จากสกู๊ปที่แล้ว พวกเรา Realtime Car Magazine ได้พาทุกท่านมาย้อนรอยยานพาหนะต่างๆ ของเหล่าคาเมนไรเดอร์ กันตั้งแต่คาเมนไรเดอร์หมายเลข 1 ถึง สตรองเกอร์ แล้ว เรามาทำความรู้จักกันต่อกับรถของเหล่าคาเมนไรเดอร์กันว่าออกแบบมาจากรถรุ่นอะไร และสเป็คเป็นอย่างไร โดยในสกู๊ปนี้จะเป็นคิวของ สกายไรเดอร์ จนถึง ZX ไรเดอร์คนที่ 10 ของยุคโชวะ
Suzuki SP370
จำหน่ายในปี 1979 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ซูซูกิรุ่นแรกที่เครื่องยนต์ สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ด้วยเครื่องยนต์นี้ทำให้มีความเร็ว 140 กม./ชม. ความแรง 24.8 แรงม้าที่ 7,500 rpm ทอร์ค 28 Nm ที่ 4,000 rpm ระบบเกียร์ 5 สปีด ช่วงหน้าเทเลสโคปิกเหมือนกับรถอื่นๆ แต่ช่วงหลังเป็นแบบ Full floater สวิงอาร์ม เบรกดรัมขนาด 150 มม.ทั้งหน้าและหลัง ฐานล้อกว้าง 142 cm ถังน้ำมันจุได้ 8.5 ลิตร แต่เป็นที่น่าเสียดายมากที่เครื่องยนต์ไม่ทน และมูลค่าสูงเกินไปหน่อยที่จะประสบความสำเร็จ
รถรุ่นนี้ถูกนำมาออกแบบรถ Skyturbo ของ Skyrider
Harley-Davidson FLH-80 Classic
รถฮาร์เล่ย์-เดวิดสันตระกูล FL ถือว่าเป็นรถที่ค่อนข้างเก่าแก่ประวัติศาสตร์ยาวนานตั้งแต่ปี 1941 เป็นรถที่โครงมีขนาดใหญ่เหมาะแก่การออกทริประยะไกล จุดเด่นหลักๆ อยู่ที่ล้อหน้ากว้าง 16 นิ้ว โช้คอัปที่ใหญ่ เครื่องยนต์ 1,337 cc V2 4 จังหวะ แรงม้าสูงสุด 67 แรงม้าที่ 6,000 rpm ระบายความร้อนด้วยอากาศ ทำความเร็วสูงสุดที่ 150 กม./ชม. เกียร์แมนวลครัช 4 สปีด เบรกดิสก์หน้า-หลัง น้ำหนักรวม 345 กก.
รถรุ่นนี้ถูกนำมาออกแบบรถ V-Machine ที่สามารถเปลี่ยนร่างเป็น V-Jet ได้ของ ไรเดอร์ Super-1 และเป็นรถคาเมนไรเดอร์คันแรกที่ใช้รถอเมริกันในการออกแบบ
Suzuki RM250 1980
รถเอนดูโรที่ออกแบบและผลิตครั้งแรกในปี 1982 และยาวนานมาจนถึง 2008 มิติตัวรถยาว 2,170 มม. กว้าง 830 มม. สูง 1,280 มม. ฐานล้อกว้าง 1,465 มม. โครงรถเป็น Semi double-cradle โช้คอัปหน้าเทเลสโคปิก ท้ายสวิงอาร์มโช้คเดียว เบรกหน้าจานเดียวคาลิเปอร์ 2 สูบ เบรกหลังจานเดียวคาลิเปอร์ 1 สูบ เครื่องยนต์ 249 cc 2 สูบเดียว 2 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ ความแรงสูงสุด 55 แรงม้าที่ 8,500 rpm แรงบิดสูงสุด 50 Nm ที่ 7,500 rpm คาบูเรเตอร์ Keihin PWK38S ตัวเดียว ระบบเกียร์แมนวลครัช 5 สปีด
รถ Blue Version ของคาเมนไรเดอร์ Super-1 ใช้รถรุ่นนี้ในการออกแบบเป็นรถวิบากประจำตัว เนื่องจาก V-Machine ซึ่งเป็นรถ Harley-Davidson FLH-80 Classic ไม่สามารถขับทางวิบากได้
Suzuki DR250S ปี 1980
อีกหนึ่งรุ่นของรถวิบากค่ายซูซูกิ เครื่องยนต์ 246 cc สูบเดียว 2 จังหวะ ความแรงสูงสุด 16.5 แรงม้าที่ 6,000 rpm ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความเร็วสูงสุด 107 กม./ชม. เกียร์แมนวลครัช 5สปีด เบรกดรัมหน้า-หลัง น้ำหนักรวม 133 กก.
Suzuki DR250S ถูกนำมาออกแบบ เฮลไดเวอร์ ของคาเมนไรเดอร์ ZX ซึ่งไรเดอร์คนนี้ไม่ได้มีซีรีส์เป็นของตัวเอง แต่เป็นตัวเอกของตอนพิเศษซึ่งฉลองการเปิดตัวคาเมนไรเดอร์คนที่ 10 เรื่องราวของคาเมนไรเดอร์ ZX นั้นไม่ได้ถูกสร้างเป็นซีรีส์ แต่กลับถูกนำไปตีพิมพ์เป็นมังงะ เริ่มตีพิมพ์ครั้งแรกในเดือน กรกฎาคม 1982 บนนิตยสาร TV Magazine
และยังถูกนำมาออกแบบ J-Crosser ของคาเมนไรเดอร์ J อีกด้วย
ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย
Website : http://www.realtimecarmagazine.com/newsite/
Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ
Twitch TV : https://www.twitch.tv/realtimecarmagazine
Blockdit : https://www.blockdit.com/pages/5ed70c2d713f890cbc006f05
instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_magazine/
Tiktok : https://vt.tiktok.com/ZSmSrdsB