เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาทีมงาน REALTIME CAR MAGAZINE ได้เดินทางไปย่านกระทุ่มแบน ไปพบกับอู่กระบะซิ่งหนึ่งอู่ มีความเชี่ยวชาญในเรื่องของการโมดิฟายเครื่องยนต์ดูราแม็ก ก็ไม่ใช่ใครที่ไหนคับ เค้าคนนี้เติมโตมาในช่วงของรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล “หนึ่ง โชคทวี” นั่นเองครับ และเครื่องยนต์ที่เค้าถนัดและสามารถแก้ปัญหาและปรับแต่งโมดิฟายได้อย่างง่ายดายนั่นก็คือเครื่องยนต์ดูราแม็กที่อยู่ใน ALL NEW CHEV เราเข้าไปดูตัวแรงของเค้ากันเลยดีกว่าครับ
มาเดินสำรวจรูปลักษณ์ภายนอกกันก่อนเลยครับกับเจ้า ALL NEW CHEVROLET COLORADO ตัวรถสีขาว เป็นตัวแคป หลักๆแล้วคันนี้ใช้ในการแข่งขัน จึงต้องทำการลดน้ำหนักลงบ้างด้วยการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้า กันชนหน้า แก้มด้านซ้าย/ขวา และประตูแคปมาเป็นคาร์บอนทั้งหมดจาก AKANA จากนั้นติดตั้งแก็ปหลังเป็นคาร์บอนช่วยเพิ่มแรงกดให้ทางด้านหลัง ทางด้านท้ายกระติดตั้ง X-BAR ป้องกันกระบะฉีก ตามมาดูเรื่องของความแรงกันบ้าง กับเครื่องยนต์ DURAMAX 2,500cc. อัพสเต็ปมาเป็น 2,800cc. ตามด้วยแคมฯซิ่งจากหนึ่งโชคทวี สำหรับกล่อง ECU ของคันนี้ไม่ได้พึ่งกล่องพ่วงใดๆทั้งสิ้น แต่หันมาคบหากับการ REMAP จากTUNE PRO จูนโดย หนึ่งโชคทวี มาดูเรื่องของระบบอัดอากาศกันต่อ เปลี่ยนเทอร์โบมาเป็น 3,000 ปาก44mm. ระบบกรองอากาศเป็นแบบดูดสด ต่อท่อยื่นออกไปที่ด้านหน้ารถ ท่อทางเดินอากาศเดินใหม่ทั้งหมดเป็นอลูมิเนียม ระบายความร้อนของอากาศด้วยอินเตอร์คูลเลอร์หลอดเหลี่ยมหนา 3 นิ้ว ในส่วนของตัวเครื่องยนต์นั้นทางหนึ่ง โชคทวีได้ทำการปรับแต่งโมดิฟายใหม่ทั้งหมดตามสูตรของทางอู่ ทางด้านของระบบน้ำมันเชื้อเพลิง เปลี่ยนปั๊มมาเป็นของ D-MAX พร้อมกับโมดิฟายเพิ่มตามสูตร เพื่อให้สามารถสร้างแรงดันได้ตามต้องการ จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด 538 ปั๊มติ๊ก BOSCH 044 x 2 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกสร้างขึ้นใหม่ติดตั้งไว้ที่ภายในห้องโดยสาร มาดูเรื่องของระบบส่งกำลัง ยังคงเป็นเกียร์ STD 6SPEED อยู่ ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ด้วยคลัตช์ BK CLUTCH
TECH SPEC
ภายนอก
- รุ่นรถ : ALL NEW CHEVROLET COLORADO
- ฝากระโปรงหน้า : คาร์บอน AKANA
- กันชนหน้า : คาร์บอน AKANA
- แก้มด้านซ้าย/ขวา : คาร์บอน AKANA
- แคป : คาร์บอน AKANA
- โรลบาร์ : X-BAR ค้ำกระบะ
ภายใน
- เบาะ : KIRKEY ผ้าแดง
- พวงมาลัย : MOMO ก้านยก
- เกจ์วัด : AUTO METER
เครื่องยนต์
- รุ่น : DURAMAX 2,500cc. ขยายเป็น 3,000cc.
- แคมชาร์ฟ : หนึ่งโชคทวี
- ชุดไฟ : D-MAX
- ปั๊มคอมมอนเรล : D-MAX MODIFY
- ECU : REMAP TUNE PRO
- เทอร์โบ : 3พัน ปาก44mm. MODIFY
- หัวฉีด : 538
- ปั๊มติ๊ก : BOSCH 044 X 2
- คลัตช์ : BK CLUTCH
- เกียร์ : 6 SPEED
ช่วงล่าง
โช้คอัพ : OHLINS
ชุดค้ำล่าง : A-ARM หนึ่งโชคทวี
ล้อแม็กซ์ : F/ WELD ขอบ 15 นิ้ว
ยาง : F/ HOOSIER 26.0X4.5-15