แรงไม่หยุดฉุดไม่อยู่กันจริงๆครับกับสาวกดีเซลคอมมอนเรล ทางทีมงาน REALTIME CAR MAGAZINE ก็ไม่พลาดที่จะหาตัวแรงตัวเด็ดมาอัพเดทให้เพื่อนๆได้ดูกัน ช่วงนี้บอกได้เลยครับว่ามีมาให้ดูกันทุกสเต็มกันเลยทีเดียวสำหรับสิงห์ควันดำที่ขับใช้งานกันอยู่บนท้องถนน ตัวแรงของเราในคอลัมน์นี้เป็นผลงานจาก OEI CAR SERVICE สระบุรี อย่ามัวเสียเวลากันอยู่เลยครับ ไปดูกันเลยดีกว่า
เรามาเริ่มต้นกันที่ภายนอกกันก่อนเลยครับกับเจ้า ISUZU D-MAX แคป กับสีชมพูหวานแหวเตะตาบาดใจซ้ะเหลือเกิน ตกแต่งภายนอกด้วยการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้า แก้มข้างทั้งสองด้านมาเป็นงานคาร์บอนจาก MONZA กระจกมองข้าง CRAFT SQUARE สวยงามตามสมัยนิยม ที่ด้านท้ายกระบะติดตั้งX-BARค้ำกระบะจาก IRON BAR มาดูกันต่อที่หัวใจหลักของรถคันนี้กันต่อเลยครับกับขุมพลังความแรงรหัส 4JK1 ขยายความจุเป็น3000cc. เครื่องซิ่งทั้งตัว จะซิ่งยังไงเราเข้าไปดูกันครับ เริ่มต้นกันที่แคมชาร์ฟเปลี่ยนมาเป็นของ เอ๋เทอร์โบ สปริงวาล์วเอ๋เทอร์โบ ลูกสูบ MRX ก้านสูบ MRX ข้อเหวี่ยง 3000 สเต็ปนี้บอกได้เลยครับว่าอึดแน่นอน ขั้นต่ำบูสท์50-60psi สบายๆ สำหรับเทอร์โบคันนี้หันมาคบหากับเทอร์โบ IHI F55V บูสท์ที่ใช้อยู่ 60psi ท่อทางเดินอากาศไทเทเนี่ยมจากน้าจิตรเฮดเดอร์ ระบายความร้อนของอากาศด้วยอินเตอร์คูลเลอร์หนา3นิ้ว ลดอาการตัวร้อนของเครื่องยนต์ด้วยหม้อน้ำอลูมิเนียมถูกย้ายไว้ที่ด้านท้ายกระบะ ทางด้านของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนหัวฉีดมาเป็น BOSCH 538 รางหัวฉีดเป็นแบบรางโต ปั๊มติ๊กBOSCH ระบบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจากพงษ์ศักดิ์ดีเซล ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ด้วยคลัตช์ BRC เกียร์ใส้ OS เฟืองท้าย MRX 3.1 ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่องดันรางและกล่องยกหัวฉีดจาก ALPHATECH จูนโดยพี่วิเชียร OEI CAR SERVICE สระบุรี ทั้งสวยทั้งแรงครับสำหรับคันนี้
TECH SPEC
ภายนอก
รุ่นรถ : ISUZU D-MAX (CAB)
สีรถ : สีชมพู
ฝากระโปรงหน้า : CARBON BY MONZA
แก้มซ้าย/ขวา : CARBON BY MONZA
กระจกมองข้าง : CRAFT SQUARE
ภายใน
เบาะ : KIRKEY
เข็มขัดนิรภัย : TAKATA
พวงมาลัย : NARDI
คอพวงมาลัย : WB
เกจ์วัด : DEFI BF+ZD+AUTO METER
โรลบาร์ : ค้ำเสาC TITANIUM
เครื่องยนต์
รุ่น : 4JK1 MODIFY
กล่อง ECU : ดันราง+ยกหัวฉีด ALPHATECH จูนโดย พี่วิเชียร
เทอร์โบ : IHI F55V
ท่ออินเตอร์ : น้าจิตรเทอร์โบ
แคมชาร์ฟ : เอ๋เทอร์โบ
สปริงวาล์ว : เอ๋เทอร์โบ
ลูกสูบ : MRX
ก้านสูบ : MRX
ข้อเหวี่ยง : 3000
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง : พงษ์ศักดิ์ดีเซล
หัวฉีด : BOSCH 538
รางหัวฉีด : รางโต
ปั๊มติ๊ก : BOSCH
เรกูเรต : AEROMOTIVE
คลัตช์ : BRC
เกียร์ : ใส้ OS
เฟืองท้าย : MRX 3.1
ช่วงล่าง
โช้คอัพ : AZTEX FORCE
ค้ำล่าง : A-ARM
ล้อแม็กซ์ : WELD ขอบ 18นิ้ว
ทาง realtimecarmagazine ขอขอบคุณค่าย เอยเรซซิ่ง และฝากติดตามผลงานกันต่อไปว่ามีอะไรให้รับชม