D-MAX FULL CARBON เครื่องซิ่ง+TURBO ปาก 44mm.
ยังคงเกาะกระแสกันอยู่อย่างต่อเนื่อง กับเรื่องราวความแรงของการปรับแต่งโมดิฟายรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล สเต็ปการปรับแต่งก็มีให้ได้เห็นกันอยู่มากมาย ไม่ว่าจะโบเล็ก โบใหญ่ หรือจะเป็นเครื่องเดิมและเครื่องซิ่ง แต่สำหรับในยุคนี้แล้วบอกได้เลยครับว่ามีแต่เครื่องซิ่งกันทั้งนั้น ไม่ว่าจะอู่ไหนสำนักไหนต่างก็อัพสเต็ปเครื่องเป็น3000กันทั้งนั้น เหมือนอย่างตัวแรงของเราในคอลัมน์นี้ มากันแบบเต็มระบบ ตามสไตล์สเต็ปซิ่งกระบะดีเซลคอมมอนเรล
มาดูกันที่ภายนอกกันก่อนเลยครับกับ ISUZU D-MAX โดดเด่นด้วยสีน้ำเงิน จัดการลดน้ำหน้ำของด้วยรถด้วยชิ้นงานคาร์บอน เริ่มต้นกันที่ ฝากระโปรงหน้า ประตูคู่หน้า ประตูคู่หลัง เป็นผลงานคาร์บอนจาก PREAM CARBON ช่วยให้น้ำหนักโดยรวมหายไปได้หลายกิโลกันเลยทีเดียว แต่ก็ยังเบาไม่พอจึงได้ทำการเปลี่ยนกระจกทั้งสี่บานมาเป็นอะคริลิค จากนั้นเปลี่ยนกระจกมองข้างมาเป็นของ CRAFT SQUARE ที่ด้านท้ายกระบะติดตั้ง V-BAR เพิ่มความแข็งแรงให้กับตัวกระบะ ปิดท้ายภายนอกด้วยล้อแม็กซ์ VOLK RACING CE28 ขอบ 18 นิ้ว เปิดฝากระโปรงมาดูเรื่องของความแรงกันบ้าง กับเครื่องยนต์ที่ถูกอัพสเต็ปกันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว 4JJ 3000cc. ลูกสูบไซท์ 75 ก้านสูบ MRX ข้อเหวี่ยง 3000 แคมชาร์ฟช่างเบิร์ดหลัก 5 สปริงวาล์วซิ่งตามสูตรของช่างพี ฝาสูบโมดิฟายจากช่างพี่เสนา มาดูทางด้านของระบบอัดอากาศหันมาคบหากับเทอร์โบปาก 44mm. โข่งหลังดีแม็ก ปรับบูสท์ไว้ที่ 40-50Psi ระบบกรองอากาศเป็นกรองเปลือยแบบดูดสด ท่อทางเดินอากาศเป็นอลูมิเนียมแบบโชว์ลอยเชื่อม ระบายความร้อนของอากาศด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ BLITZ หนา 4นิ้ว มาดูเรื่องของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงกันบ้าง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกสร้างขึ้นมาใหม่ ย้ายไปอยู่ด้านท้ายรถ หัวฉีดเลือกใช้ของ BOSCH 901+ ปั๊มติ๊ก BOSCH ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเรกูเรต AEROMOTIVE ถ่ายทอดกำลังของเครื่องยนต์ด้วยคลัตช์ TC CLUTCH เกียร์ใส้ 0S เฟืองท้ายอัตราทด 3.0 มาดูเรื่องของกล่อง ECU กันบ้างสำหรับคันนี้เลือกใช้กล่องดันรางและกล่องยกหัวฉีดจาก ALPHATECH จูนโดย โอ้ ALPHATECH
TECH SPEC
ภายนอก
รุ่น : ISUZU D-MAX
สี : น้ำเงิน
ฝากระโปรงหน้า : CARBON BY PREAM CARBON
ประตูคู่หน้า : CARBON BY PREAM CARBON
ประตูคู่หนัง : CARBON BY PREAM CARBON
กระจกมองข้าง : CRAFT SQUARE
ภายใน
เกจ์วัด : AUTOMETER
ALPHA SCAN
เครื่องยนต์
รุ่น : 4JJ 3000cc.
กล่อง ECU : กล่องดันราง+กล่องยกหัวฉีด ALPHATECH
TUNER : โอ้ ALPHATECH
เทอร์โบ : ปาก 44mm.
บูสท์ : 40-50Psi
แคมชาร์ฟ : ช่างเบิร์ดหลัก 5
สปริงวาล์ว : ช่างพี
ลูกสูบ : ไซท์ 75
ก้านสูบ : MRX
ข้อเหวี่ยง : 3000
ฝาสูบ : ช่างพี เสนา
หัวฉีด : BOSCH 901+
ปั๊มติ๊ก : BOSCH
เรกูเรต : AEROMOTIVE
คลัตช์ : TC CLUTCH
เกียร์ : ใส้ OS
เฟืองท้าย : อัตราทด 3.0
ช่วงล่าง
โช้คอัพ : WINNER
ล้อแม็กซ์ : VOLK RACING CE28 ขอบ 18”
