KLX230 / KLX230 S / KLX230 SE / KLX230 SE ABS
รถจักรยานยนต์ดูอัลเพอร์โพสที่มาพร้อมความเบา, คล่องตัวและทรงพลัง: รูปโฉมที่สปอร์ตยิ่งขึ้น ดุดันยิ่งกว่า
ด้วยความนิยมความสนุกสนานของ KLX230 ในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ทางป่า ทั้งในตลาดทางฝั่งตะวันตกและเอเชีย คาวาซากิจึงอัพเดทความสามารถในแบบดูอัลเพอร์โพสที่จะช่วยให้ตระกูล KLX แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ทั้งเครื่องยนต์และเฟรมได้ถูกออกแบบด้วยแนวคิดของการขับขี่ในเส้นทางธรรมชาติแบบออฟโรด แต่ยังคงไว้ซึ่งคาแรคเตอร์ที่เบา คล่องตัวและทรงพลัง ไฟหน้าและหน้ากากครอบไฟหน้าดีไซน์ใหม่ขนาดกระทัดรัดกว่าเดิมรวมถึงบังโคลนหน้าใหม่ ทำให้รูปโฉมมีความสปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้น ไฟหน้า LED ให้ความสว่างคมชัด ระบบเบรค ABS ที่ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจในการหยุดรถเมื่อขับขี่ในทางเรียบ และสามารถปิดการทำงาน ABS ของเบรคหลังได้ (สำหรับรุ่น SE ABS) เพื่อขับขี่ในเส้นทางออฟโรดได้คล่องแคล่วมากยิ่งขึ้น
สำหรับตลาดเอเชียมีรุ่น SE ที่มาพร้อมโช๊คหัวกลับ และรุ่น S ที่มีความสูงเบาะต่ำลง สามารถมอบความสนุกสนานในการขับขี่ทางฝุ่นให้กับผู้ขับขี่ได้หลากหลายยิ่งขึ้น
ความเปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้า
รูปลักษณ์: รูปลักษณ์ที่สปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้น
ไฟหน้า LED ใหม่ ขนาดกระทัดรัด ที่ถูกนำมาแทนที่ไฟหลอด ได้กลายเป็นจุดสำคัญของความสปอร์ตและดุดันมากยิ่งขึ้นของ KLX230 ด้วยชุดไฟหน้าใหม่ที่เพรียวขึ้น จึงให้ลุคที่โฉบเฉี่ยวมากกว่าเดิม
บังโคลนหน้ามอบรูปลักษณ์ดุดันให้กับตัวรถ
เครื่องยนต์: ปรับตั้งเครื่องยนต์ใหม่
ECU ที่ปรับตั้งใหม่ให้การพัฒนาในหลายจุด
– ลดรอบเดินเบาในขณะอุ่นเครื่องเพื่อลดเสียงเครื่องยนต์
– ปรับอัตราการส่วนผสมน้ำมันและอากาศเพื่อส่งกำลังขณะขับขี่ในพื้นที่สูงได้ดียิ่งขึ้น
– ปรับแมพการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อพัฒนาการตอบสนองของคันเร่งในสภาพอากาศเย็น
ปรับการสร้างกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะกับหลอดไฟหน้า LED ใหม่ (18.0 A ที่ 5,000 rpm >> 16.5 A ที่ 5,000 rpm)
เพิ่มการฉีดน้ำมันเพื่อรองรอบการใช้น้ำมัน E20 ในเมืองไทย
ระบบกันสั่นสะเทือน: โช๊คหน้าหัวกลับ (KLX230 SE)
รุ่น SE มาพร้อมกับโช๊คหัวกลับขนาด ø37 มม. แตกต่างจากโช๊คเทเลสโคปิคแนวตั้งที่ติดตั้งในรุ่น STD และรุ่น S เบาะต่ำ นอกจากนี้ โช๊คใหม่ยังเสริมภาพความเป็นสปอร์ตให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
ระบบเบรค ABS: ABS สำหรับดูอัลเพอร์โพส
สำหรับรุ่นที่มี ABS ผู้ขับขี่สามารถปิดการทำงานของ ABS ที่เบรคหลังได้ ซึ่งจะทำให้สนุกสนานกับการขี่ในสไตล์ออฟโรดได้มากยิ่งขึ้น เช่น เบรคสไลด์เข้าโค้ง
รุ่นที่มีจำหน่าย
1. KLX230 ราคา 145,200 บาท
2. KLX230 S ราคา 145,200 บาท
ความสูงเบาะที่ลดต่ำลงในรุ่น KLX230S ทำให้ผู้ขับขี่หลากหลายกลุ่มได้ลองสนุกสนานไปกับการขับขี่แบบออฟโรดมากยิ่งขึ้น
ความสูงเบาะ 830 มม. (รุ่น STD สูง 885 มม.)
ความสูงที่ลดต่ำลงเกิดจากการลดระยะเคลื่อนตัวของล้อที่โช๊คหน้าและหลัง ระยะเคลื่อนตัว 158 มม. ที่โช๊คหน้า ระยะเคลื่อนตัว 168 มม. ที่ยูนิแทร็คใหม่
3. KLX230 SE ราคา 153,000 บาท / KLX230 SE (ABS) ราคา 160,000 บาท
สีและลายกราฟฟิคแบบต้นฉบับ และโช๊คหน้าหัวกลับ รวมถึงอุปกรณ์ตกแต่งอีกหลากหลาย ถูกติดตั้งมาพร้อมกับรุ่น KLX230 SE
อุปกรณ์ตกแต่งที่มาในรุ่น Special Edition นี้ ได้แก่:
– การ์ดแฮนด์
– แฮนด์แบบแฟตบาร์
– ล้ออะลูมิเนียมสีดำ
– กันเฟรม
– แผ่นรองกันกระแทกใต้ท้องเครื่อง
Specification
ENGINE – POWER – PERFORMANCE
| ชนิดเครื่องยนต์ | Air-cooled, 4-stroke Single |
| ระบบวาล์ว | SOHC, 2 valves |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 233 cm3 |
| ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก | 67.0 x 66.0 mm |
| อัตราส่วนแรงอัด | 9.4:1 |
| ระบบหล่อลื่น | Forced lubrication, wet sump |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | Fuel injection (ø32 x 1) |
| ระบบจุดระเบิด | Digital |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | Electric |
| ระบบคลัทช์ | Wet multi-disc, manual |
| ระบบขับเคลื่อน | Chain |
| ระบบส่งกำลัง | 6-speed, return |
DIMENSION – WEIGHT – FUEL CAPACITY
| ขนาด ยาว KLX230 KLX230 S KLX230 SE / KLX230 SE (ABS) |
2,105 mm 2,080 mm 2,115 mm |
| ขนาด กว้าง
KLX230 KLX230 SE / KLX230 SE (ABS) |
835 mm 835 mm 940 mm |
| ขนาด สูง KLX230 |
KLX230 S
KLX230 SE / KLX230 SE (ABS)
1,165 mm
1,110 mm
1,190 mm
ระยะห่างช่วงล้อ
KLX230
KLX230 S
KLX230 SE / KLX230 SE (ABS)
1,380 mm
1,360 mm
1,385 mm
ระยะห่างจากพื้น
KLX230
KLX230 S
KLX230 SE / KLX230 SE (ABS)
265 mm
210 mm
270 mm
ความสูงของเบาะ
KLX230
KLX230 S
KLX230 SE / KLX230 SE (ABS)
885 mm
830 mm
885 mm
น้ำหนักสุทธิ
KLX230
KLX230 S
KLX230 SE
KLX230 SE (ABS)
133 kg
135 kg
135 kg
136 kg
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง7.5 litresขนาดยางหน้า2.75-21 45Pขนาดยางหลัง4.10-18 59P
BRAKES – SUSPENSION
| ระบบกันสะเทือนหน้า
KLX230 / KLX230 S KLX230 SE / KLX230 SE (ABS) |
ø37 mm telescopic fork ø37 mm invented fork |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | New Uni Trak with adjustable preload |
| เบรกหน้า: ชนิด
KLX230 KLX230 SE KLX230 SE (ABS) คาลิปเปอร์ |
Single ø240 mm petal disc Single ø240 mm petal disc Single ø240 mm petal disc Single ø265 mm petal disc Twin-piston |
| เบรกหลัง: ชนิด
คาลิปเปอร์ |
Single ø220 mm petal disc Single-piston |
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : http://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
Twitch TV : https://www.twitch.tv/realtimecarmagazine
Blockdit : https://www.blockdit.com/pages/5ed70c2d713f890cbc006f05
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_magazine/
Tiktok : https://vt.tiktok.com/ZSmSrdsB
