬาการแข่งรถจักรยานยนต์อย่างมากและทำผลงานดีเยี่ยมจากสนามชิงแชมป์ประเทศไทยที่ผ่านมา ได้นำทัพแฟนคลับมากมาย มาสัมผัสบรรยากาศการแข่งขันระดับเอเชียอย่างใกล้ชิด นอกจากนี้ยังมี คู่หูสุดป่วน “เจแปน ภานุพรรณ” และ “นาย เดอะ คอมเมเดี้ยน” มาสร้างเสียงหัวเราะและสีสันที่พิตเลน รวมทั้ง “โดโรธี เพ็ทโซลด์” นางแบบและอินฟลูเอนเซอร์สาวสวย ควงคู่มากับแฟนหนุ่ม “เอเลียส ดอเลาะ” แข้งคนสำคัญแห่งทีมบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด ที่มาเติมเต็มความสนุกในสุดสัปดาห์มอเตอร์สปอร์ตระดับโลกนี้อีกด้วย
สำหรับ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 นับเป็นฤดูกาลที่มีการลุ้นแชมป์เข้มข้นที่สุดฤดูกาลหนึ่ง โดยต้องมาตัดสินกันถึงเรซสุดท้ายที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ขณะที่นักบิดไทยพาเหรดคว้าชัยและขึ้นโพเดียมทุกรุ่นในเรซส่งท้ายปี เพลงชาติไทยดังกึกก้อง สร้างประวัติศาสต์หน้าใหม่ให้สองล้อไทยที่สามารถคว้าชัยชนะทุกรุ่นการแข่งขันในรอบ 11 ปี ที่จัดในประเทศไทย
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine
CHIIN PHOTOGRAPHY
-
“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ระเบิดผลงานกวาด “ดับเบิ้ลวินเนอร์” โฮมเรซ “ชิพ-นครินทร์” บิดนำม้วนเดียวจบ คว้าแชมป์รุ่นใหญ่ ASB1000 ควง “มิกซ์-ธนัช” แชมป์ SS600 ในเรซ 2 ARRC พาธงชาติไทยโบกสะบัด ปิดฤดูกาลอย่างยิ่งใหญ่
“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” พาเหรดคว้าโพเดียม ตอกย้ำศักยภาพการเป็นทีมแข่งชั้นนำของไทย ส่งทัพนักบิดยอดฝีมือลงสนามพร้อมอาวุธคู่ใจ Honda CBR Series นำทีมโดย “ชิพ-นครินทร์” ในรุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) ทำผลงานลุ้นแชมป์จนถึงเรซสุดท้าย คว้าวินเนอร์โฮมเรซไปครอง พร้อมควง “มิกซ์-ธนัช” ในการแข่งขันรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) ปลดล็อคชัยชนะแรกของ The Next Successor ไทยสำเร็จ ขณะที่ดาวรุ่งไวล์ดการ์ดทำผลงานใน เอเชีย โปรดักชั่น 250 (AP250) “อุ้ม-นพรุธพงษ์” ที่ทำการลงแข่งขันเพียงครั้งแรกในรายการ คว้าดับเบิ้ลโพเดียม ในศึกความเร็วชิงแชมป์เอเชีย รายการ FIM Asia Road Racing Championship 2025 สนามที่ 6 เรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 7 ธันวาคม 2568 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์
รุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) ยอดนักบิดไทย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ควบ Honda CBR1000RR-R หมายเลข 41 มุ่งมั่นและทำหน้าที่ของตัวเองอย่างดีที่สุด ออกสตาร์ตจากกริดที่ 3 ก่อนรีดความเร็วขึ้นมาเป็นผู้นำได้ทันทีตั้งแต่ต้นเกม ซึ่งนักแข่งไทยพยายามยืดช่องว่างหนีออกไปเพื่อปิดโอกาสที่คู่แข่งจะขึ้นมาต่อสู้ได้ บวกเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดได้อย่างต่อเนื่อง บิดทะยานแบบม้วนเดียวจบ ผ่านธงตราหมากรุกคว้าชัยชนะไปครองได้สำเร็จ เก็บวินเนอร์ที่ 3 คว้ารองแชมป์ประจำปีให้กับตัวเอง และ ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ในการลงสนามแข่งขันรุ่นใหญ่สุดเป็นซีซั่นแรก พร้อมกับการพัฒนาเพื่อคว้าแชมป์อีกครั้งในซีซั่นต่อไป
รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) ส่งดาวรุ่ง The Next Successor ของไทยลงสนามกับยอดรถแข่ง Honda CBR600RR สร้างผลงานปลดล็อคสำคัญในซีซั่นนี้ จาก “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 ที่ออกสตาร์ตจากกริดที่ 4 บวกความเร็วมาต่อสู้ในแถวหน้าที่มีหัวแถวของเอเชียและนักบิดประสบการณ์ระดับโลกต่อสู้กันหลายคัน ดาวรุ่งไทยไล่แซงขึ้นมาเป็นผู้นำ ยอดดาวรุ่งไทยปักหลักต่อสู้ได้อย่างแข็งแกร่ง โดยบวกความเร็วขึ้นมาชิงจังหวะกันถึงโค้งสุดท้าย ทะยานเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 1 พาธงชาติไทยและเสียงเพลงชาติไทยกระหึ่มสนามโฮมเรซ
ขณะที่ 2 เพื่อนร่วมทีม “ไฮเปค” กฤษฎา ธนโชติ หมายเลข 18 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 11 แม้ต้องรับโทษลองแล็ป แต่มุ่งมั่นไม่ยอมแพ้ ยกระดับความเร็วไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาคว้าอันดับที่ 6 ได้สำเร็จ โดยมี “ข้าวกล้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร หมายเลข 20 เริ่มต้นการแข่งขันจากอันดับที่ 18 ขึ้นมาคว้าอันดับที่ 9
ด้านรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 (AP250) สองดาวรุ่งไวล์ดการ์ดก้าวข้ามขีดจำกัดของประสบการณ์อีกครั้งด้วยการขึ้นมาดวลความเร็วกับนักบิดแถวหน้า โดย “อุ้ม” นพรุธพงษ์ บุญประเวศ ที่ขี่ CBR250RR หมายเลข 20 เริ่มต้นจากกริดสตาร์ตที่ 5 เริ่มต้นออกสตาร์ต บวกความเร็วแซงคู่แข่งขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง โชว์ความมุ่งมั่นไล่ลดช่องว่างจากกลุ่มนำขึ้นมาทันในช่วง 3 รอบสุดท้ายร่วมต่อสู้เพื่อลุ้นชัยชนะในเรซ ซึ่งมีการชิงจังหวะกันถึงโค้งสุดท้าย ก่อนที่ดาวรุ่งไทย “อุ้ม-นพรุธพงษ์” จะทะยานตัวแข่งคู่กายคว้าอันดับที่ 2 ขยับผลงานอีกครั้งในเรซนี้พร้อมกับพาธงชาติไทยขึ้นโพเดียมได้สำเร็จอีกครั้ง
ทางด้านของดาวรุ่งทีมเมท “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร หมายเลข 12 เริ่มต้นการแข่งขันจากกริดสตาร์ตที่ 21 เปิดโหมดบุกแบบไม่เกรงกลัวศักดิ์ศรีคู่แข่งระดับนานาชาติ ไล่แซงขึ้นมาอยู่กลุ่มหัวแถวได้สำเร็จ ก่อนยกระดับผลงานได้อีกขั้นด้วยการคว้าอันดับที่ 5 มาครอง
“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” กับฤดูกาลที่สุดท้าทายในการแข่งขันรายการ FIM Asia Road Racing Championship 2025 ด้วยการลงแข่งขัน ASB1000 รุ่นใหญ่ที่สุดด้วยนักแข่งและทีมแม็คคานิกซ์ไทยร้อยเปอร์เซ็นต์เป็นปีแรก ทำผลงานได้น่าประทับใจ ด้วยการลุ้นแชมป์แรกในประวัติศาสตร์ของนักบิดไทย ขณะที่ SS600 ดัน The Next Successor ลงปะทะคันเร่งกับหัวแถวเอเชียและระเบิดผลงานคว้าวินเนอร์และโพเดียมมาครอง รวมถึง AP250 ที่ได้ส่งดาวรุ่งไทยลงสนามด้วยสิทธิ์ไวล์ดการ์ด ขึ้นไปต่อสู้แถวหน้าเอเชียก่อนทำผลงานขึ้นโพเดียมได้สำเร็จ ด้วยตัวแข่ง Honda CBR Series ตอกย้ำศักยภาพและความเป็นผู้นำของมอเตอร์สปอร์ตไทยในการแข่งขัน รวมถึงการมุ่งมั่นพัฒนานักแข่งไทยของ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์”
แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH
#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC2025 #AsiaRoadRacingChampionship2025 #HondaCBR #Chip41 #Kaowkong20 #Mix31 #HiPeck18 #Idemitsu #Sittipol #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #SKF #KOWA #NGK #DID #ARAI #RCB #RuamJaiRakHospital #GariGari #EEST #DiosDesign #Nissin
-
News Motocycle
สุดฮอต! นิกกี้-โอม-เจแปน นำทัพคนดังบุก Asia Road Racing พร้อมทัพพริตตี้สวยเซ็กซี่ขยี้ใจแน่นสนามช้างฯ
ธันวาคม 8, 2025
1 Min Readสุดฮอต! นิกกี้-โอม-เจแปน นำทัพคนดังบุก Asia Road Racing พร้อมทัพพริตตี้สวยเซ็กซี่ขยี้ใจแน่นสนามช้างฯ
ศึกสองล้อสุดยิ่งใหญ่แห่งทวีป รายการ Asia Road Racing Championship 2025 ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ สนามที่ 6 ชิงแชมป์ประจำฤดูกาล ดวลความเร็วระหว่างวันที่ 5-7 ธ.ค. 2568 ที่ สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ แฟนความเร็วร่วมชม-เชียร์กันอย่างสนุกกับการไล่ล่าชัยชนะส่งท้ายปีในโฮมเรซของนักบิดคนโปรด รวมทั้งนักบิดไทย อาทิ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ และ “ตี” อนุภาพ ซามูล ที่นำทัพลงชิงชัย
ส่งท้ายปีด้วยกิจกรรมพิตวอล์คสุด Exclusive บรรยากาศในพิตเลนคึกคักและประทับใจ ศิลปินคนดัง นำโดย “นิกกี้-ณฉัตร จันทพันธ์”, “โอม-ภวัต จิตต์สว่างดี” พระเอกขวัญใจวัยรุ่น ที่สนใจในกีฬาการแข่งรถจักรยานยนต์อย่างมากและทำผลงานดีเยี่ยมจากสนามชิงแชมป์ประเทศไทยที่ผ่านมา ได้นำทัพแฟนคลับมากมาย มาสัมผัสบรรยากาศการทำทีมแข่งระดับเอเชียอย่างใกล้ชิด
นอกจากนี้ยังมี คู่หูสุดป่วน “เจแปน ภานุพรรณ” และ “นาย เดอะ คอมเมเดี้ยน” มาสร้างเสียงหัวเราะและสีสันที่พิตเลน รวมทั้ง “โดโรธี เพ็ทโซลด์” นางแบบและอินฟลูเอนเซอร์สาวสวย ควงคู่มากับแฟนหนุ่ม “เอเลียส ดอเลาะ” แข้งคนสำคัญแห่งทีมบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด ที่มาเติมเต็มความสนุกในสุดสัปดาห์มอเตอร์สปอร์ตระดับโลกนี้ด้วย
กิจกรรมพิตวอล์ค แฟนความเร็ว ยังได้ใกล้ชิดกับนักบิดดาวดังจากทั่วโลกอย่างใกล้ชิด พร้อมพบกับกองทัพพริตตี้สาวสวยเซ็กซี่ขยี้ใจจากทีมแข่งต่าง ๆ ที่มาประชันความงามอย่างเต็มพิกัด ทั้งยังได้ร่วมสนุกรับของพรีเมียมจากนักแข่งคนโปรดมากมาย อาทิ สติ๊กเกอร์, โปสเตอร์, พวงกุญแจ, พัด, ร่ม, ถุงผ้า, เสื้อ, หมวก ฯลฯ บัตรชมการแข่งขันทุกประเภทสามารถเข้าร่วมกิจกรรมนี้ได้ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย
สนามตัดสินแชมป์นี้ได้รับความสนใจอย่างสูงจากแฟนความเร็วทั่วโลก โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจากความสำเร็จของการจัดการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตตลอดปีที่ผ่านมาของสนามช้างฯ ซึ่งได้เป็นเครื่องชี้ชัดถึง อัตราการเติบโตที่ก้าวกระโดดของอุตสาหกรรมมอเตอร์สปอร์ตไทย ที่พัฒนาอย่างแข็งแกร่งทั้งระบบและบุคลากร ไม่เพียงแต่ในสนามแข่งขันเท่านั้น แต่รวมถึงศักยภาพการจัดงานระดับโลก
ในส่วนของการแข่งขันระดับภูมิภาคเอเชีย รายการเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง จึงเป็นอีก กลไกสำคัญในการยกระดับมาตรฐานนักแข่ง ทีมแข่ง และบุคลากรไทยให้ทัดเทียมสากล พร้อมกันนี้ยังช่วย กระตุ้นเศรษฐกิจและการจับจ่ายใช้สอย ในภูมิภาคอย่างมหาศาล และเป็นบันไดสำคัญในการ ตอกย้ำให้ประเทศไทยพัฒนาเป็นศูนย์กลางมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก และเป็น ‘หมุดหมายสำคัญ’ บนปฏิทินการแข่งขันที่แฟนความเร็วจากทั่วโลกต้องมาเยือนสักครั้งในชีวิต
แฟนความเร็วสามารถติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ทางแฟนเพจ Asia Road Racing Championship และ Chang Circuit Buriram
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine
-
ธงชาติไทยโบกสะบัด “มิกซ์-ธนัช” คว้าวินเนอร์โพเดียม ARRC กระหึ่มโฮมเรซ!
The Next Successor ปล่อยของแบบจัดหนัก! “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) ควบ Honda CBR600RR นำทีมโดย “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 พาธงชาติไทยโบกสะบัด กดคันเร่งไม่หยุด ไล่ประกบคู่แข่งทุกโค้งคว้าแชมป์ฉลองชัยโฮมเรซ สร้างเสียงเฮให้แฟนความเร็วแบบไม่หยุดยั้ง พร้อมทีมเมท “ไฮเปค” กฤษฎา ธนโชติ หมายเลข 18 โชว์พลังทีมเวิร์กของนักบิดสายเลือดไทยกันแบบครบเครื่อง เข้าเส้นชัยอันดับที่ 6 ขณะที่“ข้าวกล้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร หมายเลข 20 แซงเดือดจบอันดับที่ 9
โปรแกรมการแข่งขันศึก FIM Asia Road Racing Championship 2025 สนามที่ 6 ในวันอาทิตย์ที่ 7 ธันวาคม 2568 ดวลความเร็วนัดชิงชนะเลิศเรซที่ 2 ปิดท้ายด้วยรุ่นใหญ่สุด ASB1000 เวลา 16.10 น. ติดตามติดขอบจอผ่านทางถ่ายทอดสด https://www.facebook.com/AsiaRoadRacing
แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH
#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC2025 #AsiaRoadRacingChampionship2025 #HondaCBR #Mix31#Kaowkong20 #HiPeck18
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine
-
News / News Motocycle
เตรียมระเบิดเสียงเชียร์! “ชิพ-นครินทร์” คว้ากริดสตาร์ตเดือด พร้อมเปิดศึก ASB1000 บ่ายนี้ สนามสุดท้าย
ธันวาคม 6, 2025
1 Min Readเตรียมระเบิดเสียงเชียร์! “ชิพ-นครินทร์” คว้ากริดสตาร์ตเดือด พร้อมเปิดศึก ASB1000 บ่ายนี้ สนามสุดท้าย
“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” พร้อมเตรียมแข่งขันช่วงบ่ายนี้ ขอกำลังใจแรงเชียร์จากแฟนๆชาวไทยร่วมลุ้นแชมป์ประจำฤดูกาล ในรุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) รุ่นที่รวบรวมนักบิดระดับเอเชียหัวแถวสุดเคี้ยว นำทีมโดย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ บิด Honda CBR1000RR-R หมายเลข 41 คว้ากริดสตาร์ตที่ 3 เปิดโอกาสขยับการเป็นแชมป์ประจำฤดูกาลรุ่นใหญ่สุดในคลาส
ส่วนรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) ดาวรุ่งนักบิดไทย พารถแข่ง Honda CBR600RR ลงสนามพัฒนาความเร็ว โดยผลงานของ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 คว้ากริดสตาร์ตที่ 4 โดย “ไฮเปค” กฤษฎา ธนโชติ หมายเลข 18 คว้ากริดสตาร์ตที่ 11 ขณะที่ “ข้าวกล้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร หมายเลข 20 คว้ากริดสตาร์ตที่ 18
ขณะที่ เอเชีย โปรดักชั่น 250 (AP250) สองดาวรุ่งไทย ที่ได้รับตั๋วไวลด์การ์ดลงแข่งขันสนามนี้ รีดสมรรถนะ Honda CBR250RR “อุ้ม” นพรุธพงษ์ บุญประเวศ หมายเลข 20 สตาร์ตกริดที่ 5 ซึ่งเป็นครั้งแรกในการลงแข่งขันในรายการนี้ ทางด้าน “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร หมายเลข 12 สตาร์ตกริดที่ 21
ทั้งนี้ โปรแกรมการแข่งขันศึก FIM Asia Road Racing Championship 2025 สนามที่ 6 ในวันเสาร์ที่ 6 ธันวาคม 2568 ดวลความเร็วนัดชิงชนะเลิศเรซที่ 1 ในช่วงบ่าย เริ่มด้วยรุ่น AP250 เวลา 14.20 น. ต่อด้วย
รุ่น SS600 เวลา 15.00 น. และปิดท้ายด้วยรุ่นใหญ่สุด ASB1000 เวลา 16.00 น. ติดตามติดขอบจอผ่านทางถ่ายทอดสด https://www.facebook.com/AsiaRoadRacing
แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC2025 #AsiaRoadRacingChampionship2025 #HondaCBR #Chip41 #Kaowkong20 #Mix31 #HiPeck18 #Idemitsu #Sittipol #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #SKF #KOWA #NGK #DID #ARAI #RCB #RuamJaiRakHospital #GariGari #EEST #DiosDesign #Nissin
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine
