หมวดหมู่: News

ไทยฮอนด้า น้อมถวายพวงมาลา ถวายสักการะ เพื่อสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณ สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง ณ พระที่นั่งดุสิตมหาปราสาท ในพระบรมมหาราชวัง

บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด นำโดย ดร.อารักษ์ พรประภา ประธาน บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร พนักงาน และตัวแทนร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ได้เข้ากราบถวายบังคมพระบรมศพ และน้อมวางพวงมาลาถวายสักการะ สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง เบื้องหน้าพระฉายาลักษณ์ ณ พระที่นั่งดุสิตมหาปราสาท ในพระบรมมหาราชวัง เพื่อแสดงความอาลัยและสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณอันหาที่สุดมิได้ ที่ทรงมีต่อประเทศชาติและพสกนิกรชาวไทย พร้อมจักร่วมสืบสานพระราชปณิธานอันทรงคุณค่าให้ดำรงมั่นสืบไปตราบนิจนิรันดร์

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

Kawasaki เปิดตัว All-New KLE500 ปลุกตำนาน Adventure Touring คืนชีพสู่สมรภูมิอย่างยิ่งใหญ่
– LIFE’S A RALLY. RIDE IT.-

Kawasaki สร้างปรากฏการณ์ครั้งใหม่ในตลาดรถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์ พร้อมรุกขยายไลน์อัปในเซกเมนต์ Middleweight Adventure Touring ที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องในระดับโลกและประเทศไทย ด้วยการเปิดตัว All-New KLE500 (รุ่นปี 2026) รถแอดเวนเจอร์ขนาดกลางที่ผสานจิตวิญญาณของตำนานเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ ภายใต้แนวคิด “KAWASAKI’S INVITATION TO GENUINE ADVENTURE” — “บัตรเชิญสู่โลกการผจญภัยที่แท้จริง” เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เข้าถึงง่าย ควบคุมได้มั่นใจ และพร้อมลุยได้จริงในทุกเส้นทาง

รถ Adventure ที่เข้าถึงได้จริง

All-New KLE500 ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเป็น สะพานเชื่อมระหว่างการใช้งานในชีวิตประจำวันและการผจญภัยนอกเส้นทางตอบโจทย์ตั้งแต่นักขี่ที่ต้องการรถแอดเวนเจอร์คันแรก ไปจนถึงผู้ที่มองหารถ Touring ที่พร้อมพาออกถนนได้อย่างมั่นใจ
ตัวรถมีน้ำหนักเบา ควบคุมง่าย ขี่ได้ในชีวิตประจำวัน และลุยทางไกลในวันหยุด

มรดกจากปี 1991 สู่การกลับมาของตำนาน

KLE500 ถือกำเนิดครั้งแรกในปี 1991 จากการนำเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ของ GPZ500 มาปรับจูนให้ใช้งานได้หลากหลาย จนกลายเป็นรถ “Dual-Purpose” ที่ได้รับความนิยมยาวนานกว่า 15 ปี
ตลอด 15 ปีบนสายพานการผลิต KLE500 พิสูจน์ตัวเองในฐานะรถที่ไว้ใจได้และเป็นมิตรกับผู้ขับขี่ จนกระทั่งยุติการผลิตในปี 2007 เพื่อส่งไม้ต่อให้ตระกูล Versys และ KLR
การกลับมาในปี 2026 คือการนำ จิตวิญญาณดั้งเดิม มาตีความใหม่ ให้สอดคล้องกับการใช้งานของนักขี่ในยุคปัจจุบัน

แนวคิดการออกแบบ: Invitation to Genuine Adventure –“บัตรเชิญสู่โลกการผจญภัยที่แท้จริง”–

ดีไซน์สไตล์ Rally-Inspired ถ่ายทอดความแข็งแกร่งและฟังก์ชันการใช้งานจริง ตั้งแต่ชิลด์หน้าทรงสูงที่ปรับระดับได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันลม ถังน้ำมันทรงเพรียวที่ออกแบบให้ผู้ขับขี่ขยับตัวและยืนควบคุมรถได้สะดวก ล้อซี่ลวดขนาด 21”/17” ที่พร้อมรองรับเส้นทางออฟโรด ไปจนถึงแฟริ่งด้านหน้าทรง Tall Front Cowl และแผงชิลด์ใสสไตล์ Rally ที่ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและภาพลักษณ์สายลุยอย่างชัดเจน สะท้อนสัดส่วนตัวรถที่เอื้อต่อการยืนขี่และควบคุมรถบนเส้นทางฝุ่นได้อย่างมั่นใจ

Executive Quote

“การกลับมาของ KLE500 ในครั้งนี้ คือเครื่องยืนยันถึงความมุ่งมั่นครั้งใหม่ของคาวาซากิ ประเทศไทย ในการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ไปอีกขั้น นอกเหนือจากการส่งมอบรถจักรยานยนต์มาตรฐานโลก ที่สามารถใช้งานได้อย่างไร้รอยต่อทั้งบนถนนในชีวิตประจำวันและเส้นทางฝุ่นที่ท้าทาย เรายังให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการส่งมอบความคุ้มค่าตลอดอายุการใช้งาน ด้วยการ ปรับโครงสร้างราคาอะไหล่บำรุงรักษาให้สมเหตุสมผลและเข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้น เพื่อสะท้อนถึงความตั้งใจจริงของเราที่อยากให้ลูกค้าทุกคนสนุกกับทุกการเดินทาง และภาคภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวคาวาซากิครับ”
— Director of Kawasaki Sales and Marketing Division, Mr. Yusuke Shimada

จุดเด่นผลิตภัณฑ์

1. Best Package for Off-Pavement Exploration

ออกแบบเพื่อการขับขี่นอกเส้นทางอย่างแท้จริง มอบความมั่นใจและการควบคุมที่เหนือกว่าในทุกสภาพพื้นผิวถนน

• ระบบกันสะเทือนหน้า KYB แบบหัวกลับ ทำงานร่วมกับ New Uni-Trak ด้านหลัง พร้อมระยะยุบสูงถึง 210 มม. / 196 มม. ช่วยซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มเสถียรภาพและความนุ่มนวลเมื่อขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
• น้ำหนักรถเพียง 194 กก. (Curb mass) ทำให้ควบคุมรถได้ง่าย คล่องตัวทั้งขณะลุยทางฝุ่นและการใช้งานในชีวิตประจำวัน
• ระยะความสูงใต้ท้องรถ 185 มม. ช่วยให้ผ่านอุปสรรคหรือพื้นผิวขรุขระได้อย่างมั่นใจ ลดโอกาสกระแทกใต้ท้องรถในเส้นทางสมบุกสมบัน

2. Rally-Inspired Style

สะท้อน DNA สายลุยจากรถแข่ง Rally ผสานดีไซน์ที่ตอบโจทย์การใช้งานจริง

• ล้อซี่ลวดขนาด หน้า 21” / หลัง 17” ช่วยเพิ่มความสามารถในการซับแรงสะเทือนและยึดเกาะพื้นผิวที่หลากหลาย เหมาะทั้งทางเรียบและทางฝุ่น
• องค์ประกอบดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถ Rally-Raid เสริมภาพลักษณ์ความแข็งแกร่ง พร้อมฟังก์ชันที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการผจญภัยระยะไกลในเส้นทางออฟโรดได้อย่างมั่นใจ
• สัดส่วนตัวรถและเส้นสายแฟริ่งถูกออกแบบให้เอื้อต่อการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่ ช่วยให้ยืนควบคุมรถและถ่ายน้ำหนักได้อย่างเป็นธรรมชาติในเส้นทางออฟโรด

3. Touring Comfort & Practicality

พร้อมรองรับการเดินทางไกล ด้วยความสบายและความอเนกประสงค์ในทุกทริป

• ถังน้ำมันความจุ 16 ลิตร ผสานอัตราสิ้นเปลืองที่เหมาะสม ช่วยเพิ่มระยะทางต่อการเติมหนึ่งครั้ง รองรับการเดินทางระยะไกลได้อย่างต่อเนื่อง
• ท่านั่งแบบหลังตรง Upright Riding Position ลดความเมื่อยล้า เพิ่มความสบายทั้งการขับขี่ในเมืองและทริปทัวริ่งหลายชั่วโมง
• โครงสร้างท้ายรถที่แข็งแรง รองรับการติดตั้งกระเป๋าข้างและ Top case พร้อมกัน เพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกสัมภาระสำหรับการเดินทางผจญภัย

สมรรถนะและเทคโนโลยี

ขุมพลัง 2 สูบ เรียง 451 ซีซี DOHC 8 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 52 PS และแรงบิด 42.6 นิวตันเมตร
ปรับจูนให้ตอบสนองนุ่มนวลในรอบต่ำ-กลาง และให้พละกำลังต่อเนื่องสำหรับการเดินทางไกลที่สนุกเร้าใจยิ่งขึ้น

• ระบบ Assist & Slipper Clutch ช่วยให้ควบคุมรถง่ายขึ้นทั้งบนถนนและทางฝุ่น
• Swichable ABS เลือกเปิด-ปิด ABS ได้ตามลักษณะเส้นทางและการใช้งาน
• RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE เชื่อมต่อสมาร์ทโฟน ดูข้อมูลรถ บันทึกเส้นทาง และการแจ้งเตือนต่าง ๆ

การควบคุมและสรีรศาสตร์

เฟรม Trellis น้ำหนักเบาเพียง 19 กก. ช่วยให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เสริมความมั่นใจในการควบคุมทั้งขณะขับขี่และจอดหยุดนิ่ง ท่านั่งถูกออกแบบตามหลัก Ergonomics ให้สมดุลระหว่างความสบายและการควบคุม พร้อมความสูงเบาะ 870 มม. ที่เอื้อต่อการวางเท้าและการทรงตัว รองรับผู้ขับขี่หลากหลายสรีระ รวมถึงผู้เริ่มต้นขับขี่ในกลุ่ม Adventure อีกทั้งยังมีอุปกรณ์เสริมเบาะต่ำให้เลือก เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการควบคุมรถในทุกสถานการณ์

มาตรฐานการผลิต

All-New KLE500 ผลิตในประเทศไทย เพื่อส่งออกสู่ตลาดโลก สะท้อนมาตรฐานการผลิตระดับสากล และบทบาทสำคัญของประเทศไทยในกลยุทธ์ Global Production ของ Kawasaki

รุ่นและอุปกรณ์ (Model Line-up)

KLE500 มีให้เลือกทั้งรุ่น Standard ที่ครบครันสำหรับการใช้งานรอบด้าน และรุ่น SE ที่เพิ่มอุปกรณ์สายลุยและความสะดวกสบาย อาทิ ชิลด์หน้าขนาดใหญ่ Hand guard เสริมโครง Skid plate ขนาดใหญ่ และหน้าจอ TFT สี เพื่อรองรับการเดินทางผจญภัยได้เต็มรูปแบบยิ่งขึ้น

อุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมใน KLE500 SE

• ชิลด์หน้าขนาดใหญ่พิเศษ (Large Windshield)
เพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันลม เหมาะกับการเดินทางไกลและความเร็วสูง

• การ์ดแฮนด์ (Hand Guards)
  ช่วยป้องกันมือจากลม เศษหิน และกิ่งไม้ เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ออฟโรด

• 
  Skid Plate ขนาดใหญ่
  เสริมการปกป้องเครื่องยนต์และใต้ท้องรถ เมื่อต้องเผชิญเส้นทางสมบุกสมบัน

• หน้าจอแสดงผล TFT สี 4.3 นิ้ว
  แสดงข้อมูลการขับขี่ครบถ้วน พร้อมภาพกราฟิกคมชัด เพิ่มความพรีเมียมในการใช้งาน

• 
  ไฟส่องสว่าง LED รอบคัน (เฉพาะอุปกรณ์เสริมบางรายการใน SE)
  เสริมทัศนวิสัยและภาพลักษณ์สไตล์ Rally

ราคาและการจำหน่าย

All-New KLE500 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย พร้อมวางจำหน่ายใน 2 รุ่นย่อย ได้แก่

• KLE500 ราคา 199,000 บาท
  • KLE500 SE ราคา 219,000 บาท

ข้อเสนอพิเศษช่วงเปิดตัว

ในช่วงเปิดตัว Kawasaki จัดข้อเสนอพิเศษสำหรับผู้จองและออกรถตั้งแต่ 17 กุมภาพันธ์ ถึง 31 มีนาคม 2569 โดยมีรายละเอียดดังนี้

• คูปองเงินสดมูลค่า 3,000 บาท
  • ฟรีประกันภัยชั้น 1
  • เรทดอกเบี้ยพิเศษ 3.69 %

หมายเหตุ: เงื่อนไขและระยะเวลาโปรโมชั่นเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

บุรีรัมย์จัดทัพ! ผนึกกำลังทุกภาคส่วน ซ้อมแพทย์–อบรมมาร์แชล จัดประชุมใหญ่ก่อน MotoGP เปิดฉากสนามแรก

ทุกภาคส่วนเดินหน้าความพร้อมเต็มระบบ ทั้งติวเข้มมาร์แชล แผนแพทย์ฉุกเฉิน พร้อมประชุมใหญ่ทุกภาคส่วน วางมาตรการเข้มงวดทั้งที่พัก การจราจร ความปลอดภัย การท่องเที่ยว และการบริการนักเดินทาง สร้างความเชื่อมั่นก่อนเข้าสู่ช่วง Pre-Season Test สุดสัปดาห์หน้าและศึกเปิดฤดูกาล PT Grand Prix of Thailand 2026 ปลายกุมภาพันธ์นี้

บรรยากาศความเคลื่อนไหว ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ เริ่มคึกคักอย่างต่อเนื่อง หลังจากอุปกรณ์การแข่งขันล็อตแรกได้เดินทางถึงสนามเป็นที่เรียบร้อย โดยทางสนามได้เริ่มดำเนินการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานทันที ควบคู่ไปกับการเตรียมความพร้อมรอบด้านเพื่อยกระดับการจัดงานสู่มาตรฐานโลก

ล่าสุดได้มีการจัด อบรมทีมมาร์แชล (Marshal) และ ทีมแพทย์สนาม (Medical Team) อย่างเข้มข้น เพื่อซักซ้อมความเข้าใจในกฎกติกาใหม่ ๆ ทั้งด้านการควบคุมการแข่งขัน ความปลอดภัยในสนาม และการทำงานร่วมกับ Race Direction ตามมาตรฐานสากลของโมโตจีพี รวมทั้งเตรียมแผนเผชิญเหตุแพทย์ฉุกเฉินให้มีความรวดเร็วและแม่นยำที่สุด นอกจากนี้ยังมีการทำความสะอาดและปรับปรุงทัศนียภาพรอบสนาม โดยความร่วมมือจากหน่วยงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เพื่อให้พร้อมสำหรับการต้อนรับแฟนความเร็วจากทั่วโลก

ด้านจังหวัดบุรีรัมย์จัดประชุมคณะกรรมการสนับสนุนการจัดการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก สนามที่ 1 PT Grand Prix of Thailand 2026 ที่ห้องประชุมสนามช้างอารีนา นำโดย นายปิยะ ปิจนำ ผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์ พร้อมด้วย นายเนวิน ชิดชอบ ประธานสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต, นางโปรดปราน สมานมิตร รองผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย ฝ่ายกีฬาอาชีพและกีฬามวย, นายตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต รวมถึงหน่วยงานภาครัฐ เอกชน และท้องถิ่น เพื่อบูรณาการทุกภาคส่วนรองรับแฟนมอเตอร์สปอร์ตจากทั่วโลก ซักซ้อมแผนการดำเนินงานในทุกมิติ

ที่ประชุมเน้นมาตรการรองรับนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ทั้งการจัดการจราจร การรักษาความปลอดภัย ระบบขนส่ง และการบริการนักท่องเที่ยว โดยจังหวัดเตรียมชูจุดเด่น “วิถีบุรีรัมย์” ถ่ายทอดอัตลักษณ์ท้องถิ่นผ่านวัฒนธรรม อาหารพื้นถิ่น และชุมชน พร้อมจัดรถ Shuttle “แต๋น” รับ–ส่งนักท่องเที่ยวไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ เพื่อสร้างประสบการณ์แบบท้องถิ่น สร้างสีสันเอกลักษณ์ไทย

มาตรการสำคัญที่เน้นย้ำในที่ประชุมประกอบด้วย ด้านสุขาภิบาล สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดบุรีรัมย์ (สสจ.) ลงพื้นที่ตรวจเข้มที่พัก, ร้านอาหาร และสถานบริการต่าง ๆ เน้นสุขาภิบาลและความปลอดภัย ขณะที่ตำรวจภูธรจังหวัดบุรีรัมย์ได้วางแผนการจราจร การอำนวยความสะดวก และการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวด ทั้งในพื้นที่สนามแข่งขัน เส้นทางหลัก โรงแรมที่พัก และจุดท่องเที่ยวสำคัญ เพื่อให้การจัดงานเป็นไปด้วยความเรียบร้อย

นอกจากนี้ที่ประชุมยังได้สรุปแผนการจัดการจราจรเส้นทางหลักและรอบสนาม รวมถึงการอำนวยความสะดวก ณ ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ส่วนงานคุ้มครองผู้บริโภค ห้ามผู้ประกอบการฉวยโอกาสขึ้นราคาห้องพักและอาหาร หากพบการเอาเปรียบสามารถแจ้งสายด่วนผ่านศูนย์ปฏิบัติการ Anytime Anywhere in Buriram โทร. 044-666-504 ตลอด 24 ชั่วโมง รวมทั้งจัดเตรียมอาสาสมัคร Ask Me และ GU เก็บ เพื่อให้ข้อมูลและดูแลความสะอาดทั่วบริเวณงาน

กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ยังได้เตรียมอาสาสมัครท่องเที่ยวคอยให้ข้อมูลและช่วยเหลือนักท่องเที่ยวตลอดช่วงการแข่งขัน เพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่ดีและกระตุ้นเศรษฐกิจท่องเที่ยวของจังหวัด โดยคาดว่าการแข่งขันครั้งนี้จะสร้างรายได้หมุนเวียนและตอกย้ำภาพลักษณ์บุรีรัมย์ในฐานะเมืองกีฬาและจุดหมายปลายทางระดับนานาชาติอย่างยั่งยืน

อีกหนึ่งความเคลื่อนไหวสำคัญคือ ดอร์น่า สปอร์ต ผู้ถือลิขสิทธิ์โมโตจีพี ได้ประกาศเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น MotoGP Sports Entertainment Group (MotoGP SEG) สะท้อนทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมมอเตอร์สปอร์ตและความบันเทิงระดับโลก

ทั้งนี้ สุดสัปดาห์หน้า วันที่ 21-22 กุมภาพันธ์ ประเทศไทยเตรียมเป็นเจ้าภาพจัดกิจกรรม Pre-Season Test อย่างเป็นทางการ ก่อนเปิดศึกสนามแรกของฤดูกาล รายการ “PT Grand Prix of Thailand 2026” ระหว่างวันที่ 27 กุมภาพันธ์ – 1 มีนาคม 2569

ทุกฝ่ายยืนยันเดินหน้าทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด เพื่อเตรียมต้อนรับนักแข่ง ทีมงาน สื่อมวลชน และแฟนความเร็วจากทั่วโลก ให้ได้รับประสบการณ์ที่สมบูรณ์แบบตั้งแต่วินาทีแรกที่เดินทางถึงประเทศไทย จนถึงสัปดาห์แห่งประวัติศาสตร์ของสนามเปิดฤดูกาลบนแผ่นดินไทย

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

ทัพนักบิดฮอนด้าฝ่าด่านหินเก็บผลงาน 2 สนามรวด “นีโม่-จิรัฎฐ์” ดับเบิ้ลโพเดียม Premier MX-1 ศึก FMSCT Thailand Motocross สนาม 2-3

ทัพนักบิดฮอนด้าฝ่าการแข่งขันสุดหินด้วยสมรรถนะของยอดรถแข่งทางฝุ่น Honda CRF450R ทำผลงานในการแข่งขันชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ FMSCT Thailand Motocross 2026 สนามที่ 2 และ 3 รุ่นท็อปสุดของรายการอย่าง Premier MX-1 “นีโม่-จิรัฎฐ์” สู้กับปัญหาทางเทคนิคคว้าผลงานระดับท็อปเก็บโพเดียมอันดับที่ 2 สองสนามรวด ควง “แซงค์-กฤษฎา” โชว์ความจัดจ้านคว้าโฮลด์ช็อตมาครองได้ทั้ง 2 สนาม เมื่อวันที่ 14-15 กุมภาพันธ์ 2569 ที่ผ่านมา ที่สนาม แดนพนาออฟโรดปาร์ค จังหวัดน่าน

การแข่งขันรายการ FMSCT Thailand Motocross สนาม 2 นักบิดระดับชั้นนำของประเทศในรุ่น Premier MX-1 พบความท้าทายกับคาแร็กเตอร์ของสนาม มีเนินสูงและต้องมุดลงโค้งที่ลึก วัดความแข็งแกร่งของนักบิดและสมรรถนะของรถแข่ง โดยการแข่งขันเริ่มต้นขึ้นเป็นยอดนักบิดฮอนด้า “แซงค์” กฤษฎา จำรูญจารีต ทะยานรถแข่ง Honda CRF450R หมายเลข 17 จากทีม Honda17 Kitsada Dirtshop Dunlop Motul บดกับคู่แข่งตั้งแต่โค้งแรกก่อนทะยานคว้าโฮลด์ช็อตไปครองได้สำเร็จ และพยายามฉีกความเร็วออกมาในตำแหน่งผู้นำช่วงต้นเกม

โดยมี “นีโม่” จิรัฎฐ์ วรรณลักษณ์ หมายเลข 1 สังกัดทีม Honda Racing Thailand Idemitsu Wannalak ขึ้นมาร่วมชิงอันดับในกลุ่มท็อป 3 ได้อย่างรวดเร็ว แซงผ่าน “แซงค์-กฤษฎา” ขึ้นมารั้งอันดับที่ 2 และพยายามไล่ตามผู้นำอย่างเต็มกำลัง ก่อนที่จะเข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับที่ 2 ในสนามนี้ ทางด้านของ “แซงค์-กฤษฎา” ต้องรับมือกับคู่แข่งที่บุกเข้าหาอย่างต่อเนื่อง แต่สามารถป้องกันตำแหน่งของตัวเองเอาไว้ได้ กระโดดเนินคว้าธงหมากรุกในอันดับที่ 3 โดยมี “พีเอ” ปรีดาอนันต์ บูน หมายเลข 55 จากทีม Honda Asia Bowin Idemitsu S Motor คว้าอันดับที่ 7 และ “ยศ” ภานุพงศ์ สมสวัสดิ์ หมายเลข 93  รถแข่ง Honda CRF450R สังกัดทีม Honda สจโก๋ IDEMITSU WRC ชาญยนต์ DRTC Pirelli Dirtshop Silver Rock สนทยาพืชผล ปิยะกิตติ์ขนส่ง Hugcustom จบการแข่งขันในอันดับที่ 9

ขณะที่การแข่งขันในรุ่น MX-2 Pro “คิ้วท์” พันธกานต์ บุญชาลี หมายเลข 17  บิดยอดรถแข่ง Honda CRF250R ทีม Honda Asia Bowin Idemitsu S Motor ระเบิดผลงานคว้าอันดับที่ 2 มาครอง โดยมี “ไตรตั้น” เตโชดม มีแสง หมายเลข 193 จากทีม Honda Racing Thailand Idemitsu Wannalak Motorsport ตามมาในอันดับที่ 3 บนโพเดียม

การแข่งขันสนามที่ 3 ดวลกันต่อ  “แซงค์-กฤษฎา” ยังคงร้อนแรงทะยาน ออกมาคว้าโฮลด์ช็อตได้อีกครั้ง ขณะที่ “นีโม่-จิรัฎฐ์” รถสะดุดดับในช่วงออกตัว ต้องขยับไล่ล่ามาจากอันดับท้ายสุด ซึ่งยอดนักบิดฮอนด้าเจ้าของแชมป์ประเทศไทยปี 2025 โชว์สมรรถนะรถแข่งฮอนด้า ไล่แซงคู่แข่งคันต่อคันขึ้นมาเป็นผู้นำได้สำเร็จ

“นีโม่-จิรัฎฐ์” ต้องพบกับความท้าทายอีกครั้ง เมื่อเบรกของรถแข่งมีปัญหา ก่อนควบคุมความเสี่ยงประคองคว้าโพเดียมเป็นอันดับที่ 2 โดยมี “แซงค์-กฤษฎา” ตามมาในอันดับที่ 3 บนโพเดียมอีกครั้ง ขณะที่ “ยศ-ภานุพงศ์”

ขยับผลงานขึ้นมาคว้าท็อป 5 และ “พีเอ-ปรีดาอนันต์” อยู่ในอันดับที่ 7

รุ่น MX-2 Pro 2 นักบิดฮอนด้าเรซซิ่ง ไทยแลนด์ ยังคงสลับกับทำผลงานในกลุ่มหัวแถวได้อีกครั้ง มี “ไตรตั้น-เตโชดม” ยกระดับอีกขั้นขึ้นมาคว้าอันดับที่ 2 และ “คิ้วท์-พันธกานต์” เข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับที่ 6

ขณะที่สถานการณ์ในตารางคะแนนชิงแชมป์ประเทศไทย รุ่น Premier MX-1 “นีโม่-จิรัฎฐ์” แชมป์ประเทศไทยคนปัจจุบัน เก็บไปแล้ว 49 คะแนน อยู่ในอันดับที่ 2 ของตาราง โดยมี “แซงค์-กฤษฎา” ตามมาเป็นอันดับที่ 3 ด้วยคะแนนสะสม 40 คะแนน และ “ยศ-ภานุพงศ์” อยู่ในอันดับที่ 4 ของตารางกับคะแนนสะสม 31 คะแนน และ อันดับที่ 9 ของตารางโดย “พีเอ-ปรีดาอนันต์” ด้วย 21 คะแนน

ตารางคะแนนสะสมของรุ่น MX-2 Pro (250cc.) “ไตรตั้น-เตโชดม” รั้งอันดับที่ 3 ของตารางด้วยคะแนนสะสม 42 คะแนน “คิ้วท์-พันธกานต์” ตามมาติด ๆ ในอันดับที่ 4 กับคะแนนสะสม 40 คะแนน

ทั้งนี้ โปรแกรมการแข่งขัน FMSCT Thailand Motocross 2026 จะแข่งขัน 2 สนามติดต่อกันอีกครั้ง โดยสนามที่ 4 จะแข่งขันกันในวันที่ 21 มีนาคม 2569 และดวลกันต่อเนื่องในโปรแกรมสนามที่ 5 วันที่ 22 มีนาคม 2569 ที่สนาม ขนอมโมโตครอส (บ้านน้ำโฉ) จ.นครศรีธรรมราช

#ThaiHonda #Motorsport #ThailandMotocross #HondaRacingThailand

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

ไทยฮอนด้า ร่วม สพฐ. จุดพลังสามัคคี “วิ่ง 31 ขา สามัคคี ปีที่ 21” รอบชิงฯ โรงเรียนอามานะศักดิ์ (ทีม A) พลิกจากอันดับ 3 ปีที่ผ่านมา ผงาดแชมป์ประเทศไทย

คว้าถ้วยพระราชทานฯ

ไทยฮอนด้า ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ฮอนด้าในประเทศไทย ร่วมมือกับสำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน (สพฐ.) จัดการแข่งขัน “สพฐ.–ไทยฮอนด้า วิ่ง 31 ขา สามัคคี ปีที่ 21″ เพื่อส่งเสริมพัฒนาการด้านร่างกาย จิตใจ และปลูกฝังคุณธรรมแก่เด็กและเยาวชนไทย โดยรอบชิงชนะเลิศระดับประเทศ ประจำปีการศึกษา 2568 ได้จัดขึ้น ณ สนามฟุตบอล การกีฬาแห่งประเทศไทย 1 (หัวหมาก)

ดร.อารักษ์ พรประภา ประธานบริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าวว่า “กีฬาวิ่ง 31 ขา ไม่ได้เป็นเพียงการแข่งขันด้านความเร็วเท่านั้น แต่เป็นกิจกรรมที่ช่วยหล่อหลอมให้เยาวชนได้เรียนรู้เรื่องความสามัคคี ความมีวินัย ความรับผิดชอบ การทำงานเป็นทีม และการรู้แพ้ รู้ชนะ ควบคู่กับการเสริมสร้างสุขภาพร่างกายและจิตใจให้แข็งแรง ซึ่งล้วนเป็นพื้นฐานสำคัญในการเติบโตเป็นกำลังสำคัญของประเทศในอนาคต ไทยฮอนด้ารู้สึกยินดีที่ได้สนับสนุนกิจกรรมที่เปิดโอกาสให้เด็ก ๆ ได้พัฒนาศักยภาพของตนเองอย่างเต็มที่ และขอชื่นชมทุกทีมที่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและความพร้อมเพรียงเป็นหนึ่งเดียว”

“การแข่งขันในปีที่ 21 นี้ ยังคงจัดขึ้นภายใต้โครงการไทยฮอนด้าเพื่อสังคมไทย โดยมุ่งส่งเสริมการพัฒนาเยาวชนผ่านกิจกรรมกีฬาอย่างรอบด้าน ทั้งด้านร่างกาย จิตใจ ความคิด และทักษะการทำงานร่วมกัน ในปีนี้มีทีมเข้าร่วมการแข่งขันกว่า 200 ทีม จากทั่วประเทศ โดยคณะกรรมการได้จัดการแข่งขันในระดับจังหวัด และคัดเลือกทีมที่ทำเวลาดีที่สุดจำนวน 20 ทีม ผ่านเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศระดับประเทศ นับตั้งแต่เริ่มโครงการจนถึงปัจจุบัน มีเยาวชนเข้าร่วมแล้วกว่า 510,000 คน และยังคงได้รับความสนใจจากสถานศึกษาทั่วประเทศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สำหรับรอบชิงชนะเลิศในวันนี้ ถือเป็นอีกหนึ่งความภาคภูมิใจของเยาวชนที่ได้เข้าชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ซึ่งนับเป็นเกียรติอันสูงสุดของการแข่งขันครั้งนี้”

สำหรับกติกาการแข่งขันวิ่ง 31 ขา กำหนดให้แต่ละทีมประกอบด้วยนักกีฬา 30 คน โดยมีหัวหน้าทีม 1 คน พร้อมนักกีฬาสำรอง 4 คน และครูผู้ฝึกสอน 1-3 คน โดยนักกีฬาทั้ง 30 คนจะต้องผูกขาเข้าด้วยกัน และวิ่งระยะทาง 50 เมตร ให้เข้าเส้นชัยพร้อมกันให้เร็วที่สุด ซึ่งต้องอาศัยความสามัคคี การประสานงาน และการฝึกซ้อมอย่างต่อเนื่อง

การแข่งขันรอบชิงแชมป์ประเทศไทยปีนี้ เต็มไปด้วยความเข้มข้นและพลังทีมเวิร์กที่เปี่ยมด้วยความมุ่งมั่น โดยผลการแข่งขันมีดังนี้

• ชนะเลิศอันดับ 1 โรงเรียนอามานะศักดิ์ (ทีม A) จังหวัดปัตตานี สนับสนุนโดย บริษัท อริยะมอเตอร์ (ปัตตานี) จำกัด ทำเวลาเร็วที่สุด 8.822 วินาที

สร้างบทพิสูจน์แห่งพลังสามัคคี พลิกจากอันดับ 3 ในปีที่ผ่านมา สู่การคว้าแชมป์ประเทศไทยอย่างยิ่งใหญ่

• รองชนะเลิศอันดับ 2 โรงเรียนบ้านริมใต้ จังหวัดเชียงใหม่ สนับสนุนโดย บริษัท นัติมอเตอร์ จำกัด ทำเวลา 8.998 วินาที
• รองชนะเลิศอันดับ 3 โรงเรียนบ้านละหานทราย (คุรุราษฎร์บำรุงวิทยา) จังหวัดบุรีรัมย์สนับสนุนโดย บริษัท บุรีรัมย์ยนตรการ จำกัด ทำเวลา 9.153 วินาที

ทั้งนี้ กีฬาวิ่ง 31 ขา สามัคคี เริ่มต้นขึ้นในประเทศญี่ปุ่นเมื่อปี 2538 เพื่อส่งเสริมความสามัคคีและฝึกทักษะการทำงานเป็นทีมให้กับนักเรียนระดับประถมศึกษา ก่อนจะได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายทั่วประเทศ ต่อมาในปี 2548 กีฬานี้ได้ถูกนำมาจัดขึ้นในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยกลุ่มบริษัทฮอนด้าในประเทศไทย ในฐานะผู้สนับสนุนหลัก และภายหลัง บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ได้ร่วมมือกับสำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน (สพฐ.) ขยายการแข่งขันสู่โรงเรียนทั่วประเทศอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เยาวชนไทยได้พัฒนาทักษะการทำงานเป็นทีม ฝึกความอดทน ความมุ่งมั่น และการมีน้ำใจนักกีฬา ซึ่งเป็นคุณลักษณะสำคัญในการเติบโตเป็นบุคลากรและผู้นำที่มีคุณภาพในอนาคต

ติดตามความเคลื่อนไหว และผลการแข่งขัน “สพฐ.-ไทยฮอนด้า วิ่ง 31 ขา สามัคคี” ได้ที่ www.facebook.com/honda31legs

#ฮอนด้าวิ่ง31ขา #ก้าวกล้าสามัคคีสัญจร #ไทยฮอนด้าเพื่อสังคมไทย #รถจักรยานยนต์ฮอนด้า #มอเตอร์ไซค์ฮอนด้า #HondaMotorcycle #Thaihonda #ไทยฮอนด้า #HowWeMoveYou

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine

“ฮอนด้า” ทะยานอันดับ 1 แชมป์เปี้ยนชิพ “ฮันเตอร์ ลอว์เรนซ์” บิด CRF450R เก็บโพเดียมต่อเนื่องศึก AMA SX 2026 สนามที่ 5

สุดยอดตัวแข่งทางฝุ่น Honda CRF450R ทำผลงานในระดับท็อปอย่างต่อเนื่องในศึก AMA Supercross 2026 (AMA SX 2026) สนามที่ 5 ที่สเตทฟาร์ม สเตเดี้ยม สหรัฐอเมริกา (State Farm Stadium, United States of America) ในเกรนเดล (Glendale) ประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งดวลความเร็วกันเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2569 ที่ผ่านมา ยอดนักแข่งฮอนด้า “ฮันเตอร์ ลอว์เรนซ์” กดโพเดียมได้อีกครั้ง และคว้าป้ายเบอร์สีแดงมาครองพร้อมบวกคะแนนสะสมขึ้นมานำเป็นอันดับที่ 1 ในตารางแชมป์เปี้ยนชิพได้สำเร็จ

“ฮันเตอร์ ลอว์เรนซ์” หมายเลข 96 และรถแข่ง Honda CRF450R (Honda CRF450RWE) จาก Honda HRC Progressive ออกสตาร์ทจากอันดับที่ 3 ระเบิดสมรรถนะความร้อนแรงได้ทันทีด้วยการทะยานขึ้นมาเป็นผู้นำตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นเรซ การต่อสู้ในการแย่งชิงชัยชนะดวลกันอย่างดุเดือด ก่อนที่ “ฮันเตอร์” หล่นลงมาเป็นอันดับที่ 2 และด้วยระยะทางการแข่งขันที่เหลืออยู่พร้อมกับการทิ้งห่างผู้ตาม ยอดนักบิดฮอนด้าเข้าสู่โหมดคุมสถานการณ์ บริหารความเสี่ยงเน้นไปที่การเก็บคะแนนสะสม และทะยานเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2 คว้าโพเดียมต่อเนื่องอีกครั้งได้สำเร็จ

หลังการแข่งขันสนามที่ 5 “ฮันเตอร์” บวกแต้มเพิ่มเติมเป็น 106 คะแนน ทะยานขึ้นมารั้งอันดับที่ 1 ในตารางแชมป์เปี้ยนชิพทันที พร้อมคว้าป้ายเบอร์สีแดงซึ่งเป็นสิทธิ์ของผู้นำในตารางชิงแชมป์ที่มีสิทธิ์ได้ใช้มาติดตั้งบนรถแข่ง Honda CRF450R ได้สำเร็จ ซึ่งเป็นผลงานสุดแกร่งและสม่ำเสมอของฮอนด้าทีม

ทั้งนี้ ศึก AMA Supercross 2026 (AMA SX 2026) สนามที่ 6 มีคิวลงแข่งขันกันในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2569 นี้ที่ ลูเมนฟิลด์ (Lumen Field, United States of America) ในซีแอตเติล (Seattle) ประเทศสหรัฐอเมริกา

#AMASupercross #Honda #HondaMotorcycle #HRC #TeamHondaHRC #CRF450R

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : https://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m
Tiktok : https://www.tiktok.com/@realtimecar
Lemon8 : https://s.lemon8-app.com/al/QdvMMZFrQR
Thread : https://www.threads.net/@realtimecar_magazine