วันนี้เรามาดูเชฟโลเลต ดูราแม๊กซ์ ตัวซิ่งยกสูงกัน ว่าเค้าใส่อะไรมาบ้าง เริ่มด้วยการปรับโฉมและลดน้ำรถไปในตัวด้วยการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าและฝากระบะท้ายไปใช้งานคาร์บอนเคฟล่าของ T&T CABBON ทำให้ลุคแปลกตาไปในทันที ภายในท้องโดยสารแต่งหล่อด้วย DEFI 158 ชุดเดิยวก็เท่แล้วยังเสริมด้วย ZD อีก 2 ตัว หล่อเป็นทวีคูณเพิ่ม AUTO METER ไว้ดูบูสอีก 1 ตัวแค่นี้สาวก็กรีดแล้ว กระจกมองหลังถอดเดิมๆ ออก เปลี่ยนมาใช้ ZOOM แทน X-BAR ภายในเพิ่มคารมปลอดภัยด้วย IRON BAR รับรองไม่มียาน ไม่มีโครง มาถึงเครื่องยนต์ ดูราแม๊กซ์ ขนาด 2.8 ลิตร เปลี่ยนเทอร์โบเดิมนั้นมันไม่สะใจ มาใช้ปาก 44 แท้ วิ่งลั่นๆกันไป ชุดท่อ 3 น้ำ เฮดเดอร์ จากชัดเทอร์โบ ท่อรวม ID ระบบสั่งน้ำมันเป็นงาน HPD และใช้ เรตกูเรเตอร์ เปลี่ยนของ AERO MOTIVE ส่วนพวกหม้อน้ำยังเป็นของเดิม พัดลมไฟฟ้าลดอุณหภมิเครื่องได้ไม่มีปัญหา กล่อง ECU เลือกใช้ D-FAST MEGA FORCE ก็ใช้เป็นครู๊ชต์ซิ่ง BRC จับติดๆแน่นอน ล้อแม๊กซ์ใช้เป็นลาย RPF1 ขอบ 18” ยางใช้ NITTO ในการจับพื้นยึดเกาะถนน เท่านี้ก็หล่อลั่นๆกันแล้วครับพี่น้อง
TECH SPEC
ภายนอก
ฝากระโปรงหน้า – เคฟล่า T&T
ฝาท้าย – เคฟล่า T&T
ภายใน
เกจวัด – AUTO METER , DEFI 158 , ZD
กระจกมองหลัง – ZOOM
X-BAR – IRON BAR
เครื่องยนต์
เทอร์โบ – ปาก 44 แท้
ชุดเฮดเดอร์ – ชัดเทอร์โบ
ระบบน้ำมัน – HPD
กล่อง ECU – AEROMOTIVE
อินเตอร์ 3’ – ชัดเทอร์โบ
ครัตซ์ – BRC
กล่อง – D-FAST MAGA FORCE
ช่วงล่าง
ล้อแม๊กซ์ – RPF 1 18”
ยางรถยนต์ – NITTO
DURAMAX เท่ๆลำนี้ มากับเจ้าของหน้ามนคนหน้าตาดี นามว่า นายล่า อุปกรณ์มาครบพร้อมกล้อง MEGA FORCE ขับสนุกๆกันไป